油价调整排队通知怎么写范文-油价调整排队通知怎么写

1.为什么有些油站汽油刚7.72升

2.湖南 交通保险 补贴

3.油价下跌接近5毛，2022年第7次油价调整，油价终于下跌了

4.测一箱油跑1426.1km！星越L油电混动版无需充电的长续航神器

5.油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

为什么有些油站汽油刚7.72升

2014年1月，青岛700多座加油站全部完成了国四标准汽油的置换升级，至此97号汽油（国Ⅳ）是市面上最为高档的汽油。不过，这种局面正在被悄悄改写，记者走访部分加油站发现，98号汽油 （国Ⅴ）已经开始悄然开卖了。随着2016年1月国五汽油上市的脚步，目前显然是市场前期的一次预热。

现场：

加98号汽油的多是豪车

昨天下午，记者在崂山区深圳路金盾加油站看到，该站已开始供应98号汽油，一共1个油枪，每升售价是7.72元，而现在每升97号汽油每升售价是6.99元，1升贵了0.73元。加油站的工作人员告诉记者，十多天前加油站引进了98号汽油，加油的大多是宝马、奔驰，奥迪、卡宴这类车。

“我们目前有3个加油站供应98号汽油，分别是银川西路站、深圳路和即墨站，其中银川西路上的比较早。”青岛金盾加油站总经理高崇东告诉记者，“现在3个站加起来1天能加1吨油，这个量已经很不错了。如果1辆车1次加30升的油，那么一天相当于有四五十辆汽车来加98号汽油。我们目前没做任何推广，但是市场反响非常好。”

记者在现场看到，有一辆卡宴过来加了98号汽油，车主告诉记者：“刚开始加的时候，感觉并不是很明显，无论是加速还是声音，可能也是与我以前一直用97号汽油有关。后来，行驶中发现加速很平稳，2挡3挡4挡上到2200转以上，声音很柔和，属于逐渐变大的那种，而且加速减速很自然，随心所欲，油门轻踩轻加速，重踩就猛加速，但不管哪种，声音都是很柔和，给人一种非常好的驾驶体验。”

一般情况下，加油站的工作人员会对两种情况的车辆建议加98号汽油：一种是发动机压缩比（指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比）在9.5及以上的车辆；另一种是加油口写着 “请加95号以上无铅汽油”的车辆。

记者了解到，目前青岛只有这3个加油站供应98号汽油，据介绍均来自胜利油田。不过，目前青岛的中石化、中石油加油站还未供应，两大巨头表示目前还没有排期。

建议：

加98号油看发动机压缩比

98号汽油由于价格贵，被称为“贵族汽油”，98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油，它比现有的同为国五标准的95号汽油辛烷值更高，比国四标准的97号汽油含硫量等不良组分更低，环保性能更优越。据介绍，选用高标号的汽油可以使发动机运行平稳，减少磨损，降低噪音，延长发动机寿命；也能提高发动机功率，加速性能好，动力强劲；还能燃烧充分，减少积碳，降低有害物质的排放；此外能达到节约燃油，降低油耗的目的。

这种汽油和传统汽油相比有何不同？中石化相关人士告诉记者，相比其他低标号汽油，98号汽油主要优势体现在“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，有害物质和尾气污染降低。“98号汽油不含乙醇，动力和续航较97号汽油有较大提升”。

高压缩比的车选用高标号汽油，可确保发动机压缩与油品匹配，有利于喷嘴、气缸的高效运行，延长使用寿命，减少磨损、降低维修费用。中石化专业人士指出，以前一些旧款车如果压缩比比较小，用了高标号的汽油不但经济上不划算，也不一定有好效果。如果选择的汽油牌号低于发动机的要求，就会影响到车辆的驾驶性能，降低动力，增加油耗，产生积碳，严重的还可能造成车辆损害。现在许多车辆发动机型号都带“T”，这样的车型由于使用了涡轮增压，发动机工作压力高，燃烧更充分，更需要使用高标号的汽油才能充分发挥发动机的性能。

业内人士表示，98号汽油并非仅适用于豪华车，压缩比在9.5以上的都可以使用98号汽油，目前市面上使用97号汽油的车辆均可使用98号汽油，但是使用前需清洗油箱。

本轮油价调整搁浅

国家发改委昨日下午发出通知称，由于国内成品油调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。据了解，自5月11日国内成品油价格上调以来，国际油价受原油供应过剩忧虑、美元汇率走强及美国原油库存数据等多方影响，出现宽幅震荡。

截至5月22日，原油综合变化率为-0.03%，相对应调价金额每吨不足50元。根据 《石油价格管理办法 （试行）》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。据悉，这是国内成品油价今年以来第二次调价搁浅。今年以来，我国成品油价共经历10轮调价周期，其中三次下调，五次上调，另有二次因幅度不足50元/吨而暂不调整。

