1.最近几年什么专业最吃香?

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3.世界上最大的油田在哪个地方

4.2020年买车,有5个好消息和2个坏消息,每件都事关钱袋子!

最近几年什么专业最吃香?

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经营政府,公务员,永远最吃香~ 不过挣钱来的快的还是技术或金融银行投资业的~ 补充下: 通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。 汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。 快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。 石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和外资石油服务公司为主。外资石油企业方面,从其在中华英才网上所发布的职位显示出,专业技术人才,尤其是地质工程师和钻井工程师有明显的人力资源匮乏的现象。同时,因为目前石油企业才人流动的内外部条件还未成熟,所以外资企业虽然提供良好的职业发展空间、有竞争力的薪酬待遇等优越条件,招聘到所需的研发技术人员也有一定难度。国有企业方面则是从事跨国经营的人才极为紧缺——就陆上石油企业而言,无论是各石油企业还是三大集团公司直属机关,从事跨国经营的管理人才都不足总人数的1%. 06年人才市场盘点 人才供求走势将在未来很大程度上得以延续,因此提醒职场人士关注。 年度十大需求旺点 市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中,市场营销类人才不仅包括销售代表,还包括销售团队管理人员、区域销售管理人员、渠道销售人员等;物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才;房地产建筑类以各类规划设计工程师、建筑师为主;咨询类人才包括各类咨询顾问、咨询师等;项目管理类以项目经理、项目专员为主;生产管理类主要是各类管理人才;电子工程师类主要包括设计工程师、机电工程师、研发工程师等;质量管理类以QA、QA专业人员和质量管理岗位为主;IT软件研发测试类主要是软件研发工程师、测试工程师等。 法律、行政:明显“供过于求” 目前在人才市场人才明显“供过于求”的职位类别有:法律类、行政类等。法律类主要指公司法务、法律助理等;行政类主要指各类文员、行政事务人员等。 校园人才的需求出现新态势 有越来越多的企业进入到高校直接选拔优秀毕业生,人才竞争的白热化,直接导致入校招聘时间的大幅度提前。主要体现出以下五点特征: 第一,整体形势供需两旺,专业供求基本平衡。企业需求强势递增,同时高校扩招影响也逐渐明显,每年大批量的大学生涌入人才市场,不断冲击同类人才的市场价格。学生选择面继续大幅度拓宽,企业、单位选择人群更广、选择阶梯和人才梯度越发清晰。 第二,少数类别专业生源社会需求旺盛,但优秀生源供给不足。一些看来较为冷门、从业人员较少的专业,反而就业较为容易,发展也较为平稳。 第三,个别专业毕业生源充沛,但社会需要反应冷淡。由此造成的人才浪费、人不尽其能的情况也较常见。如这两年高校里较为看好的法学专业,所培养的人才数量已经大大超出了社会需求,反而使这部分学生往往面临就业难或者学不尽用的情况。 第四,学习专业、学校、语言能力在企业、单位评价人才时的重要性更加明显。同时,实习经验等方面也成为大学生初次就业的重要考察方向,正在进行中的“飞越重洋”海外实习生选拔计划报名火爆,可见大学生已经在积极的丰富个人的实习经历以应对这一状况。 第五,企业对学历的要求趋于理性。更多的企业在选择应届生源时能做到按需录取,一味追求高学历的情况越来越少。一方面是企业对人才认识的理性化,另一方面,也是用人单位合理规避人才流失所带来负面影响的必然要求。

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世界上最大的油田在哪个地方

 油田指由单一构造控制下的同一面积范围内的一组油藏的组合,经由人工开采之后成为油田。说到油田就要 说说 世界上最大的油田了。下面由我为大家介绍世界上最大的油田,希望能帮到你。

 最大的油田

 在中国石油天然气集团继上次宣布发现储量规模达10亿吨的冀东南堡大油田后,中石油高级顾问韩学功当时曾向早报记者透露,除了该油田外,这都不算什么,我们中石油还在四川发现了一个世界级的新奇迹。它比中石化普光气田规模更大。这一中国最大的天然气田名为龙岗气田,预计储量达7000亿立方米。这一发现足以撼动世界能源市场,无论是原油还是天然气都会有一个重新洗牌。

