双流哪里可以加98号汽油-双流汽油价格调整最新

1.现在国产suv车哪款性价比高？求推荐。

2.顺丰 一般发到成都双流集散中心的 都是空运吗

3.汽车专业技术小知识

4.4A95TD发动机和E20CB发动机那个好?

5.有在成都双流乘过飞机的吗 求指导

6.不只是动力更猛，看博格华纳对宝马直六的提升

现在国产suv车哪款性价比高？求推荐。

国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。

外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。

内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能手机。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。

前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。

发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。

总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价买到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。

顺丰 一般发到成都双流集散中心的 都是空运吗

不一定。以下这些物品是不能空运的：

1、爆炸品：如烟花爆竹、起爆引信等；

2、气体：如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒、充气球体、救生器、易爆开的汽车安全气囊、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、灯泡等；

3、易燃液体：如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水、喷雾杀虫剂、空气清新剂等；

4、易燃固体：自燃物质，遇水释放易燃气体的物质，如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉、固体胶等；

5、毒性和放射性物品：如农药、锂电池（锂电池的收寄标准请参照邮件“关于锂电池是否界定为航空禁寄品的通知”）等；

6、腐蚀品：如蓄电池、碱性的电池液等；

7、磁性物体，未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。如验钞机、音箱、磁铁等含磁性的物体；

8、妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等；

9、氧化剂、有机过氧化物、放射性物质，具有腐蚀性的物品。如：化学实验用品（高锰酸钾、硫酸等）；

10、粉末状物品(不论何种颜色)、液体（不论使用何种包装）、膏状物（如牙膏等）、外包装有危险标志的货品；

11、各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险菌、医药用废弃物等。

扩展资料

国家对药品的寄递有明确要求和规定，依据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国反恐怖主义法》以及《邮政行业安全监督管理办法》《禁止寄递无牌管理规定》等规定，您交寄的快件需要符合法律、行政法规以及有关禁寄物品的规定，满足“不交寄禁寄物品，不在邮件、快件内夹带禁寄物品，不将禁寄物品匿报或者谎报为其他物品交寄,“不寄禁，不夹禁，不谎报”的“三不”原则。

顺丰将依照法律规定对寄递物品进行验视和安全检查，不符合要求的快件将不能寄递，请您知悉。

对于药品的寄递，请您务必注意：

1、一般医药类产品寄递要求

个人寄递：有完整商业销售包装，药品无特殊要求（如温控等），购买药品的票据齐全（发票或药店开具的小票、收据）。

企业寄递：客户交寄物具有完整商业销售包装，且具备医药类资质。

2、如下医学检测类限制收寄

禁止向个人客户收寄：指收寄双方均为个人客户的医学检测类（血液、唾液、人体组织液、排泄物（尿液、粪便等）等用于医学类检测的物品）；

3、如下药品禁止收寄

禁止收取特殊管理药品：如“品”、“精神药品”、“放射品”、“毒品”，此类药品可在其外外包装上进行识别。

顺丰快递-收寄标准查询

汽车专业技术小知识

汽车专业技术小知识

1、 高压共轨喷射柴油机

高压共轨喷射系统由四大主要部件构成：共轨喷油器、高压泵、高压轨、电控单元。高压泵为高压油轨提供独立于发动机转速和喷油量的压力。共轨系统的喷油压力可达1800巴。高压燃油直接经过喷油器进入燃烧室。这个过程由电控单元ECU加以控制。与汽油机相比，高压共轨喷射柴油机可降低达30%的燃油消耗，二氧化碳排放可减少25%，转矩可提高约50%。

高压共轨喷射柴油机现在已经达到5000转/分，其安静程度已经和汽油机相媲美，加之全转速域的接近最大转矩的输出尤其是1000转/分以下的强大转矩输出，提供了更加良好的驾驶性能。

电动车使用的是电能，可当今世界上只有少部分电能来自可再生资源，大部分来自不可再生资源，试验证明电动车使用的电能间接的来自于不可再生资源，而高压共轨喷射柴油机排放的二氧化碳少于电动车电能的二氧化碳的排放，在未来，柴油动力依然是前景良好的动力驱动技术。如果柴油车在中国的市场份额达到10%，那么每年就会节省下1800万桶原油。