历经8次实际调整后，汽油价格共累计上调570元/吨，柴油价格上调490元/吨；折合汽油零售价每升上调0.42元，柴油每升上调0.41元。

按照现行成品油定价机制，下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。当前市场利好利空仍属博弈之势，未来仍以宽幅震荡运行为主。”金银岛分析师李婉表示，“预计未来油价中期将继续维持整体的上升趋势，上探65-67美元位置，短期内则或将为巩固60美元这一位置进行震荡盘整。” （记者 景虹）

市南地税周周谈

市南地税力推网上预约办税平台

早报讯 张会计每个月都得上税务局征收大厅办理业务，而最让她头疼的是几乎每次去都得排队等待。近日，张会计来到市南分局办税服务厅，导税员向她介绍说，“我们现在正推广网上预约办税平台，网上预约优先办税，节约您等待的时间，同时，为了增强纳税人的切身体会，这个月推出了现场预约体验服务，开设专门的现场体验区，配备专人辅导纳税人使用预约平台，并在每个时间段开放了20个现场体验号码，让纳税人能在第一时间‘尝鲜’”。

随后，张会计来到现场体验区，现场工作人员帮助她预约了综合业务预约办税号码。1分钟后，张会计的号码就被业务窗口优先叫到，很快她的业务顺利办完，这让张会计很满意。离开时，她把这次便捷高效办税的新体验留在了大厅的意见建议本上。

记者了解到，预约平台的推广获得了纳税人的一致好评，某公司财务人员在顺利办完预约的税收优惠备案事项后表示，“没想到办税也像医院挂号可以网上预约，再也不用到大厅排队了。”市南地税运用“互联网+服务”的理念，大力推广“网上预约办税平台”，纳税人预约时，对市地税局已经开发的网上办税业务实现系统自动链接，转入网上办税或网上预受理，对其他业务进行自助预审，核对需携带的资料，极大方便了纳税人，节约了办税成本。 （记者 王婷 通讯员 邹海鹏）

湖南 交通保险 补贴

湖南省现行惠农政策：

一、粮食保护价：

为保护农民种粮积极性，促进粮食生产发展，2013年国家继续在粮食主产区实行最低收购价格政策，并适当提高最低收购价格水平。今年早籼稻、中晚籼稻最低收购价格分别提高到每50公斤132元和135元，比2012年分别提高12元和10元。

二、种粮补贴：

种粮补贴主要包括粮食直补、良种补贴、农资综合补贴三个方面。湖南省严格执行“稳定政策、及时兑付”的基本原则，足额、及时地拨付到农户“一折通”账户，确保用于农业生产，促进粮食增产和农民增收。

粮食直补

（1）、计算方式：按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。

（2）、补贴金额：平均每亩补贴13.5元。

良种补贴

（1）、计算方式：按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。

（2）、补贴金额：

①、早稻平均每亩补贴15元。

②、中稻平均每亩补贴15元。

③、晚稻平均每亩补贴15元。

④、棉花平均每亩补贴15元。（从2009年开始，国家对棉花实行良种补贴全覆盖，财政部、农业部文件（财农[2009]440号）《关于印发中央财政农作物良种补贴资金管理办法》的通知，明确规定每亩棉花良种补贴为15元。湖南省自2011年以来，按农户实种棉花面积，由县级财政采取与粮棉油等农作物相同办法，实行一卡通直接补贴到户。到目前为止，2012年前的棉花良种补贴已全额补贴到位。）

⑤、油菜平均每亩补贴10元。

⑥、玉米平均每亩补贴10元。

⑦、小麦平均每亩补贴10元。

农资综合补贴

（1）、计算方式：按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。

（2）、补贴金额：对种粮农民农资综合补贴的发放标准为每亩80.6元。

三、农机具购置补贴：

总体要求

以转变农机化发展方式为主线，以调整优化农机装备结构、提升农机化作业水平为主要任务，加快推进主要农作物关键环节机械化，积极发展畜牧业、渔业、设施农业、林果业及农产品初加工机械化。注重扶优扶强，大力推广先进适用、技术成熟、安全可靠、节能环保、服务到位的机具；注重阳光操作，加强实施监管和廉政风险防控；推进补贴政策执行过程公平公开。

补贴范围与补贴标准

（1）、补贴范围。补贴耕整地机械、种植施肥机械、田间管理机械、收获机械、收获后处理机械、农产品初加工机械、排灌机械、畜牧水产养殖机械、动力机械、农田基本建设机械和其他机械等11大类31小类77个品目机具。属于上述品目范围，且已列入国家支持推广的农业机械产品目录或湖南省支持推广的农业机械产品目录（含年度调整）的产品，以及已进入2012年湖南省农机购置补贴且已列入企业所在地的省级支持推广的农业机械产品目录（2013年有效）的榨油机和旋耕机（耕幅≤0.9m），均纳入补贴范围。重点支持插秧机、拖拉机和收割机等机具的发展；满足全省所有农民水稻机插秧机具购置补贴需求。

