1.单县到济南的汽车站时刻表

2.8.18日猪价“涨翻天”,油价大降预警,羊价粮价“更揪心”!咋了

3.单县湖西油品供应站怎么样?

4.麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?

5.我国生物质能的开发利用有哪些?

6.自助游指南从青岛到台湾安·曲阜青岛到曲阜旅游指南

单县到济南的汽车站时刻表

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单县到济南的汽车站时刻表:

车次:sx039;出发时间:08:00;出发城市:单县;到达城市:济南。

车次:sx1090;出发时间:10:00;出发城市:单县;到达城市:济南。

车次:sx0002;出发时间:13:00;出发城市:单县;到达城市:济南。

车次:sx1340;出发时间:13:40;出发城市:单县;到达城市:济南。

车次:sx7111;出发时间:15:30;出发城市:单县;到达城市:济南。

乘坐公交车注意事项

1、乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。

2、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

3、乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

5、注意遵守交通规则,讲究文明礼貌,上车购票,避免因上下车拥挤等事与人争吵或发生纠葛。

8.18日猪价“涨翻天”,油价大降预警,羊价粮价“更揪心”!咋了

#国内油价迎下调#8月过半,生猪市场迎来转机,已经出现连续3天上涨,行情再度被市场点燃。

汽油价格继“4连跌”之后,再度出现大幅下调,预期8月23日加油又可节省10元;玉米、小麦价格结伴下行,市场恐慌情绪已现;羊价刚刚出现回暖,然而最近几周又出现震荡下跌。

那么市场究竟如何?后市行情如何发展?下面与大家一起探讨一下:

一、猪价连续上涨,年底前会如何走势?

生猪市场自4月份触底,猪价一度跌回到5.5-6.0元/斤区域,经过5-7月份的震荡上行,猪价回升到了11.8元一线,上涨了几乎1倍。

然而进入8月份,猪价出现高位震荡,并出现1元左右的回落。

不过最近3天,猪价出现连续上涨,猪价已经回到10.68元/斤。

8月18日市场猪价显示,又是19个省份大范围涨价,除了西南地区、西北局部地区以外,各省猪价悉数上涨。

其中:安徽猪价每斤涨2毛,10.5-10.8元/斤;福建涨2毛,11.0-11.3元/斤;其他省份上涨0.05-0.10元不等,具体报价见附表。

目前,全国猪价最高的地区是海南,主流猪价12.0-12.3元/斤,高出均价1.50元左右;最低的地区是东北地区,主流价格在10.1-10.55元/斤,整体上南北方地区差价不大。

目前看,猪价正处于猪周期的上涨阶段,据专家介绍,本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年,但是由于在此阶段,生猪生产秩序良好,没有出现大范围疫病,以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为,所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”,会以温和上涨的情况出现,所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。

在个人看来,受第四季度消费“黄金季节”的拉动,年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。

二、汽油连续下跌,回到8元以下概率多大?

上半年,汽油连续大幅上涨,导致即使92号油价,从7块多钱一升,上涨到了6月中旬的9块多钱,加一箱油比去年要多花100元以上,甚至有网友戏称“92加满负债满满,95加满倾家荡产,98加满三代还款”。

虽然有些夸张,但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。

但是还好,自6月下旬以来,市场油价出现连续4次下调,整体下调幅度在0.9元/升左右,92号汽油已经降到了8.4元/升左右,很多网友反映,这个价格还是高,最好能回到6、7块钱一升的时代。

现在看来,有希望了,在最近连续6个工作日油价的统计当中,油价持续下跌,为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。

据了解,今天预期油价下跌247元/吨,比昨天预期跌幅增长39元,折合每升油价下调0.19-0.22元/升,目前呈大幅下跌状态,如果不出意外,下调油价下调已没有悬念。

据业内人士分析,从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下,油价仍然存在下行的趋势,让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧!

三、粮价走势低迷,何时迎来拐点?

