油价下跌会影响股票吗-油价下跌与特斯拉

1.特斯拉股票怎么样，国内怎么买？

2.国际石油狂跌与制裁俄罗斯有什么关系

3.油价大幅下跌，上班族工薪阶层，现在买车合适吗？

4.汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

5.新能源汽车未来会如何发展？有没有发展的前景？

特斯拉股票怎么样，国内怎么买？

特斯拉股票是美股的，要买的话需要找能买美股的平台去开户。至于特斯拉股票表现怎么样，就前两天高盛在发布研报的时候，把特斯拉股票纳入研究范围，还给予了“买入”评级和864美元目标股价，当周周三特斯拉的股票早盘大涨超5%。咋说呢，最近国际油价大跌，美股传统汽车股也在大幅的回调，新能源汽车股受到一时影响。但从长远来看，新能源汽车发展空间很大，加上政策的利好，是不可逆转的趋势。作为新能源汽车“老大”的特斯拉，那肯定是要看准时机上车的。买美股我个人是比较推荐用富途牛牛，算是老司机倾情推荐了，你要是没开过户，富途上开户也是很方便的。特斯拉的股票代码是（TSLA），买卖步骤和A股差不多，但是也还是有一点点差异，可以双向交易，T+0交易方式，也没有涨幅限制，具体的和特斯拉股票相关的东西都可以在富途的牛牛圈里看大牛们咋说的。

国际石油狂跌与制裁俄罗斯有什么关系

最近，大伙儿见面的问候不是“吃了吗？”而是“加了吗？”国际油价连连下跌，到底有啥影响？至少对于特斯拉来说，就应了《泰坦尼克号》中Jack的经典台词：“You jump， I jump！”

国际油价狂跌与美国自身石油产量提升和世界经济增长乏力有关，与乌克兰危机不无关系！！！

制裁、低油价：俄罗斯更怕哪个？

据俄罗斯《独立报》报道，卢西安诺夫表示，油格下跌对于俄罗斯经济的影响要远远大于西方制裁引发的相关限制。“制裁对于货币、财政预算、俄方出口产品的价格都没有致命的影响。但油价从今年年初起下跌了30%，而卢布也同样贬值了30%。”

对于油价下跌对俄罗斯经济的影响，洛克银行副主席安德烈·柳申认为，如果明年的石油价格仍低于80美元/桶，那么可能会出现财政预算支出上的问题。“在这种情况下可能不得不发行额外的货币，而这会加速通货膨胀。”Grand Capital的分析师尤里·布洛克金表示，2014年原油价格每下跌10美元，俄罗斯的GDP就会损失1%。而如果原油价格跌到60美元/桶，则这已经是GDP的2%，即大约400亿美元。他总结，在最糟糕的情况下，低油价可能会给俄罗斯的GDP带来450亿美元的损失，而这将会渐渐把2015年的俄罗斯经济带入衰退。

不过，也有俄罗斯商界人士认为油价下跌对俄罗斯造成经济损失被过分夸大。“自由金融”公司总裁乔治·瓦申克认为，西卢安诺夫把俄罗斯经济由于油气部门产生的损失程度夸大了。“油气部门占GDP大约7%，即1470亿美元，而石油价格下跌30%对GDP造成的损失不会达到1000亿美元，实际的损失应该小2倍。”而这意味着，2015年的损失可能不会超过700亿美元，仅为财长预测数的1/2。

尽管究竟哪些因素对俄罗斯经济起到的负面影响更大并无定论，但俄罗斯外经银行的副主席安德烈·克列巴奇对俄罗斯经济的短期未来并不乐观。他预测，明年俄罗斯的经济增长很可能非常低。“我认为，2015年的经济可能比俄罗斯中央银行预测的更糟，很可能会产生衰退。今年的增长大约为0.5%，明年则很可能是负数。”