（2）、补贴标准。实行定额补贴，即同一种类、同一档次农业机械在全省范围内实行统一的补贴标准。一般不超过近三年平均销售价格的30%。水稻育插秧机械产品补贴50%。所有补贴机具单机补贴额不超过5万元。具体机具补贴额详见《湖南省2013年农机购置补贴机具补贴额一览表》。

补贴对象

补贴对象为纳入实施范围并符合补贴条件的农牧渔民、农场（林场）职工、从事农机作业的农业生产经营组织。单个农户或农业生产经营组织年度内享受补贴资金总额30万元以上的，由县级农机购置补贴领导小组研究审定，并报省、市农机、财政部门备案；单个农户或农业生产经营组织年度内享受补贴资金总额50万元以上的，经市州农机局审核后报省农机局审批，并报省财政厅备案。按照公平公正公开的原则，采取先来先得后来后得、顺序排队、公开摇号等农民易于接受的方式确定补贴对象。

经销商确认

由农机生产企业自主推荐的经销商到注册所在地的县市区农机主管部门申请备案，县市区农机主管部门核实其资质并汇总上报市州农机主管部门。市州农机主管部门汇总所辖县市区农机主管部门报送的汇总表报省农机局。省农机局汇总全省经销商信息，建立全省具备农机购置补贴产品经销资质的农机经销商信息库，并向社会公布。农机生产企业登陆“湖南省农机购置补贴信息管理系统”，从农机经销商信息库中自主确定年度经销商，并对其进行授权，颁发农业机械购置补贴产品经销商资格标识。

补贴操作程序

（1）、申领指标购机。符合补贴条件的购机意向者到户口所在地（或工商注册所在地）的县政务中心、县级农机部门、县级农机部门授权的乡镇政府（农机站）、农机部门在农机专业市场设立的受理点申请购机补贴指标。购机补贴受理点将申请信息录入补贴系统，县级农机部门根据资金使用方案及优先补贴条件对申请购机者通过网络审核，审核通过后由受理点打印并向申请人补贴指标确认书。申请人在领取指标确认书后5日内在全省范围内自主选择具有农机补贴产品经销资质的经销商全价购机，经销商向购机者出具发票、售后服务凭证和《经销企业供货表》。

（2）、申请补贴。购机者在购机后一个月内携带本人居民身份证（或组织机构代码证）原件及复印件、“补贴指标确认书”、购机发票原件及复印件、《经销企业供货表》原件、惠农补贴“一卡通”存折原件及复印件（存折姓名与购机者姓名不一致时，要携带户口簿并复印户主页和本人页）、实行牌证管理的机具的《行驶证》原件及复印件到乡镇人民政府申请补贴。

（3）、补贴公示。乡镇农机站归纳整理受理的补贴机具信息，生成《湖南省农机购置补贴机具公示表》，报乡镇人民政府。乡镇人民政府每月在购机者所在村的村部公示，同时公布乡镇政府和县市区农机、财政、纠风等部门的举报电话。公示期为7天。

（4）、机具核实。乡镇人民政府受理购机者申请后，15日内组织农机专干、驻村干部或村委会负责人实地核实购机者所购机具，见人（购机人）见机（购置的补贴机具）见票（购机发票）后在《湖南省农机购置补贴申请核查表》逐项签字确认。跨区作业机具必须回申请补贴的乡镇接受核实，县级农机部门和乡镇相关人员要及时主动上门核查；购机户如无特殊情况，在规定的日期内未回申请地接受核实的，视为放弃补贴。

（5）、发放补贴。县级农机部门根据复核结果，确认资料齐全无误且公示期满无异议后，出具结算文件报县财政局。县财政局15日内审核，并通过惠农补贴“一卡通”将补贴资金发放到卡。

退货规定

符合农机产品“三包”之退货规定购机户要求退货或购销双方协商同意退货的，可以退货。已申请补贴但补贴资金尚未发放的,补贴产品经销商在购机发票上签署“同意退货”并加盖公章,及时告知县级农机部门，县级农机部门在系统中将相关补贴信息作废；乡（镇）财政所在购机发票上签署“补贴未发，可退货”意见，并加盖公章后，补贴产品经销商方可退货。补贴资金已发放的，购机者先将所领补贴款全额汇入财政惠农补贴“一卡通”专户，乡（镇）财政所和县级财政部门先后在购机发票上签署“补贴已退，可退货”意见并加盖公章后，补贴产品经销商方可退货，须及时告知县级农机部门，县级农机部门在补贴系统中就相关补贴信息进行备注说明。