 内蒙古苏里格气田目前是中国最大的气田,已探明储量5336亿立方米,普光气田排名第二,已探明储量3560亿立方米。目前全国已探明的经济可采储量加起来只有2.5万亿立方米。而龙岗气田一地的经济可采储量就达7000亿立方米,是普光气田的2到3倍。

 众所周知,石油作为世界性战略储备能源,被称为?黑色黄金?,一直以来,作为全世界最大的原油进口国,中国的需求就是支撑油价的关键因素,但是,中国战略石油储备快要满了,摩根大通分析师在6月29日的研究 报告 中称,此前油价的暴跌,中国借此风暴加倍买入石油,如今中国有可能已接近填满其战略石油储备。

 停止为石油战略储备进口石油可能将抹掉中国约15%的进口。从中石油公布的原油数据来看,2015年,我国的原油进口较10年前增长了1倍多,已经远远超过美国成为世界最大石油进口国。现在的原油市场的话语权就在中国。

 从世界能源局势来看,原油市场已经接近饱和,这一世界级天然气油田的发现,早在去年就已经发现,中石油之所以迟迟不公布仍旧是从能源战略全局上考虑,外界一直以来认为中国石油需求的高增长将会威胁到世界石油安全,但是从目前来看,中国石油储备已经处于饱和状态,原油全球过剩的局面仍旧没有得到缓解,加上本次?55亿桶原油?的发现,甚至可以说是丢掉了中国这块大肥肉!

 沙特王子穆罕穆德?本?萨尔曼早在5月初就公布了一项名为?沙特愿景2030?的大规模经济改革计划,旨在摆脱对原油出口的依赖,沙特能源部长法利赫表示,经济改革计划将提振沙特的经济增长,沙特的天然气产出将会翻倍,并将会私有化自来水公司;沙特阿美计划开发更多的非常规天然气;大部分能源计划的资金都来自私营部门;沙特能源刺激计划需要1030亿沙特里亚尔。此外,他还

 中国四川这?55亿桶原油?将真正开启天然气能源的新时代,同时对整个原油投资市场形成巨大冲击力,对于整个原油投资界,EIA与非农才是各国投资朋友翘首以待的,那么天然气同样如此,走势跟随美国纽商所行情,同样有EIA数据,非农,美国天然气供求关系,俄罗斯方面出口订单影响,行情不只晚上活跃,白天同样活跃,且幅度比原油大,是其整体波动的三倍。不论如何,这都是我们把握国内正规液化天然气交易的最好时机 。

世界上的油田

 加瓦尔油田

 位于沙特阿拉伯东部,首都利雅得以东约500km处,探明储量达107.4亿吨,年产量高达2.8亿吨,占整个波斯湾地区的30%,为世界第一大油田。油井为自喷井,原油含腊量少,多为轻质油,凝固点低于-20℃,便于运输。有输油管通腊斯塔努拉油港(世界最大油港)外运。

 大布尔干油田

 位于科威特东南部,探明储量99.1亿吨,年产7000万吨左右。原油特点与加瓦尔油田相似,多由米纳艾哈迈迪油港外运。

 博利瓦尔油田

 位于委内瑞拉东部,奥里诺科平原上。多为重质油,探明储量52亿吨,年产达100万桶。

 萨法尼亚油田

 位于沙特阿拉伯的东北部海域,探明储量33.2亿吨。原油部分通过输油管运往利比亚的黎波里、西顿,叙利亚的巴尼亚斯港装船。一部分输往腊斯塔努拉外运。

 鲁迈拉油田

 位于伊拉克南部,五十年代即已开发,紧邻本国油港,发展迅速。探明储量26亿吨,年产量占全国的60%。出口经本国在波斯湾头的三个油港,即霍尔厄尔阿巴亚、米纳厄尔巴克尔与法奥。

