油价下跌对火力发电-油价下跌对中国有什么影响
1.石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?
2.为什么要限电啊
3.股票里的互补行业都有哪些请举例说明下
4.我想问个貌似很简单的问题————电为什么比油便宜?
5.如果核聚变让电费降到一毛1度,那会产生什么样的影响?
6.如果油价突然涨到15元,影响会比现在要大吗?
石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?
未来石油价格肯定会反弹,但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展,全球石油需求量大跌30%以上,油价自然会下跌。再加上,此前沙特、俄罗斯坚持不减产,又给油价重击。目前,油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹,主要原因有四点:第一,美国会极力保住页岩油产业,必然要抬升油价;第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议;第三,新冠肺炎疫情过后,石油需求会反弹;第四,石油价格一直都是波动性的,有涨有跌。
第一,美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶,美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开采成本比较高,约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是川普最重要的金主之一,川普为何要退出《巴黎气候协定》?就是为了这些传统能源行业的利益。所以,油价下跌以后,川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任,为了继续争取能源产业的支持,川普也必然会出手提升油价。
第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年,俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月,俄罗斯拒绝继续减产,决定增加产量,也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外,沙特也声明要提升石油产量。
现如今,俄罗斯与沙特达成了减产协议,两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后,国际油价有所反弹。未来,并不排除俄罗斯与沙特会继续减产,以保证原油价格反弹。毕竟,国际油价下跌,对于俄罗斯与沙特都非常不利。
第三,国际石油需求会有所增加。新冠肺炎疫情导致石油需求暴跌, 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例,在3月6日-4月7日这一个月之内,石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着新冠肺炎疫情的减缓,各国对石油的需求也会增加,国际油价自然也会回升。现如今,20美元/桶区间徘徊,确实属于不正常的低价。
第四,石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的,20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前,国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为,等到新冠肺炎疫情结束,油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。
石油是世界最重要的贸易品,又关系到美元的霸权地位,价格既不会长期维持高位区间,又不会长期维持地位区间。
为什么要限电啊
1.
第一点是因为我国经济在快速恢复,工厂运转是需要大量电力的,所以导致了用电量的快速增长。比如11月湖南工业增加值同比增长7.4%,江西7.9%,都高于全国的平均水平。也就是由于经济的复苏导致了用电量的持续增长。
2.
第二点是因为居民用电也在增长。最近大家有没有感觉天气越来越冷了?对,12月我国气温断崖式下跌,比如湖南比往年提前一个月入冬,导致居民取暖用电大幅增加。
3.
第三点是发电量在下降。我们国家发电主要靠火力和水力。而最近由于用电量猛增,导致火力发电厂高负荷运转,结果部分设备出了故障。同时,现在又是冬季,处于枯水期,水力发电量也在下降。这一边儿需求猛增,另一边发电量又在下降,可不就导致电力紧张嘛,于是就只能限电,省着点用了。
股票里的互补行业都有哪些请举例说明下
简单说几个:
1、石油与运输板块。
油价上涨,采油板块受益,而对运输板块是利空;
2、石油与煤炭板块(包括其他石油替代能源如生物燃料和新能源等)。
好理解,油贵了,使用其替代能源的就多了,煤炭和新能源需要就会增加;
3、电力与煤炭板块
煤价涨,对煤炭板块当然是利好,但是对火力发电的电力公司来说就是最大的利空。
4、电力与部分冶炼板块
如电力与铝业能耗电大户。电价涨,电厂高兴,象中铝这样的耗电大户就要叫苦了,电解铝行业的利润与电价的负相关性非常高。
还有些,你可以举一反三,自己思考。
我想问个貌似很简单的问题————电为什么比油便宜?