信息公开

实行农机购置补贴信息网络化管理，在省农机化信息网、农机购置补贴信息网或地方政府门户网站，可以查阅补贴实施方案、补贴额一览表、支持推广目录、补贴经销商名单、操作程序、投诉举报受理电话等信息。各县市区农机局每半月公布一次补贴资金实施结算进度。县级政务公开系统公布资金实施进度以及每名购机户的相关信息。年末，县级农机部门以公告的形式将享受补贴的农户信息和补贴政策落实情况，在县级人民政府网站或农机部门网站上公布，5年内可随时查阅。

有关纪律

有关部门不得指定经销商；不得违反规定程序办理补贴手续；不得对购机者，特别是本省范围内跨县购机农民申请办理补贴设置任何障碍；不得将年度补贴机具补贴额一览表外的产品纳入补贴范围；不得向农民和企业以任何形式收取没有收费依据的任何额外费用；不得以任何理由拖延发放补贴资金。任何人不得以假发票或假购机形式办理补贴。购机人不得委托经销商代办代签补贴指标确认通知书。违法违规者将受到严厉查处：对违法违规操作的经销商，列入“黑名单”并予公布，被列入黑名单的经销商及其法定代表人永久不得参与补贴产品经销；对违法违规操作的生产企业，取消其产品补贴资格；对违法违规性质恶劣的生产或经销企业，建议工商部门吊销其营业执照。对套取补贴资金、乱收费、搭车收费、延期发放补贴资金、有组织有预谋倒卖补贴机具等严重违法违规行为，实行严格的责任追究，涉嫌犯罪的移交司法机关处理。

四、养殖业主要惠农政策

生猪产业发展扶持政策

（一）能繁母猪补贴。

1、补贴对象

全省所有饲养能繁母猪的场（户），包括规模养殖场、养殖户、种猪场和散养户。纳入补贴范围的能繁母猪指产过一胎仔猪、能继续繁殖仔猪的母猪，又称成年母猪或基础母猪。

2、补贴标准

每头能繁母猪补贴100元，补贴资金由国家承担。其中中央财政负担60%，地方财政负担40%。

（二）能繁母猪保险和育肥猪保险

1、能繁母猪保险。按每头能繁母猪保额1000元，保费按6%计，即60元。其中中央财政负担28.8元，省级财政负担19.2元，农民负担12元。

2、育肥猪保险。按育肥猪保额500元，保费按3.5%计，即17.5元。所缴纳的保费，中央财政补贴10%，省财政补贴10%，市、县级补贴不少于10%。即中央财政1.75元、省级财政1.75元、市县级财政1.75元、农民负担12.25元。赔偿金额按照投保育肥猪生长发育不同阶段的体重实行定额赔偿。当发生高传染性疫病政府实施强制扑杀时，保险人按200元对每头育肥猪赔付。

（三）生猪良种补贴

1、补贴对象

49个项目实施县（市、区）内使用良种猪精液开展人工授精的母猪养殖者，包括散养户和规模养殖户（场）。

2、补贴标准

对母猪养殖者购买良种公猪精液给予补贴。每实施一胎人工授精补贴20元，每头母猪每年补贴40元。

（四）生猪调出大县奖励政策

2012年，国家继续对我省生猪调出大县（市、区）实行奖励扶持政策。奖励资金主要用于生猪规模养殖场（小区）的标准化改造、排污处理设施建设、良种引进、贷款贴息、动物防疫服务等项目建设。2012年，我省生猪调出大县62个，中央奖励资金4.848亿元。

（五）税费优惠政策

对从事生猪养殖、加工、资源综合利用以及为生猪生产、加工、流通服务的行业，按照国家有关政策，给予税收优惠。继续实行饲料产品的税收优惠政策。

（六）用地用电政策

1、用地政策。在坚持最严格的耕地保护制度前提下，鼓励合理利用荒山、荒地、滩涂等发展生猪养殖。对本农村集体经济组织、农民和畜牧业合作经济组织，按照乡镇土地利用总体规划，兴办规模化畜禽养殖所需用地按农用地管理，作为农业生产结构调整用地，不需办理农用地转用审批手续。其他企业和个人兴办或与农村集体经济组织、农民和畜牧业合作经济组织联合兴办规模化畜禽养殖所需用地，实行分类管理，畜禽舍等生产设施及绿化隔离带用地作为农用地，不需办理农用地转用审批手续；管理和生活用房、疫病防控设施、饲料储藏用房、硬化道路等附属设施，属于永久性建筑物，其用地可比照农村集体建设用地管理，依法办理农用地转用审批手续。

