北票油价格调整最新-北票石油油价
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沈阳到北票南荒加油站
驾车大约3小时6分钟,263.9公里,
途径:新鲁高速公路、长深高速公路
火车:K7328/K732911:24 - 16:30全程约: 6小时
从沈阳站至北票南站,6小时,K7328/K7329次列车 , 在北票南火车站下车,
从北票南火车站至中国石油(北票南荒加油站) 25分钟
北票市新海酱油厂怎么样?
北票市新海酱油厂是2012-08-14在辽宁省注册成立的个人独资企业,注册地址位于北票市台吉街东段。
北票市新海酱油厂的统一社会信用代码/注册号是91211381051765900K,企业法人李庆海,目前企业处于开业状态。
北票市新海酱油厂的经营范围是:酿造酱油(凭有效许可证经营,有效期限至2015年12月21日);预包装食品兼散装食品(不含乳制品)批发兼零售(凭有效许可证经营,有效期限至2015年9月6日)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为311812万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共653家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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朝阳—北票盆地
一、前言
朝阳—北票盆地位于辽宁省西部,为呈北东向展布、长约110km、宽约11~24km的中生代侏罗—白垩纪断陷盆地,侏罗系地层分布面积为1950km2。大地构造位于华北地台燕辽台褶带辽西台陷西北部,与内蒙地轴毗邻。
盆地内以煤田地质调查为主,辽河石油勘探局从1992年开始进行油气勘探。除重磁、航磁等勘探外,地震勘探投入工作量很少(仅169km)。区内有303口煤田钻孔,1口油气探井。
本次评价由中国石油勘探开发研究院和中石油辽河油田分公司共同承担。采用成因法和类比法评价了北票和朝阳两个重点凹陷。评价类比区为张强凹陷和陆西凹陷。
二、地质条件
(一) 地质概况
朝阳北票盆地位于华北地台燕辽台褶带辽西台陷西北部与内蒙地轴毗邻,西南为建昌—喀左盆地,东为金羊盆地,被龙谭断裂和南天门断裂所挟持,为中生代侏罗—白垩纪断陷盆地,盆地内沉积了巨厚的火山碎屑岩系,累积厚度为7959m。
朝阳北票盆地是一个中生代的断陷盆地,可分为四个次级构造单元,即北票凹陷、朝阳凹陷、黑城子凹陷和金沟凹陷。其中北票凹陷面积最大,为1148km2,占盆地面积的59%。
(二) 烃源岩
朝阳—北票盆地主要烃源岩为北票组。
朝阳凹陷北票组残留面积小,地层厚度薄,而且泥岩烃源岩的厚度更薄,所占比例很小,生烃条件较差。
北票凹陷内的上含煤段处于湖沼—浅湖、半深湖成烃环境,有机质丰度有机碳平均为2.7%,氯仿沥青“A”平均为0.117%,总烃平均414ppm,干酪根类型为Ⅱ2型(图10-7-1),生烃比较有利;下含煤段则以泥炭沼泽—浅湖相环境为主,有机碳平均为0.84%,氯仿沥青“A”为0.035%,总烃为87ppm,Ⅲ型干酪根,生烃条件较差。
图10-7-1 朝阳—北票生油岩干酪根类型图
根据北票凹陷生油岩热演化剖面 ( 图10-7-2) ,本次资源评价把 Ro = 0. 65%,OEP = 1. 2,烃 / C = 1. 2,定为北 票 凹陷 北 票 组 生 油 岩 的 生 油 门 限值,其 相 应 深 度 为1300m。推算地温梯度为 5. 2℃ /100m,作为北票组生油门限的上限温度。
( 三) 其他成藏条件
朝阳凹陷储集层主要为北票组冲积扇相砾岩和扇三角洲相砂岩,属低孔、低渗、特低孔、特低渗储层,对油气的聚集不利。区内由于北票组遭长期剥蚀,一般只能形成岩性圈闭,圈闭条件较差。
北票凹陷储集层主要分布在北票组中、下部含煤段,成分成熟度和结构成熟度较低,孔隙度平均 3. 7%,渗透率一般小于 1mD。呈现低孔、低渗型和特低、孔渗型储层特征。区内断裂较发育,可形成较多断鼻、断块类型圈闭。北票组生、储层间互,以自生、自储自盖式和侧变式生、储组合为主,利于排烃。加上北票组上含煤段湖相泥岩的封盖,可形成良好生储盖组合。
图10-7-2 北票凹陷生油岩热演化剖面图
三、资源评价方法与参数