2、 CVT无级变速变速器

CVT的核心是钢带，最新一代CVT使用了第七代新型压力钢带，与前一代相比新型的压力钢带可以提供更高的功率转矩水平，以弥补CVT传递转矩较小的弱点。柔性环层数减少，钢带进一步缩小，使得成本更低，变速器价格降低。更大的速比范围和更好的钢带效率，能再优化燃油消耗水平。更小的中心距，使得变速器尺寸更小。新型钢带进一步提升了耐久性和可靠性，使变速器更耐用。

CVT与混合动力的结合，由于CVT结构简单，动力传输无丢失，使得CVT与电动机的结合是完美的。在轻度混合动力方面，CVT与其他相匹配的变速器相比，除了更加节油外，还能更加节省宝贵的电能。进一步减少二氧化碳的排放，达到最佳的燃油经济性。可以使发动机始终高效运作。

CVT在世界上共有2000万台车辆在使用，其技术是成熟的。CVT与现行的DCT相比有更加良好的燃油经济性。CVT在所有变速器内有进一步降低油耗的潜能。第七代钢带可以传递450NM的转矩。更重要的是CVT 100%平顺，无动力丢失。

3、 涡轮增压技术

客户对车辆的要求在不断的提高，尤其是对油耗的尾气的排放要求越来越严苛，而这些要求都必须在不牺牲的驾驶性能的前提下实现。那么涡轮增压技术能满足客户的苛刻要求。

柴油机的经济性让人无法忘记，安装涡轮增压器的柴油机在响应性、平顺性、燃油经济性、排放水平进入全新境界。在柴油机上可调两级增压系统（R2S）是最高效的前沿技术。其由一个具有高增压比的较小增压器和一个具有低增压比的较大增压器组成。可调两级增压系统能显著提升升功率密度并由此实现发动机的小型化，进一步达到降低油耗的目的。同时与可变截面涡轮增压器相比发动机的响应得到进一步的提升。R2S技术允许满负荷条件下的高EGR率，这极大的减少了NOX排放。

汽油机仍有很大的潜力，但是需要涡轮增压系统去发掘。在汽油机涡轮增压系统中根据需求不同有可变截面涡轮、双流道涡轮、电动增压涡轮技术。

双流道涡轮增压器通过流体力学的优化，能保证发动机在非常低的转速下的动力输出，发动机的瞬时响应得到明显改善，最大转矩转速降低，最大转矩转速范围拓宽。可变截面涡轮增压器（VTG）和传统的增压器相比能显著地快速提升增压压力带来更卓越的效率和动态响应能力。

可调两级增压系统（R2S）和可变截面涡轮增压器（VTG）结合将会将发动机的潜力发掘至极限。

4A95TD发动机和E20CB发动机那个好?

长城E20CB和4C20B有什么区别，E20CB的性能要优于4C20B，两者区别主要是对涡轮增压的控制，可以理解为调教方式不同，新标准包括排放标准的升级，E20CB满足国六B排放标准。

4C20B发动机在2010年10月16日正式点火成功的2.0L中等排量汽油直喷增压机型，采用了4缸16气门设计，通过燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、可变进气系统、双侧置平衡轴、充钠气门、正时齿形静音链等诸多最新技术的发动机，最大扭矩为324Nm，最高功率为160kW。在当时，相较传统2.0L机型动力性能指标提高50%以上，油耗降低15%，排放满足欧Ⅴ指标，可达到欧Ⅴ+标准。

而E20CB 发动机目前搭载在WEY新VV6的2.0T，具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等技术。最大输出227马力，最大功率167 kW，峰值扭矩387 Nm，并且满足了国六排放标准，两驱车型及四驱车型的百公里加速分别为8.1s、7.5s。传动系统上，匹配的是7速DCT自动变速箱，传动效率有所提升，更能领悟驾驶员的加减档意图，对于降低油耗也起到了一定的作用

