成品油价格历次调整回顾-成品油价价格调整时间

1.求1980年至今发生的重要经济事件有哪些？

2.私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

3.2014年国内油价共调整多少次

4.中石化下次的油价是涨还是降，能不能提前知道？

5.国内汽柴油价或再上调，每吨预计涨四五百元，该消息对股市会有什么影响？

求1980年至今发生的重要经济事件有哪些？

首先1981-1990是一个经济周期 1981年中国GDP名义增长率 达到低谷为4.4%然后一直增长到84年的14.5%，最后在1990年到达低谷的3.3%。

80年代中国的经济政策

从1980年至1985年是中国第六个五年计划时期。在这个时期，中国国民经济走上正轨，取得了举世瞩目的成就，是中国经济的转折点。

从1986年至1990年是中国第七个五年计划时期，是全面改革我国经济体制的关键时期。“六五”后期，出现了历史上少有的经济过热，成为“七五”开局的基础条件。经济过热局面成为整个“七五”期间不得不认真对付的难题。“七五”期间可以分为两个阶段，前一阶段从1986年到1988年9月，特点是经济发展持续过热，不稳定因素增加，工业生产年均增长16．7％，；后一阶段从1988年9月到1990年，为经济的治理整顿时期，宏观紧缩出现了市场疲软，速度明显趋缓，工业生产年均增长8.1％

总的来说了就是2个5年计划。经济有了一波质的飞跃，后来由于产业结构出现了问题，实施了宏观调控。

1991-1999年，从91年-93年中国经济经过调整，一顿狂飙。分别为8.6% 13.6% 13.4%。软后逐渐回落到99年的7.1%。

其间又是相对于两个五年的计划。分别是八五、九五计划。

从1991年至1995年是中国第八个五年计划时期。统计资料显示，在中国执行的8个五年计划中，“八五”计划是中国历次五年计划中增长最快、波动最小的一个五年计划。期间，固定资产投资加快，产业结构日趋合理。“八五”期间全社会固定资产投资累计完成38900亿元，年均增长l7.9%。

八五”计划设想建立计划经济与市场调节相结合的经济体制。确立了社会主义市场经济目标，形成了总体开放的格局。这是关键所在。

1996-1999。

"九五"前两年，即1996和1997年，受"八五"后期物价大幅度上涨的惯性影响，市场物价继续保持上涨态势，各级政府为抑制通货膨胀，控制物价的过快增长，采取了一系列价格调控措施，取得了明显成效。

1998和1999年，全国居民消费价格总水平则分别比上年下降0.8%和1.4%，年度居民消费价格总水平持续下降，是改革开放以来从未出现过的新情况。由于长期积累下来的产业结构不合理的矛盾在新的买方市场条件下充分暴露，加之亚洲金融危机的爆发，使我国出口贸易和利用外资增幅大幅度下降，导致国外需求萎缩，市场商品价格竞争加剧，导致价格总水平连续两年下降。

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2000-2007年

为什么要把“九五”最后一年的，划在这个经济周期里，因为，2000年是一个小转折，经过了97开始亚洲金融危机。全国居民消费价格总水平比上年上涨0.4%，扭转了自1998年以来居民消费价格总水平持续下降的局面。由于积极的财政政策、启动消费市场、扩大内需的政策效果继续显现，国内需求不足的矛盾得到一定程度的缓解。受国际油价持续上涨的影响，国家相应地调整了国内原油基准价和成品油价格，带动了以石油为原料的加工产品价格回升，市场价格总水平出现反弹势头。

01-05年，“十五”期间，影响中国经济发展主要是中国外有风云变幻的国际环境，内有错综复杂的经济和社会矛盾。受美、日等国经济衰退的影响，全球经济一路下滑，国际金融市场动荡，股市低迷，汇市不稳。从2001年的“9·11”事件，到2003年的伊拉克战争，局部战争和地区冲突不断，再加上海啸、油价上涨、美元汇率持续走低等天灾人祸，给本已疲软的世界经济雪上加霜。中国在2001年加入WTO后，融入经济全球化的步伐加快，到2003年，中国经济结束了连续5年的反通缩，开始进入了新的经济增长期。然而，突如其来的非典疫情和当年严重的旱涝灾害，给中国经济带来了极大的冲击，市场销售增幅明显回落、旅游业受到严重打击、交通运输量明显下降、出口订单减少、农产品销售受阻等等。2003年二季度GDP增长率从一季度的9.9％掉到了6.7％。

