汽油涨价顺风车会涨价吗-油价升了顺风车价格

1.半年亏损40亿，滴滴上调北京快车价格能否止住亏损？

2.现在失业了，想跑顺风车，都有哪些比较靠谱的平台？

3.如果油价破 10 块，你还开车吗？

4.顺风车是否属于非法营运

半年亏损40亿，滴滴上调北京快车价格能否止住亏损？

我感觉不会止住亏损，为什么大家都用滴滴出行，很大方面是因为它方便出行，再则就是它价格优惠，实在，可以为大家节省费用，上调价格会很大程度流失一部分客户，因为在同等价格中，没有必要一定要选择滴滴出行，可以坐地铁公交车之类的。

或者是滴答出行?它的前身叫"滴答拼车"，提供出租和顺丰的服务。在出租车方面，嘀嗒出行推出自由抢单不派单，零元佣金不抽成的政策，为出租车司机营造一个公平健康的竞争环境。定位准确，价格比滴滴稍微低一点，偏远的地区是开不了的，而真正的缺点是，只有出租和顺风的服务。

还可以选择美团打车业务，美团打车业务源自美团点评用户需求驱动，美团点评日活跃用户2.5亿中30%有出行需求。也就意味着，美团打车仅自有平台便存在7500万活跃用户的巨大潜在市场。通过美团打车来满足平台用户需求，为用户提供一站式"吃喝玩乐全都有"的服务体验。

这两款打车软件负面消息也都没有，对于价格服务这块他们都各有各的特点。更重要的是对于我们人身安全是有保障的。所以滴滴出行把价格调上去，不一定可以止住亏损，因为打车软件又不是只有滴滴，所以滴滴还是想考虑用户群体真正需要的，上调价格会加大客户的流失度。

很多人都悲观的认为，滴滴这次不可能翻身了。不得不说，以目前的形势来讲，再加上美团等各大竞争对手的涌入，虽不说滴滴能不能止住亏损，但其日子肯定不好过。

现在失业了，想跑顺风车，都有哪些比较靠谱的平台？

目前顺风车只有两个平台，一个嘀嗒出行，还一个哈啰出行，订单多的是嘀嗒出行，滴滴顺风车去年八月份就已经关闭，所以目前最大的拼车平台只有低档，至于哈啰出行的话，基本上是没有几个单子的，很多人都不知道哈啰出行。

嘀嗒出行的价格是非常低，每公里在一块三左右，如果是跨城的还要更便宜，一个30公里的订单，也就是60块钱不到，滴答出行每天限制接四单，还可以接1+1拼车，意思就是可以接两个同一方向的单子，但是这种单子也是比较麻烦，起点和终点都不是在同一个地方，只是在附近，所以接了的话要绕很长的路。

如果我们家嘀嗒拼车接一个，25公里左右的订单，加上去接乘客的路程，一起差不多要30公里，再接一个订单的话，又要多跑几公里去接乘客，然后终点的话，可能不在同一个地方，可能相差有十公里左右，这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远，两单加一起的费用70左右，这样子算下来实际上还是差不多。

顺风车本来就是赚点油钱，也只是限于上下班的时候接一单，要想靠顺丰车赚钱的话，非常难的，就算你跑的再好，你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多，油钱最少得发100多块，这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱，每个月赚点生活费罢了。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

顺风车是否属于非法营运

私家车跑顺风车不算非法营运。

按照顺风车合乘公约显示，其性质是合乘双方自愿的社会互助行为，并不属于道路运输经营行为。

非法营运的认定：

1、使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车从事道路客运经营的，应当认定为非法营运；

2、挂靠从事道路客运经营的，应当认定为非法营运；

3、租赁道路运输经营许可证件从事道路客运经营的，应当认定为非法营运。非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件、超越核定范围进行经营。如果没有金钱交易行为，或不能查证有金钱交易行为不能算非法营运。

顺风车的好处：

1、助力节能环保。2016年7月28日，办公厅发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，其中明确了“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。”某种程度上来说，成为顺风车司机能降低能源消耗和空气污染，是在为城市建设做贡献。

2、节约出行成本。现在油价飞速上涨，每日上下班开车就已经很费油钱了，更别说周末开车出去玩玩了，感觉油费已经逐渐成为了生活开支的大部分，开车去哪儿都得先算算路程，能不开车得尽量不开车了，开车反而制约了自己的生活；而成为了顺风车司机能一定程度地减轻出行成本，至少每天上下班接一单，基本能把自己的油费赚回来，赚回来的油费再花到周末的出行上，这样应该会让自己没那么心疼油费了。

3、熟悉城市环境。不知道是否了解自己居住的城市，就拿小浪生活的成都来说，历来有”南富西贵东穷北乱之说”，但其实现在早已发生了天翻地覆的改变，随着“东进、南拓、西控、中优、北改”的规划，成都每一天都在发生着深刻地变化。不管是买房也好，投资也好，总得熟悉周围的环境吧，空闲之余跑跑顺风车，走一走自己很少去的地方，不仅付出很少的成本去熟悉熟悉城市环境，还能深刻的感受到城市的飞速发展，为今后自己的规划打下基础。

乘坐顺风车的注意事项：

1、拼车时需要小心拼车的对象，尽量选择自己身边熟知的人。

2、了解拼车细节：比如拼车的具体路程，包括出发地点、休息地点、目的地点；出行信息，包括出发时间、计划到达时间、天气等；拼车费用的计算方法、分摊方式及具体支付方式。另外有几个人坐，有多少地方可以放行李也是需要事先了解。避免乘车时，才发现行李放不下。

3、拼车时要多检查所拼车辆的安全状况。譬如车子本身的安全功能，以及车子是否具备可以出行的条件等。对于这个拼友们可以通过查看车辆的年检，以及保养状况，再或者肉眼观测一下车体外观等都是可行的。

4、不跑夜车，买好保险。长途回家要合理安排出发时间，路途长的要提前走，早点出发没关系，在天黑前到达目的地，尽量不走夜路。为了安全起见，无论是车主还是搭车人都要上一份保险，所谓天有不测风云人有旦夕祸福，准备比不准备强很多的。现在很多保险公司有短期意外险，花钱不多，心里踏实。

综上所述：可以节省出行的时间，下单也很方便，可以在家里直接下单，车子快到了再去路边等

法律依据：

《道路旅客运输及客运站管理规定》

第五条

国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。