《经济学人》也指出：“俄罗斯的防御体系比看上去的样子要脆弱得多。而且其可能会受到更大的打击，或者是新的油价下跌，或者是俄罗斯企业失败的债务重组，或者是接连的西方制裁。当国家经济变得不稳定的时候，国际金融体系常常最早成为将国家拖入深渊的催化剂，比政治或投资者的影响要更早。”

俄政府考虑降产量稳价格

目前，通过降低石油产量稳定国际市场价格的方法也被提上了俄罗斯政府的议程。随着委内瑞拉外长拉米雷斯到访俄罗斯，俄罗斯部分媒体传出俄罗斯将和委内瑞拉一起将每天的石油开采量降低1500万吨的消息。

俄罗斯能源部部长亚历山大·诺瓦克强调，目前俄罗斯正在讨论降低石油开采量的可能性。“这个问题需要非常认真地研究。到目前为止还没有做出这样的决定。我们国家的预算非常依赖于石油领域的收入。我们没有像沙特阿拉伯那样的技术，可以迅速地降低或提高石油的产量。总体而言我们正在讨论这个问题，但是还没有最终决定。”

本周，石油输出国组织(OPEC)成员国将在维也纳会晤，讨论通过削减石油产量来支撑石油价格的可能性。OPEC成员国中的伊朗、利比亚和委内瑞拉已经开始敦促OPEC成员国通过削减产量来支撑油价，尽管科威特称这种削减不太可能。

路透社报道称，如果OPEC成员国没能对减少石油开采量达成协议，则油价会毁灭性地跌到60美元/桶。路透社援引一家原材料资产投资基金高层的评论称，“从6月开始的油价下跌，已经跌至40年来的最低水平。而如果OPEC未能决定至少每天减产100万桶的话，油价还会继续下跌。”

亚历山大·诺瓦克在电视节目“俄罗斯24”中，对OPEC做出减产决定的期待并不高。他表示：“现在OPEC的角色已经彻底改变了。是否能够回到过去的协作很大程度上依赖于沙特阿拉伯的立场。我估计，达成减产协定的可能性存在，但是不高。”

而分析师们认为，即使OPEC达成了石油减产的协定，例如每天减产50万桶(或7万吨)石油，这对稳定市场也不会起到太大的作用。持OPEC应保持产油量不变观点的分析师则认为，即使OPEC国家降低了石油的开采量，后续石油价格的增长也只会促使不属于OPEC组织中的石油生产国增加产量，尤其是美国。

油价大幅下跌，上班族工薪阶层，现在买车合适吗？

现如今汽油的价格是大幅度下降，所以说便激起了很多人买车的想法。

因为买一辆车对于一个人来说还是比较重要的一件事情，一辆车可以帮助我们解决很多交通出行的问题。有的时候这辆车可以帮助我们搬家，帮助我们拉东西，还有帮我们去远一点的地方。

而且有一辆车，我们平时在周末的时候也可以出到附近不远的地方去郊郊游，去看一看山水，去放松一下自己的心情。并且平时上班的时候也不用再去挤拥挤的公交车和地铁。

总的来说，汽车改变了人们的生活，也改变了人们的出行习惯。有的时候我们很着急，但是打不到出租车，这个时候我们就会想，如果说自己有一辆汽车，那该多好。

那么在现在这种情况下，油价大幅度下降，那么是不是适合大家在这个时候买车呢？其实我们应该从三个方面来看这件事情。

首先我们要明确自己为什么要买车？我对车子的需求在哪里？

很多人看到这个问题就会觉得很奇怪，我买车的需求就是我想要一辆车，其实并不是这样子的，任何一件事情，不是我们想做就一定可以去做的。我们要去考量自己当下的状况，去考量我们所需要的东西。

比如说我们是一个刚毕业的学生，我们现在去买一辆车，然后自己每个月还月供，这对于我们来说是一种比较大的压力。

又或者说自己离自己上班的地方并不是特别的远，每天早上坐公交坐地铁可以很快的就到达，而且并不是想象中那么拥挤。那么在这种情况下，我们其实是并不一定完全需要在现在就去购置一辆车的。