但“十五期间”，基本来看解决三农问题，价格总水平基本稳定。国际收支基本平衡。产业结构优化升级，国际竞争力增强。

直到07年，次债的正在到来（其实06年就暴露初问题了），加上中国楼市股市的泡沫严重，迎来了08的又一个转折，但我相信这次不会出现大问题，至少中国是的。中国经济一直是向好的。

。美国的布什政府的放松购房要求的刺激购房的政策，只是一个小小的导火线。这次次债危机，也至少一个更严重问题的表现。

这个更严重的问题，指的是在过去的十几年中，美国的经济增长主要增加了富人的收入，而中产阶级相对被挤压削弱。在医疗价格持续上涨的今天，一个年收入六万美元的三四口人的家庭，如果雇主不提供医疗保险，他们就买不起一年一万二美元到一万三美元的家庭保险。这就是为什么美国有4700万的人没有医疗保险。在银行贷款条件松懈，中产阶级的经济实力被严重挤压，无法偿付贷款的条件下，就爆发了这次危机。只有增强中产阶级的经济实力才是解决这场危机的治本之路。说白了，赚的少花的多，能不出问题么。

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

在公共卫生事件影响下，2020年一季度汽柴终端消费降至历史低位，直到进入二季度才随着国内疫情管控力度严格，终端需求才出现逐步恢复局面。另一方面对于国内成品油价格调整来说，3月份国际原油价格暴跌至?地板价?以下导致国内成品油最高零售限价近三个月时间未做出调整，直到2020年6月28日，才迎来了年内国内批发零售限价的第一次上调。

笔者对2020年历次成品油调价结果统计发现，2020年的调价格局呈现为?两次上涨、三次下跌和十次搁浅?。年内涨跌幅度累计加减计算后，汽柴油分别总计下调1630元/吨和1570元/吨。虽然目前汽柴油零售价格与往年相比有明显下降，但全国大部分地区石化加油站的92汽油价格仍在5.7元每升左右，然后有车主朋友反映个别私人加油站2.83元/升，那么石化和私人加油站的92汽油区别在哪？下边笔者为你您详细解析一下。

一说到私人加油站，给人的感觉就是其各品种汽柴油均远低于石化价格，也就是说低价成为其于终端加油站市场竞争的主要优势。之所以会出现私人加油站92号汽油价格远低于石化加油站的，主要在于三方面：

首先，汽柴等不同型号成品油来源方面，像中石化、中石油以及中海油这类主营加油站的成品油来源主要来自其主营炼厂，但对于私人加油站来说，私人加油站的汽柴油更多来自地方炼厂。地方炼厂与主营炼厂相对来说，地方炼厂成品油出库价较主营炼厂不仅要低且低的很多。

这点我们可以通过当前现状举例说明，拿当前汽油主营和地方炼厂批发价格对比来看，当前北京地区主营92#汽油批发价格约在5800元每吨水平线，相对来说临近山东地方炼厂92#汽油价格就比主营便宜350元/吨，即日前山东地方炼厂批发价格仅5450元/吨，然后山东地炼与北京主营柴油价差比汽油更宽。因此油源不同代表私人加油站和石化等主营加油站的进货成本不一样，相对来说石化等主营加油站的进货成本更高，油品质量更有保证。

其次，私人加油站和石化等主营加油站运营成本方面亦存在很大区别，石化这类主营加油站与私人加油站相比整体更偏正规，石化加油站在软硬件设施上以及员工素质上都要比私人加油站高一点，甚至部分私人加油站更是为节省员工开支以家庭作坊模式存在。整体来看，私人加油站要比石化这类主营加油站低一个档次，不过也有部分新建的私人加油站的员工素质和其装修均处在较高水平，作为消费者的车主朋友还是喜欢那些油品质量有保证且价格低廉的私人加油站。