今年的粮食市场,整体来看,玉米价格不如2021年,出现了上半年维持1.43-1.52元/斤的价位,而近2个月回落到1.35-1.45元/斤的价格区间,每吨下跌了200元左右,对于一些贸易商来讲,今年经营玉米赚钱的难度大大增加。

近日,有些贸易商已经出现一些恐慌情绪,加速玉米出货,导致玉米价格雪上加霜,出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。

8月17日,玉米市场又有多家企业下调收购价格,其中:山东寿光巨能金玉米下调0.3分,1.374元/斤;天力药业下调0.3分,1.37元/斤;诸城兴贸下调0.3分,1.399元/斤;潍坊盛泰药业下调0.3分,1.368元/斤;福洋生物淀粉下调0.5分,1.362元/斤;诸城源发下调0.3分,1.399元/斤;

河北省德瑞淀粉下调0.5分,1.375元/斤;中粮衡水公司下调0.5分:二等1.33元/斤,三等1.32元/斤;黑龙江成福跌2.0分,1.310元/斤。

此外,山东寿光晨鸣涨0.5分,1.382元/斤。

关于玉米后市,个人认为,虽然目前玉米市场走势偏弱,但仍保持乐观态度,在贸易商恐慌情绪稳定之后,叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下,在今年的10-11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。

再说下小麦,今年小麦市场整体不错,从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60-1.70元一线,目前虽有回落,但仍然保持在1.50-1.60元区间。

近日受玉米价格下滑的拖累,以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响,价格上也有所疲弱。

8月17日,多家加工企业下调收购价格:山东东明五得利跌0.3分,1.554元/斤;青岛五得利跌0.5分,1.553元/斤;禹城五得利跌0.5分,1.54元/斤;惠民宇东面粉跌0.5分,1.545元/斤;单县飞翔面业跌0.5分,1.545元/斤;菏泽华瑞跌0.3分,1.558元/斤;发达面粉(东区)跌0.3分,1.547元/斤;

发达面粉(西区)跌0.5分,1.547元/斤;发达面粉(武城)跌0.5分,1.55元/斤;发达面粉(潍坊)跌0.5分,1.555元/斤;利生集团(成武)跌0.5分,1.545元/斤;利生集团(梁山)跌0.3分,1.552元/斤;河南志情面业跌0.2分,1.56元/斤。

小麦市场近期有走弱迹象,但是小麦市场不会有大的下跌空间,1.50元/斤应是今年的市场底部,

在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素,小麦价格存在上涨的动能,预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。

四、羊价刚涨又跌,羊价“上涨周期”何时到来?

从年初到6月份,羊价一直处于下跌状态,平均一只羊下跌150-200元不等,羔羊价格甚至跌了200、300元,养殖户多在亏损的边缘。

不过7月份以来,部分地区羊价出现回暖,有的羊价一斤涨了1块多钱,但是好景不长,近日羊价再度下跌,目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5-14.5元/斤区间。

虽然羊价低迷,但是羊肉价格却仍然坚挺,即使便宜的地区,一斤羊肉也要在35元/斤,本人所在的黑龙江绥棱,农贸市场羊肉价格45元/斤,羊排也要43-45元/斤,价格太高,没有特殊情况真的是消费不起。

羊价低迷,羊肉价格居高不下,那么何时会迎来拐点呢?说句心里话,根据羊周期来计算,2018年到2021年,养殖存栏量由29714万头增长到31969万头,增幅达到7.6%,随着弱势产能的淘汰,估计2023年年中时,有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。

但是羊肉价格再涨已没有空间,下跌更是不可能,大概率会保持一个较高的价位,羊肉降到30元以下基本不可能。

各位朋友,8月18日猪价“三连涨”,汽油跌0.23元/升,羊价、粮价扎堆下跌,大家咋看?何时会出现拐点?欢迎发表看法,供大家参考。

单县湖西油品供应站怎么样?

单县湖西油品供应站是2003-03-17注册成立的个人独资企业,注册地址位于单城济商路北段。

单县湖西油品供应站的统一社会信用代码/注册号是913717227063017968,企业法人齐春丽,目前企业处于开业状态。

单县湖西油品供应站的经营范围是:汽油、柴油零售(凭许可证有效期限经营);润滑油零售;车用尿素液(不含危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

通过爱企查查看单县湖西油品供应站更多信息和资讯。

麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?

导读10月渐入尾声,24时油价上调0.14~0.17元/L左右,国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右,不过,随着新一轮油价调整周期到来,油价涨势变脸!而在国内农产品市场,目前,麦价“起飞”,价格不断冲高,而玉米行情“转跌”,市场延续上量落价的基本面。

但是,在生猪市场,猪价强势周期结束,市场呈现波动偏弱的走势!