首先,电不一定是煤烧的(火力发电),现在更多的是水电,辅以少量的火电、风力发电以及核电等。
其次,即便是火力发电,也可以先发电,再通过电线输电。在输电的过程中,运输成本极低,损耗也少。这是油的运输与之无法比拟的。
再有,你所说的汽油,也是经石油开采出来后,再提炼成汽油的。并不是指石油本身。
如果核聚变让电费降到一毛1度,那会产生什么样的影响?
很多社会、政治、资源和环境问题实际上都是技术问题。 廉价、充足、无污染的能源可以解决许多以前难以解决的问题。
如果核聚变的能源兑现了廉价、充足的能源的承诺, 那么几乎所有的东西都会改变。
可控核聚变一直都是人类梦寐以求的,这里镁客君脑洞大开,给大家设想一下核聚变成功后,人类未来的美好生活!
最直接的结果是电费会变得很少,甚至直接免费,成为像阳光空气一样人人都能免费享受的资源。因为核聚变的原料,氘和氚,都是取之不尽,在我们地球的海洋中,大概有40万亿吨氘,理论上可以足够人类使用几百亿年,所以核聚变一旦成功,产生的能源是用之不竭的。
另外,估计到时候生产电线的厂商也要倒闭一大批,因为我们完全可以无线输电啦,其实这个技术早就有了,但是由于对电力的耗损太多一直没有大规模推行。当不用考虑电的耗损后,我们可以彻底摆脱电线的束缚,手机、笔记本,都可以无线充电。
同时,我们的生存环境将会得到大大改善。我们不再依赖那些火力发电站,再也不用忍受烧煤所产生的大量碳排放以及粉尘污染了,而核聚变所产生的都是清洁能源,蓝天白云会再度回归!
更开心的是,我们不用为上涨的油价心痛了,因为我们也不再依赖石油了,油费到时候会大幅下降,靠石油发财的中东土豪们要哭晕在厕所了,而且有了上面提到的无线输电技术,汽车甚至都不再需要油箱了!
其实人类目前面临的很多难题,都是万事俱备,只欠能源!当能源不再是个问题,那么所有的问题都会迎刃而解!如果我们把视野拓展一下,当人类不差电的时候,我们的征程,将会是星辰大海!
无土栽培,人造光源种植,和无线输电一样,技术早就成熟,就是受制于能源成本,当核聚变成功后,我们就不再需要大力开垦农田,而是直接建起农业高楼,在室内种植粮食,大大提高种植效率,食物会变得更加便宜,不会有人再忍受饥饿。
水资源的匮乏一直是全球都面临的问题,地球上的水资源有96.5%都在海洋,能被人利用的淡水资源十分稀少,我们都知道海水可以通过电解被淡化,变成饮用水,但是这个成本太高了,那么多年里人类只能“望洋兴叹”,核聚变成功后,这就不是个事儿了,再也不会有人遭受干旱的痛苦了,那些沙漠化问题也可以一并解决!
当饥饿和干旱都被解决,地球上那些不毛之地就可以住上人了,人地关系紧张,住房难的问题也都能有所缓解!
最后,当我们拥有持久的清洁能源后,再也不用担心发展航空事业会造成环境污染了,人类的活动范围将会扩大至整个宇宙!那里的天地将会比地球大得多!