2、用电政策。农业生产中的养殖业用电，统一按农业生产电价执行。

草食动物发展扶持政策

（一）草食动物良种补贴

1、补助内容及补助标准

一是对我省1.8万头荷斯坦奶牛实施良种冻精补贴，完成推广冻精3.6万支。按照每头能繁奶牛每年使用2剂冻精，每剂冻精补贴15元。二是对我省22万头肉用牛实施良种冻精补贴，完成推广冻精44万支。按照每头能繁母牛每年使用2剂冻精，每剂冻精补贴5元。三是对我省推广应用的1000只山羊种公羊实施良种补贴。山羊种公羊一次性补贴800元。

2、补贴对象

一是项目县内使用良种精液开展人工授精的奶牛、肉牛养殖场（小区、户）。二是项目县内使用良种公羊开展品种改良且存栏能繁母羊30只以上的山羊养殖场（小区、户）。

3、补贴范围

荷斯坦奶牛良种补贴在全省范围内开展。肉牛良种补贴项目建设任务在存栏能繁母牛5000头以上的县实施。山羊良种补贴项目建设任务选择在存栏能繁母羊2万只以上且实施地方良种保护的县实施。

（二）奶牛政策性保险制度

为有效保障奶牛养殖安全，国家建立奶牛政策性保险制度。每头奶牛的保额是4000元，保费为5%，即200元，由中央财政补贴30%，省财政补贴30％，其余保费由养殖户、养殖企业和农村合作经济组织承担。

动物防疫优惠政策

（一）免费强制免疫政策

国家对高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性猪蓝耳病和猪瘟等四种重大动物疫病实行免费强制免疫，所需疫苗经费全部由中央和地方财政负担。

（二）畜禽强制扑杀补助政策

对因口蹄疫、高致病性禽流感、高致病性猪蓝耳病和患布鲁氏杆菌病、结核病而强制扑杀的畜禽，国家对受损农户给予补助。扑杀补助标准为：猪600元/头、牛1400元/头（奶牛3000元/头）、羊300元/只，家禽10元/只。畜禽扑杀补助经费实行政府补助与饲养户负担相结合，饲养户负担20%，中央、省、市、县财政补助80%。禽流感扑杀补助经费由中央和地方财政负担。

（三）规模猪场病猪无害化处理补助

1、补助对象

全省所有年出栏生猪50头以上，按省畜牧水产局、省财政厅《关于做好生猪规模化养殖场无害化处理补助相关工作的通知》（湘牧渔发〔2012〕49号）要求，对病猪进行无害化处理的生猪规模化养殖场（小区）。无害化处理的猪是指病猪，不包括强制扑杀的猪。

2、补助标准

规模化养殖场（小区）养殖环节病猪无害化处理费用每头给予80元的补助，中央财政对湘西自治州、其他地方分别给予60元、50元的补助，地方财政分别承担20元、30元。2012年中央财政下达我省补贴资金4750万元。

（四）降低动物及动物产品检疫检验收费标准

1、从2012年1月10日起，我省改革检疫收费计征方式，降低收费标准。检疫收费统一改定额征收。为促进畜牧业规模化标准化发展，对成批出栏的动物按出栏数量分别按规定收费标准的60％、40％计收产地检疫费，对规模屠宰场按日屠宰数量分别按规定标准的60％、40％、20％收取屠宰检疫费。

2、对检疫合格的动物及动物产品开具和更换《动物检疫合格证明》，以及使用检疫标志、诊疗许可证、执法文书、牲畜耳标等动物卫生监督证章标志，不向管理相对人收取工本费；对屠宰、经营、运输的动物以及动物产品进行采样、留验、抽检，不重复检疫收费；对饭店、餐饮等单位和个人消费的动物产品不收取检疫费。

渔业渔政扶持政策

（一）停止六项涉渔行政事业性收费政策

1、从2009年1月1日起，停止征收渔业资源增值保护费、渔业船舶登记费、渔业船舶牌照工本费、捕捞许可证工本费、渔业船舶登记证工本费、渔业船舶检验费等6项涉渔行政事业性收费。

2、严禁各基层部门、乡镇、企业擅自向渔民收取码头费、埠头费、排污费、芦苇损失费等乱收费。今后，除国家法律、行政法规和规定外，我省不再设立新的涉渔行政事业性收费。

（二）渔业柴油补贴政策

1、补贴对象

依法从事内陆捕捞及养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。辅助渔船不得作为补助对象。

2、申领条件

（1）所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。

（2）内陆捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书（证件），并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。内陆捕捞渔船船数和功率数控制在农业部2011年（依据农办渔〔2012〕164号）核定数据范围内，并纳入省级数据库管理。