那么,国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢?今天我们具体分析一下吧!

油价市场:

本轮油价调整进入新周期,10月26日,油价调整进入第二个工作日,根据官方消息,一揽子原油变化率维持在-0.5%,油价涨势变脸,本轮油价呈现偏弱的走势!据最新消息了解,受美国石油库存储备下降以及美元指数走低,25日,国际原油价格窄幅上涨,其中,美国轻质原油价格上涨0.74美元,涨至85.32美元/桶;布伦特原油上涨0.26美元,涨至93.52美元/桶!

据机构分析,由于短期内,产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力,对于阶段性油价有一定的支撑!但是,由于美元升值以及国际经济下行的风险,市场对于原油需求下降的担忧,限制了油价的走高!市场多空博弈下,本轮油价或将以窄幅震荡为主,新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时,油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主!

生猪市场:

10月进入尾声,猪价告别强势,此前,受市场养殖端批次出栏争取利润最大化,市场养殖端出现产业面压栏投机的现象,规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥,屠宰场顺利收猪难度较大,猪价出现超预期上涨的表现!

但是,随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧,发改委强势介入,重点收藏生猪价格过度上涨,并采用多措并举的方式,不断抑制高猪价,受市场调控因素影响,养殖端二次育肥现象减弱,牧原不再向二次育肥提高商品猪,散户猪场恐慌出栏情绪陡增,国内猪价波动偏弱,政策性调控初见效果!

据猪价数据分析,10月26日,国内生猪均价跌至13.61元/斤,猪价下跌0.22元,市场呈现连续走低的表现,南北地区,猪价重心下移,大部地区,猪价顺利跌破14元/斤,生猪价格超预期上涨有明显的降温!

由于短期内,市场看衰情绪存在,官方调控的措施有条不紊,预计,猪价仍将有震荡偏弱的走势,但是,由于年内市场生猪出栏递减的基本面,叠加,消费市场对于肥猪接受程度的好转,养殖端看涨情绪尚存,对于低价卖猪有抵触情绪,因此,猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续,但是,受北方部分地区,市场挺价情绪反弹,猪价仍有冲低上涨的预期!

粮食市场:

在国内粮食市场,目前,麦价“起飞”,价格延续持续走强的表现!

据机构分析,支撑目前麦价强势的因素!

一方面,由于基层小麦余粮逐步减少,基层农户受种地成本上市,惜售情绪较高,而贸易商高价入库小麦,低价卖粮的积极性不高,市场现货小麦流通偏少!

另一方面,北方多地近期口罩问题持续存在,区域管控措施升级,物流运输难度较大,部分制粉企业到货粮源偏少,企业库存维持在低位,涨价刺激上量的现象较为明显!

第三,随着下游市场面粉需求改善,天气转冷,居民采购面粉的积极性回升,制粉企业机器开工率不断提高,而麸皮价格的上涨,缓解了制粉企业运营的压力,企业提价收粮的底气增强,叠加,国内临储小麦拍卖价格较高,进一步加剧了市场看涨的情绪!

因此,基于以上分析,国内麦价“起飞”,价格不断冲高,从市场报价来看,枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业,主流用粮企业,小麦报价上涨20元/吨,山东、河北以及河南地区,小麦价格普遍冲高1.63元/斤!

而在玉米市场,目前,国内现货玉米价格“转跌”!目前,由于玉米种植成本较高,市场玉米流通水分偏高,贸易商建库积极性一般,深加工企业库存偏少,按需采购的积极性较强,市场观望态势突出,国内现货玉米以大稳小动为主,短期内受上量情况,企业报价呈现窄幅调整的变化!

目前,在东北市场,玉米报价窄幅震荡,市场大部企稳,其中,黑龙江伊品报价下跌20元,执行价1.305元/斤,青冈龙凤报价下跌10元,辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨,东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤!

而在山东市场,受阶段性上量增加,企业门前排队车辆增加至600多车,玉米加工企业报价震荡偏弱,山东地区,枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽,企业落价10~20元,山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤!

短期内,玉米市场或将延续窄幅波动的表现,但是,中长期来看,玉米看涨情绪较高,由于进口玉米成本大幅增加,国内进口玉米或将减量,叠加,玉米种植成本较高,物流运输成本上涨,而用粮方面,饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升,玉米价格仍有进一步上扬的表现,年末,主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤!

麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!

我国生物质能的开发利用有哪些?

1.我国的生物质能资源情况

我国拥有丰富的生物质能资源,据测算,我国理论生物质能资源50×108t左右,是我国目前总能耗的4倍。生物质能资源按原料的化学性质分,主要为糖类、淀粉和木质纤维素类。按原料来源分,则主要包括以下几类:(1)农业生产废弃物,主要为作物秸秆。(2)薪柴、枝丫柴和柴草。(3)农林加工废弃物,木屑、谷壳和果壳。(4)人畜粪便和生活有机垃圾等。(5)工业有机废弃物、有机废水和废渣等。(6)能源植物,包括所有可作为能源用途的农作物、林木和水生植物资源等。其中来源最广、储量最大、利用前景最可观的是农业生物质和林业生物质这两大类。

1)农业生物质

农业生物质资源包括农产品加工废弃物和农作物秸秆,如图7.13所示。农产品加工废弃物有花生壳、玉米芯、稻壳和甘蔗渣等;农作物秸秆包括水稻秸秆、小麦秸秆和玉米秸秆等。据统计,我国各地区主要农业生物质的可利用总量约为5.6×108t,排名前三的地区分别是山东、河南、河北,而秸秆类农业生物质资源利用的主要方向为24%用于饲用,15%用于还田,2.3%用于工业,剩余的约60%用于露地燃烧或薪柴。因此,我国的农业生物质资源的应用潜力非常大。

图7.13 农业生物质

2)林业生物质

我国现有森林面积约1.95×108hm2,林业生物质总量超过180×108t,其中可利用的林业生物质资源有以下三类:一类是木本淀粉类资源,如栎类、果实、橡子等;二类是木本油料资源,如油桐、油茶、黄连木、文冠果、麻疯树等;三类是木质燃料资源,如灌木林、薪炭林、林业“三剩物”等。而且,我国还有近4000×104hm2的宜林荒山、荒地可用于种植能源林,还有近600×104hm2疏林地和5000×104hm2郁闭度(指森林中乔木树冠遮蔽地面的程度)低于0.4的低产林地可用于改造。

目前世界上已有20多个国家在种植“柴油树”。我国河北省武安市马家庄乡连绵起伏的青山上,满山遍野生长着枝繁叶茂的黄连木树,这种树木的果实可以提炼柴油,当地群众将它称为“柴油树”。现在武安市共有这样的“柴油树”10万亩,年提炼柴油产量可达1000×104kg。据介绍,到2012年,武安市计划将“柴油树”发展到20万亩,年产柴油量达到2000×104kg。

2.生物质能资源的利用

主要应用在生物乙醇、生物柴油、生物质固体成型燃料和生物质能发电行业。

1)生物乙醇的应用

生物乙醇是指通过微生物的发酵将各种生物质转化为燃料酒精。它可以单独或与汽油混配制成乙醇汽油作为汽车燃料。我国生产生物乙醇的原料有甘蔗、甜高粱、木薯等高能品种,并建立了年产能力达5000t的甜高粱茎秆生产乙醇的工业示范装置。因传统粮食生产乙醇价格昂贵,为降低生产成本,我国已转向对微生物混合发酵法的研发。国家发展和改革委员会称,到2020年,我国15%生物质燃料将应用在汽车、轮船等行业。

2)生物柴油的应用

可从动植物油,如大豆、油菜、动物油脂以及餐饮垃圾中提炼生物柴油,因其环保性、润滑性、安全性能良好,可与石化柴油混合作为燃料。2005年6月,我国使用自主研发的生物酶法生产生物柴油,技术指标达到欧美生物柴油标准,标志着我国生物柴油研究取得了突破性进展。2010年生物柴油产能达300×104t/年,主要用于交通运输行业。我国提出了在2020年,生物柴油产能达200×104t的目标,已在海南建立了6×104t/年装置,产量居我国首位。

3)生物质固体成型燃料的应用

生物质固体成型燃料是将城市垃圾或农林废弃物,通过外力作用,压缩成型来增加其密度的可燃物质,具有高效、清洁、无污染等优点。图7.14为生物质捆装压缩示意图。我国的生物质成型燃料生产设备有螺旋挤压式、活塞冲压式、模辊碾压式,燃料形状主要有块状、棒状、颗粒状三种。北京奥科瑞丰公司生物质固体成型燃料年产量为60×104t,居全国首位,主要应用在直接燃烧取暖与工业锅炉等方面。

