后视镜对油耗的影响-油价调整后视镜装饰

1.油价下调，买这三款省油SUV更6

2.盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

3.有装发动机护板的吗，大约多少钱

4.吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

油价下调，买这三款省油SUV更6

3月17日24时今年第5轮成品油调价窗口开启：92号汽油下调0.80元/升，95号汽油下调0.84元/升，0号柴油下调0.83元/升。如果以单次加油50升计算，每次加油可节省超40元。

油价下跌，再加上政府政策以及车企的购车补贴支持，想必今年可是购车的好时机。如果再购车一辆省油的车，那是不是好上加好了？根据美国权威评测机构《消费者报告》公布的2019年十佳省油SUV榜单来看，在中国可以买这三款，价格不贵，而且很受消费者青睐。

排名第二的丰田RAV4

国内售价17.48-25.88万元

全新丰田RAV4荣放使用了2.0L、2.5L混动两种动力组合，2.0L最大马力为170Ps，2.5L混动最大马力达到了218Ps，全系匹配CVT变速箱，油耗低至4.7L/100km，是非常省油的一款SUV。而且在2019-2020年度日本年度车评选中，全新RAV4荣放以436分的高分，获得了本届日本年度车大奖，成绩显赫。

全新RAV4荣放采用了TNGA架构下的新一代家族设计语言，一改往日的中庸形象，外观设计走起了硬派路线。蜂窝状进气格栅搭配菱形的前大灯组，整个前脸给人的感觉是非常激进。

全新RAV4荣放的内饰设计也加入了较多粗犷的元素，中控台层次感很强，分区清晰。配置方面，全新RAV4荣放配备全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等，流媒体后视镜可实现满载时也可观察后方情况。

作为在全球最畅销的紧凑级SUV，2019年丰田RAV4?累计销量超93万辆，在2019年全球汽车销量top10中排名第三，足见丰田RAV4在市场上的影响力。

排名第九的本田CR-V

国内售价16.98-27.68万元

无论是国内还是国外，本田CR-V拥有大批拥趸。本田CR-V有着不错的外形设计、宽裕的空间以及领先的动力和经济性，非常适合作为家用SUV。

本田CR-V搭载的是1.5T和2.0L混动两套动力总成，百公里综合油耗低至4.8L。本田CR-V累计销量已近200万辆，也就是每一分钟能卖出一辆，充分阐述了本田CR-V的魅力。

排名第十的马自达CX-3

国内售价14.98-15.98万元

在国内，马自达CX-3以进口身份在华销售，定位小型SUV，拥有同级别突出的颜值以及动力匹配性。而且在今年的美国IIHS碰撞测试中，马自达CX-3入选了2020?TOP?SAFTY?PICK+（最佳安全选择+）。

马自达CX-3仍以魂动设计理念为指导，对前格栅、前后灯组等细节进一步优化，例如新格栅内部的双横幅镀铬饰条设计精致，更具品质感；尾灯组内部结构进行了微调，点亮后辨识度更高。

国内在售的马自达CX-3全系仅提供2.0L+6AT动力组合，同时该发动机还增加了马自达最新的GVC矢量控制技术，百公里综合油耗低至6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

（编辑/邵帅）油价破9已经成为必然趋势。同时，面对同步上涨的新能源纯电动汽车的价格，现在购入也确实不是时候。此外，对于大部分的家庭用车消费者而言，能通勤亦能远方的车，才是一款称心如意的车。那么，有没有办法同时满足以上条件呢？一起来看看即将上市的油电混动新车型吧！

车型 - 1：奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

价格信息：15.18-16.58万元

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版此前公布了先享价信息，新车推出2款车型，售价为15.18万元和16.58万元。作为瑞虎8 PLUS的插电混动车型，外观设计采用 与燃油版基本一致的手法，动力上搭载1.5T发动机+前双/后单电机动力总成。

该车型外观方面采用了大量横向线条和点阵式进气格栅，并搭配了矩阵式LED日行灯，使其3D立体视觉的点阵式格栅更为明晰。车身侧面，新车运用了上提式腰线进行勾勒，为其营造出了整洁动感的视觉效果。同时，整车侧面姿态饱满，镀铬装饰更为亮眼，也增加不少高级感。尾部方面，新车尾灯内部采用列阵式LED光源布局，搭配双边双出排气布局，看上去运动感极强。

新车内饰与燃油版差异不大，配备全液晶仪表盘、多媒体中控屏，可以展现更多的信息。新车的中控液晶屏内置了高德地图、唱吧、爱奇艺等应用，触控式的空调控制以及SONY音响的搭配，使其高级感陡然增加。此外，新车还提供全景影像、驾驶模式切换等。座椅布局层面，新车采用2+3+2的7座空间布局，前排为电动调节，副驾驶座椅配备老板按键，第二排提供独立的空调出风口。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是搭载鲲鹏DHT混合动力系统，全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，可实现510牛·米的输入扭矩，官方百公里综合油耗1.0L。