最后一点，私人加油站和石化这类主营加油站利润方面有很大不同，石化这类主营加油站具有相当大的品牌化效应，品牌也导致其本身油价定价就比较高，但私人加油站想要在终端市场取得一席之地，再加上其油品质量方面不占优势，其只能通过薄利多销这一主要销售策略来占领更多市场，因此私人加油站与石化相比价格便宜很多。

现在全国大部分地区92#汽油最高零售限价为5.7元/升，石化等主营加油站方面目前执行此限价且几乎没有什么优惠，但个别私人加油站竟然以2.83元/升的零售价出售，相对来说实现2.87元/升的巨幅优惠。按私人加油站这一优惠幅度来计算，折合吨价为3962元/吨，竟然比石化主营加油站的批发价还要低，因此想必2.83元/升的92号汽油油品质量并不是很好。

此外，虽然私人加油站汽柴油零售价水平要比石化等主营加油站低一些，但私人加油站仅售2.83元/升的这种只属于少数，大部分私人加油站可实现0.4-1.6元/升不等的优惠。以上就是我们对石化和私人加油站的92汽油区别在哪这一问题的探讨，当然还有气候、地理位置等其他非主要因素。

2014年国内油价共调整多少次

2014年国内油价共调整25次。

其中油价总共搁浅6次、上调4次、下调15次。以下为2014年度全年汽柴油价格调整和搁浅时间表以及调整价格。

国内油价调整涨幅加大的原因：成品油消费税涨了近7倍。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在0.2元/升。2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。三次上调后，汽油消费税为1.52元/升，维持至今。

世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。

扩展资料：

成品油定价机制变化：

现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。

正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，“两桶油”确实曾为高油价“买单”。

人民网-油价九连跌概率大 2014年成品油价历次调整情

中石化下次的油价是涨还是降，能不能提前知道？

油价也不是随意定的，而是根据国际油价行情来确定的。

我国成品油调价机制最主要的三个阶段:

第一阶段:发改委于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案，主要内容是:1。将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。2。 将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%将为4%左右，折成额度取整确定。3。 中国现行的成品油定价调整机制是国家发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。

第二阶段:2013年3月26日，《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知(发改价格[2013]624号)》:1。缩短调价周期;将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。2。调整国内成品油价格挂靠油种;3。完善价格调控程序。

第三阶段:2016年1月13日，国家发改委发布通知，决定进一步完善成品油价格机制，主要内容:1。设定成品油价格调控下限为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调;2。建立油价调控风险准备金;3。放开液化石油气出厂价格;4。简化成品油调价操作方式。

总得来说，我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种:布伦特、迪拜和米纳斯，采用这三地原油现货价格的加权平均值:布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等，共同形成国内成品油零售基准价。国家对成品油实行的是最高限价，即国家发改委规定最高的零售限价，各企业可以在最高限价之下自行定价。同时国家设置了调控的上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，成品油的调价周期为十个工作日，即一般两周调整一次。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元则零售价格暂不作调整。

虽然已经历次改革，但是现在成品油调价机制仍存在一定问题，比如成品油定价、调价并不能真实反映市场情况。目前成品油调价依据为国际原油变化率。虽然多数时间两者保持较强同步性，但前者受供需的影响更大，后者对国际经济、政治、金融形势等更为敏感。若后期能够将我国的成本加成方法发展成为市场定价法，则能细致的反映市场情况。

国内汽柴油价或再上调，每吨预计涨四五百元，该消息对股市会有什么影响？

在中石油、中石化提出上调油价的提议之后，发改委15日向两大集团紧急征求成品油价格的发布形式，要求在16日上报方案。金银岛市场分析师何杰英称，不排除此次公布调价文件形式或有变动。回顾历次调价，不难发现，发改委调价文件中公布的是各地区的零售吨价，各地的批发与零售到位价均由各地物价局通过吨升转换系数计算而来，因各地物价局换算系数不统一，造成在实际销售中存在差距。尤其在广东市场吨升转换较为频繁，按升价销售和按吨价销售有较大差异。因此，发改委借此次调价来进一步规范成品油调价发布形式。由此可见，此次调价不仅是价格方面的调整，或还有一些政策方面的微调。

对整个石油板块利好，所以上周石油板块整体走好。

回答来源于金斧子股票问答网