（3）养殖渔民（渔业企业）持有合法有效的水域滩涂养殖使用证（以下简称养殖证）和渔业船舶证书（证件），使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。

3、补助用油量核算原则

（1）、补助用油量的核算原则上以2008年为上限（财建〔2009〕1006号）。农业部根据省级渔业主管部门上报的渔船和养殖证等情况，考虑增、减变化因素，商财政部核算确定补助用油量。

（2）、内陆捕捞机动渔船补助用油量按照捕捞作业类型和渔船主机总功率进行核算确定。养殖机动渔船补助用油量按照养殖证确认面积和实际使用的养殖机动渔船功率情况进行核算确定，单位养殖水面标准可补助养殖机动渔船主机功率不得超过1.4千瓦/公顷，小于1.4千瓦/公顷的，按实际功率数核准。

（3）我省按照农业部制定的机动渔船用油量测算参考标准执行（《农业部办公厅关于印发国内机动渔船油价补助用油量测算参考标准的通知》农办渔〔2010〕1号）。

五、土肥主要惠农政策

（一）、测土配方施肥

补贴依据：《农业部办公厅财政部办公厅关于印发<2012年测土配方施肥补贴项目实施指导意见>的通知》（农办财〔2012〕42号）。

补贴范围：全省108个测土配方施肥补贴项目县市区。

补贴对象：承担测土配方施肥技术推广任务的农业技术推广机构。

补贴方式：技术推广补贴。

补贴环节与标准：根据实际需要适当补助到以下环节：取土化验、田间试验、科学制定配方、应用县域耕地资源管理信息系统开展耕地地力评价、测土配方施肥专家咨询系统应用、示范展示、施肥信息上墙、施肥技术指导服务、项目管理等，其中项目管理费不超过项目补贴资金的2%。

（二）、土壤有机质提升

补贴依据：《农业部办公厅财政部办公厅关于印发〈2012年土壤有机质提升补贴项目实施指导意见〉的通知》（农办财〔2012〕81号）。

补贴范围及对象：项目区农户。

补贴方式：物资补贴。

补贴环节与标准：2013年，在30个县市区实施秸秆还田腐熟补贴面积300万亩，每亩补贴15元，全部用于采购秸秆腐熟剂产品供项目区农户施用；在10个县市区实施地力培肥综合技术补贴面积25万亩，每亩补贴30元，全部用于采购商品有机肥；在6个县市区实施绿肥种植补贴面积15万亩，每亩补贴15元，全部用于采购绿肥种子。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

油价下跌接近5毛，2022年第7次油价调整，油价终于下跌了

纵使如今国内新能源 汽车 品牌，如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等相继崛起，却依然阻挡不了大家购买然后 汽车 的热情。据调查，大部分意向购车人士表示，新能源 汽车 的续航能力，以及充电基站建设等状况让他们担忧。基于这一原因，他们还是倾向于选购燃油 汽车 。

燃油 汽车 ，顾名思义的就是动力来源为石油的 汽车 ，也就是说，油价的多少，与这些车主们的日常生活密切相关。尤其是从2022年开始，油价就呈现不断上涨的趋势，让车主们苦不堪言。

车主们或许要迎来好消息了，经专家预测，随着2022年第7次油价调整，而且这次油价大跌将接近5毛升。为何油价终于下跌了呢？我们来一探究竟。

一、新能源 汽车 VS燃油 汽车

当大家在选购 汽车 的时候，相信都会非常的纠结，除了纠结于 汽车 品牌、价格以及各项性能之外，近些年各位有意向购买 汽车 的国人，还需要面对一大问题：选择燃油 汽车 好呢？还是新能源 汽车 呢？然而，这一问题并没有标准答案。

众所周知，新能源 汽车 的动力来源是电池，符合我国提出的双碳零排放环保目标。加上国家也提出了多项补贴政策，减轻国人购买新能源 汽车 的压力，同时帮扶新能源 汽车 的向前发展。

不过新能源 汽车 行业存在的问题，也不容大家忽视。比如2022年新春返乡潮的时候，新能源 汽车 遭遇了双重打击：1、新能源 汽车 内搭载的电池在低温环境下续航能力差；2、充电基站严重短缺，排队时间过长；

基于以上两大现状，国人对新能源 汽车 依然抱有担忧的态度是正常的。因此他们更愿意选择购买燃油 汽车 ，燃油 汽车 只需要到加油站加满油就可以了，多么简单快捷。当然与新能源 汽车 一样，燃油 汽车 也并非完美的。

毕竟燃油 汽车 与石油价格密切相关，油价多少，关乎到各位车主们的日常生活开销。正如近段时间不断上涨的油价，让大家苦不堪言一样，油价突破“9字头”，甚至98号汽油还直接迈入“10元时代”，生活开销与压力瞬间增大。那么大家又是否知道，为什么油价会不断刷新 历史 新高记录呢？好奇的朋友们一起来看看。