 基尔库克油田

 位于伊拉克北部,开发较早。探明储量24.4亿吨,原油多经管道从地中海东岸的几个港口(土耳其的杜尔托尔港,黎巴嫩的西顿港等)出口。

 罗马什金油田

 位于俄罗斯的伏尔加?乌拉尔油区(即?第二巴库?)。储量达24亿吨,年产1亿吨左右,居俄罗斯的第二位。该油田主要生产中质与重质原油,含硫量较高。

 萨莫洛特尔油田

 位于俄罗斯西西伯利亚油区(即秋明油田或?第三巴库?),地处西西伯利亚中部。探明储量20.6亿吨,年产1.4亿吨左右,在世界上仅次于沙特阿拉伯的加瓦尔油田,为俄罗斯最大的油田。

 上述二油田除供国内消费外,一部分还经?友谊?输油管(以阿尔梅季耶夫斯克为起点,分别经乌日格罗德和布列斯特出口,年输送能力约1亿吨)向东欧国家出口占一半以上,向西方资本主义国家出口约占40%左右。

 扎库姆油田

 位于阿拉伯联合酋长国的中西部,探明储量15.9亿吨,多数为自喷井。原油质量好,含腊少,有管道通往鲁韦斯油港和首都阿布扎比外运。

 哈西梅萨乌德油田

 位于阿尔及利亚东北部,撒哈拉沙漠的北端。油田中干井少,单产高;原油含硫量低,质量好。有输油管通往阿尔泽、贝贾亚等港口外运。

中国油田

 大庆油田

 位于黑龙江省西部,松嫩平原中部,地处哈尔滨、齐齐哈尔市之间。油田南北长140公里,东西最宽处70公里,总面积5470平方公里。1960年3月批准开展石油会战,1963年形成了600万吨的生产能力,当年生产原油439万吨,对实现中国石油自给起了决定性作用。1976年原油产量突破5000万吨,到1996年已连续年产原油5000万吨,稳产21年。1995年年产原油5600万吨,是我国第一大油田。

 胜利油田

 地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带,主要分布在东营、滨洲、德洲、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个地市的28个县(区)境内,主要工作范围约4.4万平方公里。1995年年产原油3000万吨,是我国第二大油田

 辽河油田

 油田主要分布在辽河中下游平原以及内蒙古东部和辽东湾滩海地区。已开发建设26个油田,建成兴隆台、曙光、欢喜岭、锦州、高升、沈阳、茨榆坨、冷家、科尔沁等9个主要生产基地,地跨辽宁省和内蒙古自治区的13市(地)32县(旗),总面积近10万平方公里。1995年原油产量1552万吨,产量居全国第三位。

 克拉玛依油田

 地处新疆克拉玛依市。40年来在准噶尔盆地和塔里木盆地找到了19个油气田,以克拉玛依为主,开发了15个油气田,建成792万吨原油配套生产能力(稀油603.1万吨,稠油188.9万吨),3.93亿立方米天然气生产能力。从1990年起,陆上原油产量居全国第4位。1995年年产原油790万吨。

 四川油田

 地处四川盆地,已有60年的历史,发现气田85个,油田12个,含油气构造55个。在盆地内建成南部、西南部、西北部、东部4个气区。目前生产天然气产量占全国总产量的42.2%,是我国第一大气田,1995年年产天然气71.8亿立方米,年产原油17万吨。

 华北油田

 位于河北省中部冀中平原的任丘市,包括京、冀、晋、蒙区域内油气生产区。1975年,冀中平原上的一口探井任4井喷出日产千吨高产工业油流,发现了我国最大的碳酸盐岩潜山大油田任丘油田。1978年,原油产量达到1723万吨 ,为当年全国原油产量突破1亿吨做出了重要贡献。直到1986年,保持年产原油1千万吨达10年之久。1995年年产原油466万吨,天然气3.13亿立方米。

 大港油田

 位于天津市大港区,其勘探地域辽阔,包括大港探区及新疆尤尔都斯盆地,总勘探面积34629平方公里,其中大港探区18629平方公里。现已在大港探区建成投产15个油气田24个开发区,形成年产原油430万吨和天然气3.8亿立方米生产能力。