图7.14 生物质捆装压缩

4)生物质能发电的应用

生物质能发电是利用生物质所具有的生物质能进行的发电,是可再生能源发电的一种,包括农林废弃物直接燃烧发电、农林废弃物气化发电、垃圾焚烧发电、垃圾填埋气发电、沼气发电。为推动生物质能发电技术的发展,2003年以来,国家先后核准批复了河北晋州、山东单县和江苏如东三个秸秆发电示范项目,颁布了《中华人民共和国可再生能源法》,并实施了生物质能发电优惠上网电价等有关配套政策,从而使生物质能发电,特别是秸秆发电迅速发展。

2008年,蒙牛建成全球最大的生物质能沼气发电厂,得到联合国开发计划署环保基金的大力支持。图7.15为蒙牛生物质能沼气发电厂。

图7.15 蒙牛的全球最大生物质能沼气发电厂

3.生物质能开发利用的主要技术

生物质能开发利用在目前阶段的主要技术有三大类:物理转化、化学转化和生物转化。涉及压缩成型、气化、液化、热解、发酵、水解等具体技术,具体情况如图7.16所示。

1)物理转化

生物质的物理转化是将农林废弃物,如秸秆、锯屑、稻壳、蔗渣等,干燥后在一定压力的作用下,压制成棒状、粒状、块状的成型燃料或饲料。农林废弃物主要由纤维素、半纤维素和木质素构成,生物质压缩成型主要是靠木质素的胶结作用。木质素为光合作用形成的天然聚合体,具有复杂的三维结构,是高分子物质,在植物中含量约为15%~30%。当温度达到70~100℃时,木质素开始软化并具有一定的黏度,当温度达到200~300℃时,木质素呈熔融状态,黏度变高,此时施加一定压力就能使木质素与纤维素黏结,使植物体积大量减少,密度显著增加,取消外力后,由于非弹性的纤维分子间的相互缠绕,其仍能保持给定形状,冷却后强度进一步增加,大大降低农林废弃物的体积,便于运输和储存。

图7.16 生物质能开发利用的主要技术

2)化学转化

生物质的化学转化涉及气化、液化和热解等三个方面。

(1)气化:

生物质气化是指在一定的温度条件下,借助氧气或水蒸气的作用,使高聚合的生物质发生热解、氧化、还原等反应,最终转化为CO,H2和低分子烃类等可燃气体的过程。在我国,应用生物质气化技术最广的领域是生物质气化发电(BGPG)。生物质气化发电的成本约为0.2~0.3元/(kW·h),已经接近或优于常规发电,其单位投资约为3500~4000元/kW,仅为煤电的60%~70%,具备进入市场竞争的条件,发展前景非常广阔。

(2)液化:

生物质液化技术是指在高温高压的条件下,进行生物质热化学转化的过程。通过液化,可将生物质转化成高热值的液体产物,即将固态的大分子有机聚合物转化成液态的小分子有机物,生物柴油就是利用生物质液化技术生产出的可再生燃料。油料作物如大豆、油菜、棕榈等在酸性或碱性催化剂和高温的作用下发生酯交换反应,生产相应脂肪酸甲酯或乙酯,再经过洗涤干燥后得到生物柴油。与传统的石化能源相比,其硫和芳烃含量低,十六烷值高,闪点高,具有良好的润滑性,可添加到化石柴油中。

(3)热解:

生物质热解是指利用热能将生物质的大分子打断,从而转化为含碳原子数目较少的低分子化合物的过程,即生物质在完全缺氧条件下,经加热或不完全燃烧后,最终转化成高能量密度的气体、液体和固体产物的过程,而木炭就是利用生物质热解技术生产出的重要产物。木炭产品包括白炭、黑炭、活性炭、机制炭四大类,其中应用范围最广的是活性炭。活性炭是具有发达孔隙结构、强吸附力、比表面积巨大等一系列优点的木炭。在我国,活性炭广泛应用于葡萄糖、味精和医药等产业的生产。