车型 - 2：吉利星越L雷神Hi·X油电混动

价格信息：17.37万元（预售）

吉利星越L雷神Hi·X作为品牌旗下的的一款油电混动版车型，目前仅给出了17.37万元的预售价信息。新车在外观设计上延续了星越L的风格，但也融入了新能源汽车的部分设计元素。动力上搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统。

设计层面，吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型延续了星越L的外观设计主旨，但换装了全新样式的前格栅，内部的不规则设计显示出更多前卫元素。新车侧面几乎没有任何变化，融入了全新样式的轮圈，风阻系数进一步降低。尾部方面，新车将继续使用贯穿式尾灯，全新的样式显得大气不失时尚。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型的内饰与现款星越L的设计大同小异，科技性的三连屏将是主要特色，而双色内饰风格和大面积的皮革面料，增加不少豪华感。动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大马力150匹，峰值扭矩225牛米，匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro），油情况下最大续航为1300km。

车型 - 3：比亚迪驱逐舰05

价格信息：11.98-15.58万元

3月17日晚间，比亚迪e网旗下首款军舰系列车型——驱逐舰05正式上市，共推出5款车型，售价为11.98-15.58万元。这使10-15万元级的新能源车市场，又多了一位竞争者。

设计层面，新车采用了全新的设计语言，与王朝系列不同的是，新车的风格更趋于凌厉，视觉效果上更有辨识度。整车放弃龙颜设计语言，无边式进气格栅搭配全新的Logo使其整体的视觉风格新颖个性。同时，新车的侧面整体平整，尾部造型简洁。此外，车身尺寸的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。在同级别中也具备一定的竞争力。

内饰方面，驱逐舰05整体造型吸取了比亚迪最新的设计语言，其中控台造型显得格外简约科技，并将根据配置不同，提供12.8英寸/15.6英寸可旋转中控屏。配置方面，新车全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务、车载蓝牙系统、车载Wi-Fi、OTA远程升级等功能。此外，外后视镜电加热除霜、无钥匙进入、一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等配置也不会缺席。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩135牛米。驱动电机提供两种动力版本，最大马力分别为180匹/197匹。新车的WLTC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

车型 - 4：长安UNI-K iDD

价格信息：17.69-19.29万元

长安UNI-K iDD作为长安汽车旗下的混动车型，已经于3月10日正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.69-19.29万元。

作为一款中型SUV，其外观设计与燃油版车型基本保持一致，其UNI家族化的无边界前脸风格十分明显。同时，整车的隐藏式门把手也进一步降低了行驶风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。此外，新车尾部造型宽裕，视觉效果更为大气，贯穿式尾灯组同样极具辨识度。

新车内饰的运动化风格较为明显，双横辐式多功能方向盘造型简洁动感，全液晶仪表盘的科技气息浓郁，中控多媒体触控屏还融入了大量的智能化配置，电子换挡机构呈现出更多高级感。

动力层面，新车搭载蓝鲸1.5T发动机搭配电动机的混动系统，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米；电动机最大马力116匹，最大扭矩330牛米。整车的纯电续航里程可达到130km，综合续航里程1100公里。

写在最后：

面对飙涨对的油价，以及上调不断的新能源纯电动车型的售价。中国汽车消费市场上的消费者，尤其是家庭用车的消费群体，不得不对新能源汽车开始关注。在既要满足多场景使用环境，又要满足经济实惠的需要，油电混动的车型不失为一个好选择。

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有装发动机护板的吗，大约多少钱

100到700不等，建议安装200左右的就可以，也能有效保护油底壳

安装发动机护板需要多少钱？你安装的时候花了多少呢？今天小编就给大家说说这方面的知识，让你花最少的钱装最好的护板，下面就一起来看看吧。

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安装发动机护板多少钱，看看网友都花了多少钱：

1.20到30安装费，网上买大概140左右，钛合金的。

2.车架起来，四个螺丝就搞定了，随便找个修理店。

3.塑钢的，二三百吧。

4.我的是向4S店要的，一般情况100～300左右，看材质，我装的护板不影响放机油，还是金属的抗磨，我的是硬朔的，人能踩上去不变形，可是装上后还是擦坏了，不结实。

5.护板因条件限制，自己安装比较麻烦，自己买了一个，外面20到30手工费。

护板的购买和使用的几点补充

1、正规渠道购买合格产品

由于目前市场中的产品种类五花八门，并且还有很多围绕着以上三种材质衍生出来的其他材质护板，并且外观颜色相似，我们很难分辨真正材质，价格也是没有什么参考性，因此正规的购买渠道购买显得尤为重要。