 中原油田

 地处河南省濮阳地区,于1975年发现,经过20年的勘探开发建设,已累计探明石油地质储量4.55亿吨,探明天然气地质储量395.7亿立方米,累计生产原油7723万吨 、天然气133.8亿立方米。现已是我国东部地区重要的石油天然气生产基地之一,1995年年产原油410万吨,天然气11亿立方米。

 吉林油田

 地处吉林省扶余地区,油气勘探开发在吉林省境内的两大盆地展开,先后发现并探明了18个油田,其中扶余、新民两个油田是储量超亿吨的大型油田,油田生产已达到年产原油350万吨以上,原油加工能力70万吨特大型企业的生产规模。

 河南油田

 地处豫西南的南阳盆地,矿区横跨南阳、驻马店、平顶山三地市,分布在新野、唐河等8县境内。已累计找到14个油田,探明石油地质储量1.7亿吨及含油面积117.9平方公里。1995年年产原油192万吨。

 长庆油田

 勘探区域主要在陕甘宁盆地,勘探总面积约37万平方公里。油气勘探开发建设始于1970年,先后找到油气田22个,其中油田19个,累计探明油气地质储量54188.8万吨(含天然气探明储量2330.08亿立方米,按当量折合原油储量在内),1995年年产原油220万吨,天然气1亿立方米。

 江汉油田

 是我国中南地区重要的综合型石油基地。油田主要分布在湖北省境内的潜江、荆沙等7个市县和山东寿光市、广饶县以及湖南省衡阳市。先后发现24个油气田,探明含油面积139.6平方公里、含气面积71.04平方公里,累计生产原油2118.73万吨、天然气9.54亿立方米。1995年年产原油85万吨。

 江苏油田

 油区主要分布在江苏省的扬州、盐城、淮阴、镇江4个地区8个县市,已投入开发的油气田22个。目前勘探的主要对象在苏北盆地东台坳陷。1995年年产原油101万吨。

 青海油田

 位于青海省西北部柴达木盆地。盆地面积约25万平方公里,沉积面积12万平方公里,具有油气远景的中新生界沉积面积约9.6万平方公里。目前,已探明油田16个;气田6个。1995年年产原油122万吨

 塔里木油田

 位于新疆南部的塔里木盆地。东西长1400公里,南北最宽处520公里,总面积56万平方公里,是我国最大的内陆盆地。中部是号称?亡之海?的塔克拉玛干大沙漠。1988年轮南2井喷出高产油气流后,经过7年的勘探,已探明9个大中型油气田、26个含油气构造,累计探明油气地质储量3.78亿吨,具备年产500万原油、80100万吨凝折油、25亿立方米天然气的资源保证。1995年年产原油253万吨。

 土哈油田

 位于新疆吐鲁番、哈密盆地境内,负责吐鲁番、哈密盆地的石油勘探。盆地东西长600公里、南北宽50130公里,面积约5.3万平方公里。于1991年2月全面展开吐哈石油勘探开发会战。截止1995年底,共发现鄯善、温吉桑等14个油气田和6个含油气构造,探明含油气面积178.1平方公里,累计探明石油地质储量2.08亿吨、天然气储量731亿立方米。1995年年产原油221万吨。

 玉门油田

 位于甘肃玉门市境内,总面积114.37平方公里。油田于1939年投入开发,1959年生产原油曾达到140.29万吨,占当年全国原油产量的50.9%。创造了70年代60万吨稳产10年和80年代50万吨稳产10年的优异成绩。誉为中国石油工业的摇篮。1995年年产原油40万吨。

 滇黔桂石油勘探局

 负责云南、贵州、广西三省(区)的石油天然气的勘探开发。区域面积86万平方公里,具有大量的中古生界及众多的第三系小盆地,可供勘探面积27.7万平方公里。先后在百色、赤水、楚雄等地区油气勘探有了重大突破,展示了滇黔桂地区具有广阔的油气发展前景。1995年年产原油10万吨。