3)生物转化

生物转化技术是指依靠微生物发酵或者酶法水解作用,对生物质进行生物转化,生产出乙醇、氢、甲烷等液体或气体燃料的技术。生物转化的生物质原料包括淀粉和木质纤维素两大类。玉米、木薯、小麦等淀粉类粮食作物是生物转化的主体,但是以农作物为原料转化的产品成本较高,且易受土地和人口的因素限制,产量无法大幅度增加。因此以廉价的农作物废料等木质纤维素为原料的生物转化技术才是解决能源危机的有效途径。然而,木质纤维素的结构和组分与淀粉类原料有很大的不同,解决高效、低成本降解木质纤维素原料的问题是木质纤维素转化产物取代化石燃料的根本途径。

自助游指南从青岛到台湾安·曲阜青岛到曲阜旅游指南

1.青岛去曲阜旅游攻略

高速公路里程414.4公里(不含市区)。自驾路线为:上海胶州湾高速青岛。行驶约60公里后进入青莱高速,沿济南方向行驶,行驶约14公里后进入同三高速,沿日照方向行驶91公里,再进入日东高速,沿曲阜方向行驶,行驶226公里后进入京福高速。

2.青岛到曲阜路过的景点

G228/G225经潍坊、青州、淄博、济南、曲阜东5022/5026经/青岛-沧口-城阳-蓝村-胶州-诸城-莒县-沂南-临沂-费县-平邑-泗水-曲阜G248/245两趟高铁经过胶州-高密-诸城-潍坊-昌乐-青州-淄博-章丘-济南-太一辆5022。他们过去常乘庆忌线,但现在改线了。他们经过的城市是胶州-诸城-五莲-莒县-沂南-临沂-费县-平邑-泗水。希望能帮到你。

3.青岛到曲阜旅游

,沿瑞昌路立交桥行驶250米,通过入口进入环瑞昌路立交桥G223,沿G22行驶53.9公里,通过出口离开全路段。4.行驶470米,直行5。开30米,直走6。行驶10米,左转,进入S3287。沿S328行驶7.7公里,右转进入王台立交桥8。往连云港方向,稍微右转。9.继续沿王台立交行驶250米,在王台立交进入G1510。沿G15行驶94.8公里,稍微右转进入日照立交。11.沿日照立交行驶1.2公里,从入口进入日照立交G1511。12.沿G1511行驶230.8公里,兖州交钱。

4.青岛去曲阜旅游攻略一日游

青岛到曲阜全程414.5公里。1从青岛出发,朝西。沿香港中路行驶210m2至前沿山东路行驶4.8km3至前沿瑞昌路行驶3.4km4。向前行驶383米5。左转进入胶州湾高速公路行驶54.2km6。右转进入S328行驶8.2公里7。右转进入同三高速公路行驶95.5km8。右转进入日东高速公路行驶226.2km9。右转进入京福高速行驶7.4km10。右转进入_宣东路。行驶6.2km11至边防_宣西路行驶650m12至边防玉龙路行驶3.4km13左转,行驶G104行驶19m14左转,沿玉龙路行驶3.4km15至边防_宣西路行驶511m,到达曲阜。需要三天。

5.青岛去曲阜旅游攻略路线

,沿瑞昌路立交桥行驶250米,通过入口进入环瑞昌路立交桥G223,沿G22行驶53.9公里,通过出口离开全路段。4.行驶470米,直行5。开30米,直走6。行驶10米,左转,进入S3287。沿S328行驶7.7公里,右转进入王台立交桥8。往连云港方向,稍微右转。9.继续沿王台立交行驶250米,在王台立交进入G1510。沿G15行驶94.8公里,稍微右转进入日照立交。11.沿日照立交行驶1.2公里,从入口进入日照立交G1511。12.沿G1511行驶230.8公里,兖州交钱。

6.山东曲阜旅游攻略一日游

,曲阜著名景点门票价格如下:孔府60元,孔庙90元,孔林40元(买三孔联票这三个景点只需要150元)。孔子六艺城60元,尼山50元,少昊帝墓50元,妙言50元(凭三孔券免费),九仙山30元。免费景点有:石门山、孔子文化园、孔子研究院、中国第一文化博物馆、孔子故里园、九龙山崖墓、论语碑园、孟母森林、奢凡盛世、长湾长房、黄帝故里、杏坛、五马祠街、阙里步行街、金圣玉镇广场、重光门、卧房、奎文阁、寿丘、赏殿。