2、透气性和预留口要注意

为了保持透气散热功能，尽量选择护板表面有散热孔的产品，另外护板表面一些预留的缺口是为了维修保养时使用，最好购买时提前比对，以免出现未来保养需要拆护板的麻烦事。

3、护板也要勤保养

与其他零部件相同，护板也要定期保养，如螺丝松动变形，钢板严重破裂等等都需要及时处理，以保证它的工作效果。

安装发动机护板的坏处：

1、增加油耗

现在的油价的油价是越来越高了，安装护板就能增加油耗，这时因为防护板的重量决定的。但是耗油也不只是这一个原因，事实上，开车费油是根据个人开车习惯及驾驶技术而决定的。安装发护板其实增加的油耗并不多，可以说是很少很少，所以这个因素也可以忽略的。

2、散热

有的人认为安装护板会导致影响散热。汽车的发动机冷却系统是强制散热的，就像进口奔驰，奥迪，宝马等高端轿车发动机下是全封闭的，这难道会影响发热吗?

不过国产车的还没有封闭。现在的护板留有散热口，如果说安装护板会导致汽车散热不良，可是还有许多车型原车出厂就带护板的，所以散热的影响可以说也是很小的，几乎就乐意忽略了。

3、底盘装甲替代发动机防护板

有人说汽车底盘做了装甲就没有必要再安装护板了，这时不正确的说法，什么叫底盘装甲，只在汽车底盘喷涂上一种胶质的东西，这种所谓的“装甲”是不能抵挡硬物的刮碰的，所以，它不应该叫底盘装甲应该叫底盘防腐更正确，两字之差天壤之别，就算底盘喷的是最好的防腐产品，也是不能够抵挡硬物的，也是防止不了发动机在硬的不平的地面上收到刮碰的。所以发动机不能够代替底盘装甲

4、碰撞时影响发动机下沉

当今科技飞速发展的时代，很多商品都在以人性化，安全为基础的标准上，不断的去创新和完善，汽车则更是如此，当汽车发生碰撞时，发动机会因为受到撞击力度的大小，自动下沉，避免或减少对驾驶员安全造成威胁，安装护板会影响发动机下沉，因为它真的有可能会挡住发动机下沉，但是这不是问题的关键，发动机防护板对发动机是起到保护作用的，所以影响不大。

吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

说到红色，每个国人都一种红节。今天的主角就是红色缤瑞，市面上红色的车很多，暗红、鲜红、亮红，缤瑞应该算是亮红了，做为一个三十岁的邋遢男，当时选车也是奔着白色和棕色的车考虑的，根本没有考虑过红色，但是看到缤瑞的时候觉得红色才是真的漂亮，买车的时候也关注了很久，当时记得厂家的广告就是红色的宣传车，侧面流线型，红色显得特别耐看，其实主要选红色的原因还是在于媳妇刚考的驾照，真要是有一天她总开，红色岂不太合适不过了，现在缤瑞跑了10000公里，对于算是准新车的里程，没有一点失望，吉利已经不是曾经自由舰、金刚的时代了，这种10万级别的小车，完全可以碾压同级别某些品牌了，有的时候许多消费者不认国产车，最早受伤的那批国产车主很难被拉回来，无论合资还是国产，买热门品牌，所有车都分三六九等，千万不要考虑冷门车型，咱们言归正传，缤瑞1.0T 3缸，10000公里无任何故障，没有发现抖动的状况，现在中石油、中石化，以现在的油价，均下来0.36元，之前油价没掉的时候，在我们东北，缤瑞整体油耗在4毛多（纯市区的油耗），总之：非常满意！

大气的前进气格栅，我用了三种颜色的亮条装饰了一下，有朋友说太“土”，不过我个人觉的还是不错，挺喜欢这这种感觉！都说吉利中网圈数越多，就越贵，是吗？十万级别小车，我觉得缤瑞很值得！

侧面亮红装，非常带感，流线型运动十足，贴上黑色的轮毂贴，红配黑，层次感顿显。之前想把轮毂喷成黑色的，然后把卡钳喷成红色的，后来放弃了，新车喷轮毂觉得有点可惜，就放弃了，等在开一段时间在考虑改色了！

今天发贴就不挡牌子了，真要是车友碰见，滴滴一下就好[嘻嘻]，照片大家应该能看出来点，之前追过尾，换过前保险杠，看着有些色差，不过影响不大，当时记得换了一个LED大灯，我得乖乖2000块，所以购车必须上全险。