2020款车型搭载的发动机型号为E20CB，为电控双流道涡轮增压发动机，采用缸内直喷、电子双通道涡轮增压、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等技术，而新电控系统的喷油嘴压力更大，汽油稀释及雾化效果更好，提升了燃烧充分性和效率；电控双流道涡轮增压则可以完成更低转速高扭矩输出。

2019款车型搭载的发动机型号为GW4C20B，是国VI最新版，搭载于2019款国六车型，为4C20A老款发动机的调教升级，采用热管理模块、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、双平衡轴、可变排量机油泵、进/排气VVT、电控双流道废气涡轮增压器、电子控制汽油缸内直接喷射、双顶置凸轮轴等技术，符合国六排放标准，号称“高性能、低油耗、低排放”发动机

有在成都双流乘过飞机的吗 求指导

学生吧？

注意以下几点：

第一记得拿好身份证。行李的重量不能超过20KG。学生的话书多超重怎么办？就是把重的尽量随身携带，因为随身行李是不称重的，只有托运的行礼才会称重并且交纳超重部分托运费的只要控制托运行礼不超过20KG就可以啦。如果总重不超过20KG可以不考虑这个问题。托运行礼你的行礼如果太大众化最好做一个明显的标记 以免对号码太麻烦。比如贴一个或者画一个独有的标记，这样别人也不会拿错，自己容易找。不要携带含液体物品。发胶 洗面奶一类的超过多少毫升是不允许带的，饮料飞机上会提供。至于刀子工具类的东西 能不带尽量别带以防产生不必要的麻烦。如必须带就放行礼托运了，随身是不能带刀子类的东西的。

第二想看书可以在放行礼之前就把书拿出来，飞行过程中尽量别开行李舱因为有时候会掉下东西来，还有你不是怕晕飞机吗？晕船晕飞机的情况下尽量别看书，尽量往窗外看，这样视觉系统会帮助你调节平衡从而降低晕机症状。选座位时候尽量选个靠窗位置，网上就可以选，或者办理登记牌时候让地勤人员给你选，第一次坐飞机也欣赏一下风景。哈哈。如果真晕机请提前把座椅后面的垃圾纸袋拿出来准备一下。并告知空乘人员，可能会提供给你晕机药。

第三一般人只在飞机起飞和降落时候有不适的感觉，这感觉来自重力加速度，跟坐过山车一个道理。另外最好准备块口香糖，因为在起飞时候舱内压力会改变，耳膜会受到挤压很难受，嚼口香糖可以减轻，如果不管用可以打个喷嚏，也能马上解决。还解决不了就忍受一会 过了爬升阶段 压力就正常了。

第四 厕所一般都在飞机尾部，不分男女的，尽量别在飞机爬升或者降落时候，空乘发放食品饮料时候（因为过道狭窄她们推小车错身比较麻烦）安全带指示灯未关闭情况下去洗手间。当然憋不住了可以去。

第五 头顶上方是阅读灯 还有换气调节 最外面的是空乘呼叫开关。有需要可以按空乘会很快过来。

第六 青岛的机场大巴太J8贵了！30元。青岛出租车价格估计你也知道。飞机你都坐了还在乎这点打车钱？差也就10来块钱。

第七 下飞机，先按照提示牌去你所在航班传送带取行李，然后就出航站楼，可以选择大巴或者出租车。

请采纳答案，支持我一下。

不只是动力更猛，看博格华纳对宝马直六的提升

一直以来，宝马都以纯粹的运动感而闻名于世，并俘获了大批的粉丝。而成就宝马运动基因，也离不开直列六缸发动机的功劳。事实上，宝马生产汽车的历史中，对于发动机的研发也有其独到之处，从里程碑一般的N54发动机，到升级后的N55，再到B48和B58发动机，宝马推出的发动机都受到市场的一致好评。

尽管宝马目前的B58发动机已经在动力性、燃油经济性以及排放等方面做的不错了，但谁不想做的更好？而想要改善便需要更多的技术来支持。近日，老牌技术供应商博格华纳宣布，其双流道涡轮增压器已由宝马采用并将适配于直列六缸发动机上。