 冀东油田

 位于渤海湾北部沿海。油田勘探开发范围覆盖唐山、秦皇岛、唐海等两市七县,总面积6300平方公里,其中陆地3600平方公里,潮间带和极浅海面积2700平方公里。相继发现高尚堡、柳赞、杨各庄等7个油田13套含油层系。1995年年产原油51万吨。

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为了拉动和刺激被疫情影响的消费市场,国家多次释放利好消息、出台鼓励性政策。

3月23日,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知,支持商贸流通企业复工营业。

其中在第六项扩大传统消费,第2项中明确,稳住汽车消费:

“各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施。

组织开展汽车促销活动,实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费。

随着全球疫情的加剧,新冠疫情不仅影响到国内市场,而且国际市场的原油价格也受到波动,进一步影响到汽车市场,利好和利空消息相继传来。

五?个?利?好

一、限购地区增加号牌配额

3月20日,广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》(以下简称《若干措施》)。

政策提出,将增加中小客车指标,提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业持续健康发展,预计将拉动总产值超过200亿元。

广州历来都是车市政策的方向标,相信不久的未来,原本限购的城市也将逐渐松绑。

二、国六排放标准延迟实施

虽然目前并没有明确的消息说是否延迟国六排放标准的实施,但是从种种迹象来看,可能性很大。

例如,前段时间中汽协向相关部门提交的文件中就指出,建议国六实施期限延缓6个月到2021年1月1日,并给予6个月的销售缓冲期,也就是说国五车型可以卖到2021年的7月1日。

三、购置税税率有望下调

购置税调整对车市销量刺激作用非常明显,从此前多次购置税减半的举措就能看出,尤其是对于中高端车型而言,购置税减半的确能让车主省出不少钱。

去年7月1日,为了刺激汽车市场就废止了之前的购置税规定,从缴税时按照指导价缴税变成缴税时按照裸车成交价,变相的降低了购置税金额,现在为了应对疫情造成的市场疲软,购置税再次下调的可能性将会非常大。

四、汽油价格持续走低

世界两大石油生产大国——沙特和俄罗斯打起了价格战,都想抢占全球市场,于是就造成了最近国际油价大幅度下跌,最低的时候跌到接近20美元/桶,同时波及了美国页岩油产业,随即引发4次熔断。

同时,国内的汽油消费市场也受到波及,汽油价格持续走低,近期更是出现了许久未见的“5元时代”,但受到国内《石油价格管理办法》的调控,很难继续走低,但短时间内回升到“7元时代”也是很难的。

五、新能源补贴增?

原本按照10年的新能源补贴规划,到2020年以后,这项政策将完全退出。

然而,新冠疫情的出现让新能源补贴出现转机,今年1月11日举办的中国电动汽车百人会论坛(2020)上,工信部部长苗圩也指出,2020年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。

3月18日,亚星客车公布最新补贴公告称,

“公司于近日收到扬州市财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用补助清算资金约1.29亿元以及2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款1322万元。

上述推广应用补贴款共计约1.42亿元。

两?个?利?空

一、全球汽车产量下滑近40%

2月份由于国内大部分零部件厂商无法复工复产,导致现代、起亚、雷诺、日产、菲亚特等海外车企的整车工厂停产。

随着疫情的“全球化”,海外部分车企出现大规模员工隔离,甚至全球汽车工厂基本已经停工停产。

据不完全统计,截至3月20日,全球已有超108家汽车工厂有停产计划或已经停产。

汽车市场研究机构HIS?Markit近日公布的一组预测数据显示,

“疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆,这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。

而据日本经济新闻推算,2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。

二、部分车型价格坚挺优惠政策减少

全球产量的下滑,很容易造成的一个结果就是——“僧多肉少”,加上疫情下,个人和家庭对乘用车的需求量远大于平时,但这取决于车企原有的库存量,也就是供需关系。

市场价格取决于供需情况,需<供,就会降价,相反优惠政策减少,虽然涨价的可能性不大,但是相对原有的优惠政策减少,也就等于是涨价了。

即使全球经济受到影响后,很多人的购买力下降,需求量会减少,但也不影响部分热销车型的价格坚挺。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。