当然,上面的只是臆想,下面回到现实来讲。
首先要说的是,如果只是说能源价格下降对于各个行业直接产生的影响,其实是比较小的。我在网上查到了一些资料,比如说钢铁生产中,电力成本只占到了全部成本的5%~6%;一家轮胎公司表示,自己的生产成本里50%~55%都是能源成本。所以随着能源价格的下降,这些企业的产品价格会降低,但是不会达到烂便宜的地步。
但是,能源价格的降低会诞生很多新兴的工业,并且改造旧工业的生产技术和流程。从而大大改变我们的生活。
原先的制氢,或者海水淡化企业,因为能源成本居高不下,所以难以大规模量产,现在因为能源一分钱不用,那就拼命生产就好了。这样,我们也许可以看到一年全世界的液氢产量达到数十亿吨以替代石油,而每天海水淡化厂生产的淡水不是进入自来水管道而是直接汇入人造河流、由水泵驱动,由海边流向内陆、并且深刻改变某些内陆干旱地区的生态气候(到时候中国出现东水西送工程也说不定);
原本的金属冶炼、或者与合成工艺相关的工业部门,因为要考虑能源成本,所以很多耗能的工艺方法不能采用,现在随便用没有关系。甚至于有朝一日,我们可以看到,我们能够用最简单的原材料去合成我们任何想要的东西;
人们可能对汽油、天然气甚至于现在大热的可燃冰不感兴趣了,转而关心氢气的制备和存储,而那些原本靠汽油才能够驱动的汽车,人们可能要改成用氢气驱动了,所以相关的能源产业和工业部门会发生巨变;
更加令人激动的是,人类可能第一次发现,其实火箭这种东西往太空送东西速度太慢了,因为一艘火箭一次能够带的燃料太少,就好像对于有些人来说,钱不是问题,但是奈何包太小、放不了那么多钱。所以造一枚小火箭,还不如直接造一台太空电梯。
总之,这些想象是很有意思的,而实际上,人类每一次对能源利用能力的增强,都意味着一次科技、工业、生活的全面革新。从煤、电到核能,无一不是在深刻变革我们的生活。当然,在进步的路上肯定会有来自科学技术、安全、政治等等很多因素的阻碍,不过这并不妨碍我们利用科学的发展去改变我们的生活。就如人类从利用牲畜能源进阶到化石能源后财富的增长一样。当然可比的只是增速而不是总量,毕竟地球村与太阳系村不在一个量级上。财富总量的增长首当其冲影响的是金融行业,金融财团和企业帝国恐怕不再用富可敌国来形容,会达到富可敌行星的程度。
贫富差距将会比现在更大,要想进入富人行列一个小目标远不止一个亿。对芸芸众生来说虽然不能财富增长,但日常生活还是能舒服不少的,想想现在和清朝时普通人的日常生活差距就知道了。
如果油价突然涨到15元,影响会比现在要大吗?
对于普通人来说,油价如果突然涨到15元,影响肯定是会比现在要大,因为一旦油价突然涨到15元,这样也意味着我们的衣食住行所涉及的物价都要上涨。现在,石油已经涉及到我们生活的方方面面,油价的高低将影响着人们的衣食住行。
虽然,现在国家在大力推行新能源汽车,但新能源汽车实际占有量还达不到汽车总量的10%。即使新能源汽车占有量高,货车还是油车。
在我们国家,制造业集中于沿海地区,工业产品主要来源于广东、浙江、上海、福建、山东、江苏等省市,每天往返于内地与沿海的货车数不胜数。油价提高到15元,运输成本将增加三分之一(假定过路费不变),绿色农产品运输成本将增加一倍。
有人也许会说,我国现在铁路运输枢纽发达,用火车运输不就行了吗?看似有道理。其实不然,火车用电,新能源汽车用电。据有关报道,目前我国火力发电占发电总量的70%左右。火力发电的来源主要是煤炭,而运煤又需要货车,货车又需要油。所以当油价涨到15元的时候,所有物品的物价都会上涨,将形成一个物价上涨潮。
但是对于不差钱的人(这里指的是有钱人)而言,油价别说涨到了15元,即便是涨到了100元,他们照样到哪里去还是会开车。因为钱对于他们(她们)而言,可能只是一个普通的数字而已,无论是心理上,还是情绪上,并没有什么大的起伏与波动。
当然,从投资的角度来看,也许油价上涨对他们而言是一件好事,因为某些基金、股票可能会大涨,然后富人会更富。话又说回来,富人毕竟是少数,对于绝大多数车主或准车主而言,面对油价居高不下的状况,内心是忐忑的、焦虑的。真到了15元的地步,我想就不只是焦虑了,可能真没多少人选择开车出行了。
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