俯视看整车，硬朗的外观，轿跑风的流线，很是漂亮，都说白色车贴黑顶好看，我觉得红色贴上也是很不错，层次感尽显，两只黑色耳朵，漂亮吗？

我贴的是反光膜，白天反光效果很好，黑天也不算太暗，如果单纯的黑色膜影响驾驶的，浅色反光膜，大家考虑一下[拥抱][拥抱]

侧后45度角的，还是觉得把轮毂贴成黑色会更好，过段时间真的考虑一下啦，在提升一下档次，换上红色卡钳，帅毙了！

205的胎宽，55的扁平率，舒适度很不错，最不满意的一点是10万以上的车配个玲珑胎，虽说可能是玲珑里面规格高的，但是这个胎噪实在是失望了，建议厂家以后缤瑞换个好一点的品牌胎！

特写一下，不说什么了......

红色车身，黑色车顶，过一段时间把贯穿整个AB柱的上方也铁成黑色，看看效果会不会更好一下，估计应该会很亮，之前看到车友贴过，照片可以不知道实际效果啥样，期待着......[色][色]

安装了这个尾翼，说实在不是很喜欢，这种镂空的尾翼显得特别突兀，然而还钱买了，就这么着，也不爱动了，啥时候跑的快，风刮跑了在考虑，哈哈哈，之前看论坛有朋好友加装了贯穿式灯带，挺漂亮

镀铬装饰，要是真的，在提高点动力，那样活相当完美了！

1.0T，标志是200T，当时很是不理解，后来才了解原来是小排量的涡轮输出200多扭，定名的，原来如此，外行人还不懂呢，呵呵

说到内饰，我个人觉得，缤瑞内饰很前卫的，再过几年我估计也不会过时，无论是内饰的设计还是做工用料可以说在十万级别里算是佼佼者了，最起码我是这样认为的。漂亮的同时还有一些运动气息，中控，门板大多都是软质的材质，给人一种高级感，如果你要喷我十万多块钱 哪来的高级感，我告诉你，同价位的合资车能给你什么？最起码缤瑞的内饰做工用料是很良心的，有人会说，怎么，没有不满意的地方吗？有，谁家的孩子谁不爱，哈哈，过后再说！还有一点缤瑞顶配有空气净化器功能，还要淡淡的龙井茶香，细节、用料，很重要，真的很重要！

说说这个红黑的方向盘，为啥选红的，因为内外相称才会显得更加完美，更加带感，运动感！顶配车型，语音控制，L2级别自动驾驶，开高速那是个爽啊，原车的行车记录仪，拍照功能，还有紧急录像功能，应有尽有

右侧多功能方向盘，主要控制车机，液晶仪表，导航屏的，开车驾驶的时候很方便，虽说现在很多车都有，但是我觉得有必要说一下，缤瑞也有![色][色]

左侧主要控制驾驶模式的，包括语音控制，驾驶的时候很方面，有助于安全，定速巡航控制，行车记录仪，车载电话控制，设计的恰到好处！

说说车机，之前有几天倒车影像模糊了，到售后把线拔下来，又插上去了，结果，没问题了，可能接触不良导致的，我在车机上下载了酷我音乐，懒人听书，腾讯视频，多了不敢下，毕竟是车机，怕以后会卡，总体感觉运行很流畅

整车无钥匙进入一键启动，现在都已成为国产车的标配了，必须提一下

这边，大灯高低调整，后视镜折叠，后备箱控制，有时候躺一会会碰到后视镜折叠按键，不太舒服，大家看看这车内饰的接缝，非常小，做工没的说！

1.0T的动力，爆发出136马力，的确很牛X了，运动模式，经济模式，电子手刹，全了，啥都不缺，档位部分放了个手串，要不然感觉光秃秃的

槽点到了，这个白色的镀铬装饰很容易磨损，希望厂家后期改动一下，不要镀铬装饰会不会更好一下，磨出来印记，感觉不舒服，强迫症患者，很郁闷！！[汗][汗]

买个整理箱子，规范了很多，后备箱空间很不错，很能装，在这里我要强调一点！看到那个篮球没？买完车我就没玩过，哈哈[偷笑][偷笑]

总结一下：缤瑞已经开了10000多公里，没有他们说的抖动，相对来说我觉得三缸的动力很不错，至于以后什么样，那就不晓得了，我觉得车开个五七八年应该没问题管他几缸呢，动力好，舒适度好，省油，还要啥自行车啊，现在也就是常规保养，刷，补过一回胎，除了加油一分钱没画过，所以，国产已经不是曾经的国产了，最起码我在缤瑞身上看到了，感觉到了，国产车进步了。

最后一张阴面的美图，分享给大家，感谢观看！[握手][握手][握手][握手