二、油价上涨

油价成为了各位购买了燃油 汽车 的车主们的关注焦点，也相信大家对于油价上涨背后的原因也非常的感兴趣。首先油价上涨，主要是受到了国际原油市场的影响，俄罗斯与乌克兰两国正处于异常紧张的关系当中，加上美国掺和进去之后，局势就更加混乱了。

看到这里，大家难免会产生这样的疑问，俄罗斯、乌克兰与美国这三个国家，与国际原油市场有何关系呢？原来是因为这三个国家都是石油生产大国，然而他们如今正忙于政务问题，无法兼顾原油开采与出口的事情。

就拿俄罗斯来说，俄罗斯是全球排名第二的石油生产大国，并且与其他国家也达成了长期战略合作伙伴关系。没想到，如今的俄罗斯一方面要应对与乌克兰的问题，另一方面还要迎击美国所谓的“制裁”，而这也直接导致了俄罗斯原油开采量大幅减少的情况出现。

如果俄罗斯原油供应链出现问题的话，也就同时说明了国际市场无新鲜的原油流入，国际原油会出现更加紧缺的情况。原油供不应求，油价就必然会上涨。

由此看来，因为我国原油采购价上升，油价才会呈现不断上涨的态势。难怪近段时间油价大幅攀升了，毕竟是受到了无法改变的国家大环境影响。

三、油价大跌接近5毛升

当然，国家也深知油价对于国人的重要性，因此也在想方设法，希望能够尽快让油价恢复至以往的水平。随着3月底的时候，油价出现微降之后，经专家预测，4月中旬的时候，油价有可能会大跌5毛升，而各位车主也迎来这一喜大普奔的好消息。

无论如何，油价终于都迎来下跌的趋势了。更何况，如果油价真如各位专家们所说的，会出现大跌接近5毛升情况的话，那么就意味着是自2022年以来首次出现大跌情况。

为什么在2022年第7次油价调整的时候，油价会大跌的情况呢？其实这就要得益于国家的宏观调控手段，比如从其他国家进口原油，当我国的原油储备量越发充裕的时候，国家就会作出适当下调油价的决定了。

除此之外，石油价格下跌，也与俄罗斯的某些决定有关。上文提到，美国公开扬言要制裁俄罗斯，如何制裁？压迫其他国家，不得与俄罗斯有任何商务合作关系。加上石油资源是俄罗斯的一大优势，如果俄罗斯开采的原油无法出口，就会出现滞销的情况。

而俄罗斯唯一的应对方法就是，降低原油价格。用极具诱惑力的低价甩卖原油资源，因此吸引了我国众多炼油厂，以及钢铁生产商的注意。因为我国拥有强劲的 科技 与经济实力，更无惧美国的压迫，因此国内许多商家都选择进口俄罗斯出产的原油资源。

俄罗斯在低价的同时，还能够保有高质量，商家难以抵挡这样的“诱惑”也是无可厚非的。由此看来，出现油价大跌5毛/升情况的几率高达90%。各位车主不急着加油的情况下，可以多等等两天再前往加油站加油，可以省下不少钱呢！

结语

看着油价不断上涨的时候，或许某些已经购买了燃油 汽车 的车主们追悔莫及，早知道当初就购买新能源 汽车 了。其实新能源 汽车 也在面临着挑战，更何况近段时间新能源 汽车 品牌商纷纷宣告涨价，涨价幅度高达5000元-7000元，购买新能源 汽车 不见得就是最好的选择。

油价终于都下跌了，而且是大跌5毛/升，这对于各位燃油车主们来说，是可喜可贺的好消息。为什么2022年我国第7次油价调整会迎来下跌？上面已经给大家详细分析了，大家现在都懂了吗？

测一箱油跑1426.1km！星越L油电混动版无需充电的长续航神器

近日，星越L油电混动跨越南北多个省市，完成了一箱油1300km的超长续航挑战，最高记录更跑出了一箱油1426.1km、百公里油耗最低仅3.9L的成绩，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。

跨越南北极限，挑战1300km成功的底气，离不开拥有六大混动行业天花板技术的“雷神动力”以及世界级模块化智能混动平台“雷神智擎Hi·X”。

首次搭载雷神智擎Hi·X的星越L油电混动版，无需充电长续航

雷神智擎Hi·X包含世界首款量产增压直喷1.5TD混动专用发动机，以及全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro。

DHE15混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。

两者相互配合，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型，不用充电、没有里程焦虑，是同级动力最强、油耗最低的混动车型。