评价层系主要为中生界侏罗系。主要评价单元为北票、朝阳凹陷。评价方法采用成因法和类比法,类比区为张强凹陷和陆西凹陷(表10-7-1)。
四、资源评价结果
通过本次油气资源评价,查明北票盆地的远景资源量为0.17×104t,地质资源量为0.13×104t,可采资源量为0.02×104t。北票组为主要含油层系,且上段的油气量多于下段。
表10-7-1 朝阳—北票盆地类比评价表
五、勘探建议
(一) 资源潜力分析
1994年以前缺乏地震资料,主要根据煤田钻孔资料,评价认为该盆地含油远景差,主要是北票组生油层残留面积小,厚度小(面积160km2),圈闭不太发育、物性差、资源规模小。1995年以后在少量地震资料和地质综合研究基础上,认为北票组分布面积扩大(650km2)。构造圈闭存在背、向斜相间分布显示,生、储盖组合配置良好,因此该盆地特别是北票凹陷有一定的含油气前景。
(二) 勘探方向和建议
有利因素:①成藏条件具备,有一定含油前景;②生、储盖组合配套条件较好;③北票凹陷中煤田钻孔资料普遍见良好油气显示,存在成藏过程。
不利因素:①有效烃源岩面积小,油气资源规模小;②储层物性差;③北票组上段以上地层有剥蚀,上覆地层薄,有利勘探范围小。
六、小结
盆地勘探程度较低,储层条件较差、圈闭不太发育,石油远景资源量为0.17×104t,地质资源量为0.13×104t,可采资源量为0.02×104t,资源规模小。
主要含油层系为北票组,并且上段油气含量要多于下段。北票凹陷勘探前景好于朝阳凹陷。
北票到呼和浩特高速费多少钱需要多少油钱
驾车路线:全程约954.6公里 7座及以下小客车收费405元,油费预计500元。
起点:北票市?
1.朝阳市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,行驶80米,左转
2) 行驶50米,左转进入市府街
3) 沿市府街行驶1.3公里,左转进入宝锦线
4) 沿宝锦线行驶4.3公里,直行进入凉三线
5) 沿凉三线行驶1.5公里,左前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶283.7公里,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.3公里,直行进入大广高速
5.沿大广高速行驶195.5公里,过高丽营南桥,朝昌平/北六环方向,稍向右转进入酸枣岭桥
6.沿酸枣岭桥行驶420米,过酸枣岭桥约320米后,直行进入北京六环高速
7.沿北京六环高速行驶19.8公里,朝北五环/上清桥/八达岭/京藏高速方向,稍向右转进入百葛桥
8.沿百葛桥行驶990米,过百葛桥,右前方转弯进入京藏高速
9.沿京藏高速行驶115.3公里,朝张家口市区/宣化北/呼和浩特方向,稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶750米,直行进入京藏高速
11.沿京藏高速行驶315.8公里,在机场/四子王旗出口,稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶630米,朝呼市机场方向,右转进入S101
13.呼和浩特市内驾车方案
1) 沿S101行驶260米,直行进入机场高速
2) 沿机场高速行驶40米,直行进入机场高速
3) 沿机场高速行驶8.1公里,直行进入机场高速
4) 沿机场高速行驶20米,直行进入新华东街
5) 沿新华东街行驶2.2公里,右转进入腾飞北路
6) 沿腾飞北路行驶520米,左转进入双拥巷
7) 沿双拥巷行驶380米,调头进入双拥巷
8) 沿双拥巷行驶200米,到达终点
终点:呼和浩特市
北票白琅和生态油业有限公司怎么样?
北票白琅和生态油业有限公司是2016-12-01在辽宁省朝阳市北票市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于辽宁省朝阳市北票市南八家乡四家板村。
北票白琅和生态油业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91211381MA0TP1B7XA,企业法人孙海峰,目前企业处于开业状态。
北票白琅和生态油业有限公司的经营范围是:食用油加工、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。
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