因为有车之后反而会增加我们的负担，你买了车以后你要加油，这是油费，你还要停车，这有停车费，而且如果很近的话，你每天也没有必要去开车，你每天花两三块钱去坐公共交通，它不香吗？非要花三四十元来养一辆车？

还有一种就是比较适合大家去购置的情况，就是首先我们离我们上班的地方比较远，并且公共交通在我们那个地方并不是非常的便利。

比如说我们早上需要比较早的上班，但是我所居住的地方距离公共交通的地方还有几公里远，我还需要再走一段路。那么在这种情况下，就非常需要购置一辆车辆来减少我们的通勤时间。

又或者说我们现在已经到了一个要谈婚论嫁的年龄了，我们的要求也是希望能够有一辆车，或者说是自己现在工作相对来说压力比较轻松了，工资也允许的情况下，我们也完全可以购置一辆车来提升我们的生活质量。

很多人看到油价大幅度下降，那么汽油的下降其实本质上来说是对于有车一族的消费下降了。

对于还没有购车想要购车的人群来说，它其实并没有什么质的改变，因为油价的下跌并不意味着车价也会下跌。而且大家必须要认识到一点的是，现如今的汽车市场上，包括整个国家政府都在极力的推崇新能源汽车。

因为毕竟石油是不可再生资源，它虽然可以再生，但是它需要几百年的沉淀。是属于用一点少一点的资源，那么对于我们来说的话，我们肯定是希望用更清洁的能源来代替这种能源。

现在的油价下降并不代表着以后油价都一直会维持这样的水平，在新能源汽车的不断冲击之下，大家其实并不能太笃定以后的油价会成怎样一个趋势。

并且现在新能源汽车的冲击之下，有一些油车也会在以后的一些政策中获得一些相应的限制。大家如果仅仅是觉得油价下降了就适合买车的话，那么这绝对是一种相对错误的思想，因为油价下降并不代表着就适合你去买车。

那最后一点就是是否适合买车了，其实不管在任何时候，不管油价是非常高还是非常低，只要合适的时间你买车都是合适的选择。

毕竟有车了之后你才会考虑到油价的问题，你在没有车之前，油价对于你来说并没有任何的意义。

可能现在汽油的价格很低，但是你没有车子，你在这个时候去购入一辆车子，你享受了一段时间低油价之后，油价还会慢慢的回升，你就会意识到原来汽油还是蛮贵的。

但是你在你原本有车的情况之下，你再去看汽油的价格，你会发现它涨涨浮浮对你来说也并没有太大的影响。

因为你有车的时候，汽油的价格涨了，你还是得开，汽油的价格跌了你也一样会开，至多因为汽油的价格涨或跌了，我就多开一些，或者说是少开一些，这没有太大的影响。

所以说汽油价格的涨幅对于汽车购置需求并没有太大的影响，汽油价格的涨幅或许会对汽车使用量有一定的影响。大家如果说是想要买车的话，那么就不要太去在意汽油的价格，因为汽油的价格不会永远是恒定的，你应该取决于你自己的需求。

汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

根据美国汽车协会发布的数据显示，自2015年以来，假日周末的平均汽油价格为2.10美元，低于多年来任何时候的全球平均汽油价格。?

但这是一个重要的提醒，提醒我们今年已经到了一个转折点。2020年早些时候，许多分析师仍然坚持认为汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因之一。一些人甚至预测这种大流行会导致部分地区电动汽车市场大规模崩溃。

尽管他们认为电动车购物者部分地受到所有权成本优势的激励可能是部分正确的做法，但今年在汽油价格理论上证明了他们是错误的，并且证实了我们对电动汽车和电动汽车的兴趣强劲增长在股票市场和汽车销售中，混合动力汽车是一种持久的趋势，并且与前期的标价现实或燃油经济性并不完全相关。

至此，本月初发布的加利福尼亚新车经销商协会的数据显示，从2019年开始的几种绿色汽车趋势仍在继续，即使今年汽油价格处于低得多的平稳时期。不包括插件的混合动力销售大幅增长（占总销量的6.4％）；电动汽车的销量也上升了（达到6.1％）；以及插电式混合动力车的销售继续下滑（至1.8％）。?