那么，双流道涡轮增压器究竟是什么？它又有着什么样的特点？

双流道涡轮增压器是什么？

想要提升车辆的动力性能，方法之一便是增大发动机的输出功率。想要提升发动机的输出功率，可以从增大气缸进气量、增加转速以及采用增压器等方式来着手。

▲涡轮发动机工作示意图

涡轮增压器的工作原理，便是在发动机进气口添加一个空气压缩机，在排气口添加一个涡轮机，在发动机排放废气时，通过废气来带动涡轮，从而带动空气压缩机，进而使得更多的空气进入气缸，最终达到增加发动机输出的效果。

接下来回到问题上，双流道涡轮增压器是什么？常规的发动机，废气通过排气歧管最后汇聚到一个排气口上。而双流道涡轮增压器就是采用了两条小口径的管道，来代替以往一个管道的排气口。对于直六发动机来说，则是三个气缸对应一个流道。

双流道涡轮增压器的优缺点

众所周知，越复杂的设计对制作的工艺以及标准也更加严苛。虽然双流道设计看上去只是比传统的多了一条管道，但其研发难度和制作难度要增加不少。

不过，双流道涡轮增压器为发动机所带来的优势也是非常明显的。尤其是针对于四缸机。对于四缸涡轮增压机来说，其排气过程中由于排气门的提前开启或延迟关闭，会出现气缸重叠现象，如果排气系统做不好，就会出现严重的排气干涉问题。而双流道的设计则能够最大可能的避免这一问题。

直列六缸发动机由于本身的设计优势，排气干涉现象较四缸机弱，所以双流道涡轮增压发动机对其最大的提升，便在于能够减少排气干涉的同时，减少涡轮迟滞现象、优化发动机的增压能力等。

举个例子，当发动机处于低速、低功率运行的时候，发动机的排气气流并不强劲，如果是传统的单一大口径管道，在这种状况下就会出现排出的废气不太能够带动涡轮，这时就会出现广大车主不喜的涡轮迟滞现象。

博格华纳的双流道涡轮增压器的每个流道都对应发动机的三个气缸，两条管路互不干扰，减少涡轮迟滞。同时，更小口径的排气管道，也能让发动机即使在低功率运行的情况下，也能对涡轮带去足够的推动力。简单来说，就是双流道的设计，增大了涡轮的工作范围，也就是能让涡轮更提前介入、响应速度更佳。

会为宝马发动机提升哪些方面？

目前宝马最新的直列六缸发动机型号简称为B58，现售的宝马X5就采用的这款发动机，具有250kW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩。

而根据消息来看，未来采用了博格华纳提供的双流道涡轮技术后的宝马3.0L直列六缸汽油发动机，会提供250kW、500N·m和280kW、550N·m两种动力性能选择。同时，涡轮的响应也会更早、更及时，还有能帮助车辆提升动力、运动型，并降低油耗和排放。

还有哪些品牌在用双流道涡轮？

其实双流道涡轮增压器在很早前就有了，国内也有很多车型采用了这一技术。比如长城的GW4C20B?2.0T发动机、E20CB发动机就采用了双流道涡轮增压器，其1、4缸用一个排气管道，2、3缸用另一个。

目前，采用了GW4C20B发动机的车型有大家熟知的哈弗H6、哈弗H9等车型，而WEY品牌则基本都采用了E20CB发动机。

除了长城汽车外，现代、别克以及北汽都有着采用了双流道涡轮增压的发动机，不过大多也都仅仅有入门车型会采用。毕竟，相比喜欢“集百家之长于一身”、不断提升发动机输出效率的宝马，对于双流道涡轮增压这一成本高、难度大的技术，很多车企还是不会轻易大面积使用的。

通过引入博格华纳的双流道涡轮增压器能够看出，宝马为了提升自家发动机的性能，有多么的煞费苦心。毕竟，目前的B58直列六缸发动机本就在各方面都表现不错了，相信采用双流道技术后，会有更好的表现。

从双流道涡轮增压器的优势来看，我们有理由相信，未来宝马的3.0L直列六缸发动机不仅会为车辆提供更强的动力，涡轮的响应也会更加及时，燃油经济性、排放也会有一定的改善，整体的驾驶体验也会进一步偏向于自吸车型。

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