:7.青岛到曲阜沿途景点

1.重庆自驾去青岛,途经著名旅游景点如下:

达州:渠县镇佛山、百里峡、同仁谷、列宁街、罗家坝遗址、汉阙、仙女山;

安康市:香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖景区、钱家坪森林公园等。

十堰市:武当山、太极湖、丹江口水库、野人洞、野人谷、九龙瀑布、尚进古镇等。

襄樊市:古龙中、襄阳市、首尔、鹿门寺、水井庄、春秋寨等。

南阳市:丹江大观园、卧龙岗、益生寺、宝天曼、内乡县衙、西峡老界山等。

平顶山市:尧山、三苏坟、香山寺、画眉谷、中原大佛;

许昌市:曹府、花都温泉、深国古镇、春秋楼、鄢陵花卉博览园等。

开封市:龙庭、索国寺、清明上河园、开封府、大宋武侠城、杜松皇家街、七圣角;

菏泽市:曹州牡丹园、金山旅游区、孙膑旅游城、水浒文化城、单县白石坊;

济宁市区:古运河、微山湖、太白楼、峄山、梁山;

曲阜市:孔府、夫子庙、孔琳(5A)、刘奕呈(4A)、石门山国家森林公园;

临沂市:蒙山、王羲之故居、沂蒙集团、竹泉村、天马岛、汤头温泉等。

日照:宛平口、五莲山、九仙山、福来山、灯塔广场等。

青岛:崂山、五四广场、八大关、栈桥、奥帆中心、金银滩、珠山等。

2.方式方法:重庆开车去青岛走大禹高速、渝临高速、沪渝高速、包茂高速、尹福高速、二广高速、兰南高速、永登高速、日兰高速、沈海高速。

三。高速通行费:全程约1843.9公里,高速通行费795元。

四。长途公路旅行注意事项

1、加足油。我们在城市里几乎随处可见加油站,三步一个,五步一个,走到哪里都可以随时加气。唐不要害怕说你可以。Idon’我找不到加油站,也没有汽油可加。但是,在偏远地区,真的没有加油站。我我在内蒙古草原跑了100公里,我能我看不到加油站。即使在山区,也没有加油站。通常情况下,你可以Idon’我找不到加油的地方。因为那里人少。建一个加油站并不不算。好几次,我都很危险。看到油箱里油不多了,往前开,没有加油站。又过了一个小时s开车,还是没有加油站。我恐怕我真的不能不要开车。总是在紧要关头,一个加油站终于出现了。因此,还没有这不是没有石油锚的情况。我可以t想象一下,如果我的油用完了,在人迹罕至的大草原上,或者在深山峡谷里,我该怎么办?这不是开玩笑。

2.国道、省道、县道、村道我都走过。一般来说,国道的路况较好。缺点是大货车多。县道和村道真的不敢走。即使它这是一条国道,有许多路段破损不堪,难以行走。大部分省道都是不错的选择。出行时要设计好路线,尽量避开县道。

3.出门的时候带个电饭锅很有用。有时你可以在餐馆吃饭,但有时,你也可以去市场买些蔬菜,买块肉自己做。您也可以返回以下条。最好的部分是它可以用来烤面包和馒头片。现在有玉米了,也可以煮。它为自己做饭也是一种乐趣。

4.一定要带上自己的笔记本电脑。你可以随时查看旅行路线和天气预报。此外,酒店现在还提供网线。它最好准备一个迷你路由器。它可以很容易地将有线网络变成无线网络。你可以躺在电脑游戏。同行的都可以玩手机和平板。

5.一定要带创可贴。出门难免伤手伤脚。任何时候都可以吃药。还有,一定要带上绳子。你可以晾衣服。你也可以把东西绑起来。还有,带上手电筒。在偏僻的地方,黑暗在晚上会派上用场。许多村庄没有路灯。

6.带上吹风机。一定不是吹我的头发。在下雨天,我的鞋子和袜子都是湿的。可以吹干。如果你不想洗,你也可以把衣服吹干。不要弄干它。

7.带个小暖水瓶,可以装开水。

8.买个导航仪,正确使用,可以省去你很多麻烦。你可以设计一条旅行路线,帮你找到景点、酒店甚至厕所。尤其是在高速上,它赢了不要让你错过下一站,造成危险。这是救命的事情。