混合动力或插电式混合动力汽车在加利福尼亚州售出的每7辆新车中，就有超过1辆是混合动力或插电式汽车。而2019年并非偶然;?全电动汽车的销量占市场的比例超过5％，而在全国范围内则有望达到3％。

2016年，正当电动汽车终于显现出要成为主流的苗头之时，油价又一次大幅下滑了。通用汽车在CES上发布了售价不到4万美元的Bolt生产版本，特斯拉也持续研发更高性能的电动车电池。日产、福特和大众纷纷摩拳擦掌，计划在不远的将来扩大电动汽车产品线。丰田也表示，它将会在2050年之前停止生产燃油汽车，代之以氢能源汽车、电动汽车以及混合动力汽车。

总的来看，整个汽车行业正向新能源汽车投入大量的资源，虽然油价降低可能会影响部分会只关注油价水平的消费者群体。但如果汽车行业能够整体向全面电动化发展的趋势，那么有朝一日油价可能会变得无关紧要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车未来会如何发展？有没有发展的前景？

有业内分析人士表示，国产化以来，受到补贴政策变化等影响，导致了国产特斯拉model 3的价格多次变动。因为频繁调整车型价格，导致买早的车主吃亏，于是就有了老车主怒撕特斯拉的一幕。再加上2020以来，油价的多次下调也对电动汽车造成了较大影响，4月份国产特斯拉Model 3的销量为3635辆，环比下跌64.2%。

另一方面的比亚迪却并未受到太多的影响，马上比亚迪?汉?车型即将上市，炫酷的外形，预计补贴后价格22-28万的四驱车型饱受期待，不出意外将会对特斯拉造成更大的影响。

包括最近风头正盛的小鹏电动车也推出了超长续航里程的车型，也会占有一部分市场。新能源汽车现阶段市场混乱，未来将会如何发展呢？

可以肯定地说，新能源汽车未来的前景是非常好的。现阶段客户选择燃油车型有三个主要因素，一是由于燃油价格下跌，不再是7元的高价格时代，每天的油钱不会花费太多；二是因为燃油汽车，发展史久远，价格较为经济实惠，几万块玩就可以买到，在普通家庭承受的范围内；三是因为电动汽车的续航里程存在缺陷，往往充满电却只能行驶燃油汽车一箱油的里程的一半，特别是天气寒冷，续航里程会大幅度缩短。

如果现在想从事汽车行业该从什么方向入手呢？汽车销量在18年一直呈现下降趋势，在2020年的4月首次出现正增长，但是未来还需要具体观察。与之相对应的是汽车后市场：汽车修理、汽车美容、汽车配件、汽车改装、钣金喷漆行业一直呈稳定的增长趋势。所以学会一门汽车技能，从后市场方向进入汽车行业就是最好的选择。

从汽车修理方向来说：现在的汽车修理真正的人才非常少，到正规的院校学习汽车修理不仅掌握了修理技能也获得了学历，可谓一举两得。从低端车型到高端车型可以放心地进行实训，这些都是去修理厂当学徒所得不到的。有方向的投资就会有回报，就业之后慢慢的薪资会远高于当学徒的人。

汽车美容方向，这个学习的周期比较短，可以学成之后，在有资金的情况下可轻松自己开店当老板。而且近些年随着汽车改装的增多，未来需要的汽车美容从业人员也会更多。

钣金喷漆：传统的喷漆技术经常会造成与原色不同色的情况，这些技术已经落后了，随着技术与材料的变革，新的钣金喷漆技术正在兴起，也只有到正规的院校才能学习到，才可以放心大胆的实践创新。也希望从事汽车行业的人员，找到正规的学习地点，从事适合自己的工作。