星越L雷神Hi·X油电混动的续航里程达到1300km，这一特性最直观的好处，是不用因加油站排队感到焦虑，不用因下周的油价调整而过多烦恼。不用充电、没有里程焦虑、无需改变用车习惯。如果按照目前各大城市平均单程通勤10公里计算，百公里4.3L油耗配上55L的油箱，中国城市的打工人可以实现油卡“双月自由”，两个月一箱油！

而少去加油站最直观的好处，可以获得更多的个人自由时间，越是拥堵用车，这一优势越是明显。试想朋友、同事的车加三次油，自己的车才加一次，实打实节省油费开支的同时，也节省了时间。

与纯电接近的驾驶体验，安静致远

根据市场调研的购买动机来看，越来越多的人选择混动车型，大都是“冲着省油”去的，而对于混动车而言，问题最多且解决起来难度最大的是NVH问题。

近期开放的吉利雷神DHT智能微米工厂，吉利投资数十亿打造，全面对标欧洲豪华车标准，采用微米级控制，让NVH性能进一步提升，给驾乘者带来与纯电动接近的驾驶特性，享受安静舒适的驾驶环境。

微米工厂拥有全球顶尖的“三大金刚”设备，即真空淬火炉、滚插珩磨复合机、全自动水冷压淬机。值得一提的是，全亚洲唯一的滚插珩磨复合机，号称精度的点金手，能将业内磨齿加工方式所获得的表面粗糙度由Ra0.4提升到Ra0.25，齿面的加工痕迹深度小于2微米，获得比竞品低5-10dB的车内齿轮噪声，也保证了35万公里的耐久性。

此外，动力相关的优化有148项，使发动机、变速箱和电机的NVH，均达到行业领先的水平，最大程度保证了车内声品质。在20km/h以下可实现纯电驱动，30km/h全油门最大负荷噪声优于日系竞品14dB(A)。60km/h下，全油门最大负荷噪声优于竞品5dB(A)，车内近乎听不到发动机的声音。即使去海拔1000米以上的高原地区，那些日系混动发动机特别容易爆发高噪音的地方，搭载雷神智擎Hi·X的星越L依旧安静镇定，动力稳健输出。

这份安静的陪伴，却完全没有充电焦虑、换电焦虑，即使在寒冷的哈尔滨、漠河，任何时候出门，都能尽情使用暖风空调，不用担心续航缩水。

当前，汽车产业正加速向新能源化、电动化转型，吉利汽车主动变革，将向“新四化”的转型与“双碳”目标紧密结合。从雷神动力的发布到雷神智擎Hi·X首次搭载星越L并进行长续航实测，无论在动力、油耗还是舒适性上都实现了新突破，打破了日系两田对混动市场的长期垄断。未来3年内，雷神智擎Hi·X将陆续搭载吉利、领克等20余款新车型，为每一个消费者带来极致的智能低碳出行体验，以更节油、更智能、更舒适的体验惠及“每一个人”。

油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

5月16日，新一轮成品油调价窗口于24时开启，不出意料之外，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，全国平均来看92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。

油价一直涨，确实让我们普通老百姓受不了，说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢，是什么原因导致国内的油价一涨再涨？

一、我国的油价受国际影响大

目前全球成品油定价主要有三种形式：一是市场化定价模式，以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价，一天一个价格；二是政府定价模式，主要是一些富油国，通过高额政府补贴来实行低油价政策，油价基本变化不大；三是中间道路，既有市场化成分，也有政府管控成分，我国就属于这种模式，所以10个工作日一变化。

虽然我国也是产油大国，但受国内各方面强劲需求影响，依旧以进口为主，比如最近3年，我们从海外进口的原油就占到了70%以上，所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次，在这个时间段调价的原则计不是按最高价，也不是按最低价，最终取这段时间的平均价。

二、国际形势依然动荡，不确定因素多

今年开年以来，受新冠病毒变种的影响，整个全球经济并没有从疫情中恢复下来，而且还变的更加的严重，加之3月俄乌冲突的爆发，又加深了世界格局的不确定性，而且俄罗斯本身又是石油出口大国，西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减，这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续，叠加美元指数升至近20年来的高点，原油价格先抑后扬；美国汽柴油价格升至历史最高价位，且俄乌冲突仍无缓和迹象，市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面，国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。

下一步油价将受下面几个原因的影响：

首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划不断取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减；那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。

其次美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降；如果美国对页然油开采迟迟不动，刚这种将在很大程度上打击市场的信心。

再者OPEC成员国仍维持小幅增产计划，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益，对于增产原油，平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

在5月16日油价上调后，国内成品油调整也进入了新的统计周期，然而这二天受国际油价大涨影响，油价开局就大涨335元/吨，远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时，还剩下8个工作日，真心希望国际油价大跌，否则月底将迎来年内第9次油价上调，到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。