9.唐不要在黑暗中开车。我们习惯在城市的晚上开车,灯光明亮,没问题。然而,中国广大的农村山区却没有路灯。它一片漆黑。再加上另一辆车的灯光,你可以我什么也看不见,这很危险。

行驶路线:全程约1843.9公里。

起点:解放碑

1.重庆驾驶方案

1)从起点向西,沿邹容路行驶60米,前方右转。

2)行驶20米,直行进入邹容路。

3)沿邹容路行驶50米,左侧过邹容广场,左转进入北渠路。

4)沿北曲路行驶1.0km,过1号桥,往黄花园桥/五里店/江北区方向行驶,右转进入黄花园立交桥。

5)沿黄花园立交桥行驶10米,经过右侧福成大厦商厦A座约270米,前方右转。

6)行驶5.1km,过右侧蔡家沟约230m,上匝道直行。

7)沿匝道行驶210米,经过吴彤立交约320米,然后直行进入内环快速路。

8)沿内环快速路行驶560米,往东环/长寿路/邻水路/G50路方向行驶,右转进入东环立交。

9)沿东环立交行驶320米。过东环立交约210米后,直行进入沪渝高速。

10)沿沪渝高速行驶6.1公里,前往邻水/广安/达州/G65,稍微右转进入包茂高速。

2.沿包茂高速行驶820米。过了黑石子约630米,直行进入包茂高速。

3.沿包茂高速行驶450.2公里,穿过王家院子大桥,前往五里/安康/西安安,右转进入包茂高速。

4.沿包茂高速行驶910米,直行进入十天高速。

5.沿十天高速行驶204.9公里,往十堰东/襄阳/G70方向行驶,然后右转走匝道。

6.沿着坡道行驶710米,直行进入尹福高速公路。

7.沿尹福高速行驶147.7公里,向襄阳/常德/黄集/南阳方向行驶,然后右转进入襄阳立交。

8.沿向阳立交行驶1.1km,过向阳立交,直行进入二广高速。

9.沿二广高速行驶95.5公里,往许昌/S83/兰考方向,左转进入兰南高速。

10.沿兰南高速行驶1.1km,过陈官营枢纽,直行进入兰南高速。

11.沿兰南高速行驶167.7公里,往永城/兰考/S32/S83方向行驶,然后右转进入永登高速。

12.沿永登高速行驶800米,直行进入永登高速。

13.沿永登高速行驶26.3km,向炎陵/S83/兰考方向行驶,然后右转进入兰南高速。

14.沿兰南高速行驶113.1公里,穿越陇海铁路

15.沿日兰高速行驶1.1km,直行进入日兰高速。

16.沿日兰高速行驶469.2km,往烟台/连云港方向,然后右转进入日照立交。

17.沿日照立交行驶990米。过日照立交约560米后,直行进入沈海高速。

18.沿沈海高速行驶90.3km,右转青岛/济南/G22,进入胶南枢纽立交。

19.沿胶南立交行驶490米,过胶南立交约520米,直行进入青兰高速。

20.沿青兰高速行驶12.2km,左转进入胶州湾大桥/青岛/红岛。

21.沿胶州湾大桥行驶520米,过黄岛立交,直行进入胶州湾大桥。

22.沿胶州湾大桥行驶25.4公里,在城阳/机场/瑞昌路/市南区出口下高速,稍微右转进入李村河立交。

23.沿李村河行驶1.6公里,直行进入环湾大道。

24.青岛驾驶方案

1)沿环湾大道行驶4.6公里,向韩干高架/辽阳西路/山东路/五四广场方向行驶,稍微左转进入韩干高架。

2)沿着杭一条高架路4.7公里,往鞍山路/山东路/市政府方向,稍微右转走匝道。

3)沿匝道行驶340米,直行进入鞍山道。

4)沿鞍山路行驶170米,右转进入山东路。

5)沿山东路行驶3.7公里,过右侧华仁国际大厦约240米,左转进入澳门路。

6)沿澳门路行驶700米,过彩虹桥,左转进入澳门路。

7)沿澳门路行驶40米,过彩虹桥,右转进入清远路。

8)沿清源路行驶80米,右转进入清源路。

9)沿清源路行驶30米到达终点。

目的地:青岛奥帆中心