1.油价暴跌影响新能源车推广?豪华车企可不这么想

2.油耗多少才称得上是省油车?加油工:加200的油能跑这个数就算

3.92号汽油或首次突破9元,油价屡屡上涨会带来哪些影响?

油价暴跌影响新能源车推广?豪华车企可不这么想

国内油价调整标准-国产汽车油价调整

刚刚经历了暴击的国际原油,价格跌至30美元/桶,而这也带动了国内成品油价格下调。几天前,国内成品油价格迎来了近12年来最大的降幅。以92号汽油为例,每升下调0.8元,国内油价重回5元时代。

在油价暴降的背后,不少人对推广新能源车的进程产生了怀疑。不过,汽车新能源化、电气化作为全球汽车工业的趋势,不可能因为短期油价暴降而调转方向。就在今年,还将有不少豪华品牌推出旗下纯电动车型,而这几款纯电动SUV更是风向标。

特斯拉Model?Y

续航:370-509km(NEDC工况)

几天前,特斯拉Model?Y在美国正式交付,这比此前的交付计划要提前了近半年时间。特斯拉还计划于2020年晚些时候在上海超级工厂开始全面生产Model?Y。也就是说,很有可能年内将在中国市场上市交付。价格方面,入门级标准续航后驱版起售价约合27.3万人民币。

Model?Y采用轿跑SUV造型设计。但无论是外观还是内饰,Model?Y的设计语言与Model?3车型高度相似,但由于车身尺寸更大,在空间表现上相比Model?3更优。除了头部空间更富裕之外,第二排座椅放倒后车内拓展空间将达到1.9立方米,并可选装7座。另外,它还采用了全景玻璃车顶,营造更宽敞的车内空间体验感。

内饰上,Model?Y中控台没有任何按键,仅有一块15英寸触摸屏和方向盘。但可以通过智能手机实现无缝进入和退出。功能上,支持车机程序链接、远程解锁,召唤,远程预处理,位置跟踪,限速模式等。

另外,根据价格不同,Model?Y将分为标准版本、长续航版、双电机四驱版、高性能版本等多个版本车型。其中基础版续航370公里,最大续航版本车型续航超过500km。

E小结:特斯拉Model?Y提前交付,在很大程度上缓解了目前特斯拉所面临的资金压力。同时,特斯拉Model?Y的交付也加快了特斯拉在SUV细分市场的布局,以及产销量冲击新高。

蔚来EC6

续航:425-615km(NEDC工况)

蔚来EC6于2019年底发布,新车将于2020年7月份上市,9月份实现首批交付。据了解,它的对手也锁定为特斯拉Model?Y。

造型上,蔚来EC6算是ES6的轿跑版本,除了车尾造型不同,它们在其他各方面都高度相似。蔚来EC6的前半部分与ES6基本没有区别,依然采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计。蔚来EC6配备了一体化穹顶式玻璃车顶,总面积为2.1平方米,并搭载了全景天幕式玻璃天窗。

EC6配备了非常丰富的各类传感器,比如前风的三目摄像头,这些传感器用于支持NIO?Pilot系统,可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

EC6运动版车型将搭载分别为160kW的双电机的动力系统,百公里加速时间为5.6秒,电池容量有70千瓦时和100千瓦时可选,NEDC续航里程将分别达到425公里和605公里;EC6性能版车型将搭载160kW+240kW双电机动力组合,百公里加速时间为4.7秒,电池容量同样有70kWh和100kWh可选,NEDC续航里程分别达到435公里、615公里。

E小结:作为蔚来汽车的第三款车型,蔚来EC6的意义远没有ES8和ES6那么重要。但它将蔚来汽车的续航里程带入600km行列,超越当下主流车型。不过,因为小众化造型的原因,或许很难成为爆款车型。

宝马iX3

续航:440km(WLTP工况)

新能源化是宝马集团的重要战略,根据宝马集团的规划,2021年对电动车的需求要比2019年的翻一番。到2023年,新能源产品整容将达到25款,其中一半为纯电动车型。

如今,奔驰推出了EQC,奥迪推出了e-tron,加快新能源化进程。宝马也亟待推出与之相匹配的竞争车型,而这款车就是宝马iX3。宝马iX3将会在2020下半年上市,2020年该车型将在沈阳生产基地下线,并销往全球。

宝马iX3基于G08?X3打造。结合谍照车和概念车来看,新车将在外观上增加电动车专属标识或设计元素。我们可以从车内的排挡杆发现一条蓝色的边线的加入,除此之外,例如iDrive7,新一代内饰设计语言都沿用下来了。

宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,新车将会拥有74kWh电池容量,这能够为该车带来440km的WLTP工况续航里程。宝马iX3配备的电动机最大输出功率为286hp,峰值扭矩为400N·m。

E小结:虽然宝马iX3并不是宝马推出的首款纯电动车型,但从战略意义上来看,它及时的抵挡住奔驰和奥迪在新能源市场的攻势。而从宝马iX3在沈阳华晨宝马工厂国产化以及搭载了更多宝马纯电动方面的先进技术,也体现出宝马对中国市场越来越重视。

雷克萨斯UX300e

续航:400km(NEDC工况)

汽车电动化的大趋势越来越明朗的当下,奔驰,宝马,奥迪都推出了自己的纯电车型,来自日本的豪华品牌雷克萨斯自然也不能置身事外,去年的广州车展上它发布了自己的纯电车型UX300e,预计2020年将会投放市场。

新车基于TNGA下的GA-C平台打造,定位紧凑型纯电SUV,在外观尺寸上与燃油版UX系列基本一致。如果不注意右后侧的充电接口,你很难发现它是一台电动车。内饰上,也与燃油车基本保持了一致。

雷克萨斯UX300e使用了一台204马力的前置电机,峰值扭矩300牛·米。它的电池组安装在车辆地板下方,并没有过多侵占车内空间,容量达到54.3kWh,NEDC标准的综合续航里程可达400km。

E小结:随着UX?300e的到来,雷克萨斯UX家族将实现包含UX?200、UX?260h和UX?300e的完整产品链,这也意味着UX家族完成了燃油、油电混动到纯电动的三种动力形式全覆盖。另外,它也可以与BBA品牌的电动车有相竞争之力。

总结:

如今国内市场消费者购买自主品牌新能源车大多数因为高端品牌车型的选择性太少,以上这几款豪华纯电动SUV车型,预计都将在年内登陆中国市场,这将会使得国内新能源市场的竞争更为激烈。同时,随着消费观念的不断提高,电动车也逐渐向着高端化的需求迈进,高端电动汽车的未来也会指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油耗多少才称得上是省油车?加油工:加200的油能跑这个数就算

就在前几天,油价又有小小的浮动,涨了一点点,但相比18年甚至19年的油价,显然要亲民的多。目前,国内92#的油大都在5.5元/L左右,而95#的在6元/L的样子,具体油价根据地区以及加油站的不同,都会有所变化。而油价的走向对于车主们来说可是至关重要的,直接与用车成本挂钩。当然,买到省油的车还好,一旦买到油老虎,涨一点油价,就意味着一脚油门就是一碗稀饭。

那到底油耗多少才算得上是省油车呢?加油工,如果加满200块钱的油,能跑这个公里数就算!

一般车主形容自己的油耗有两种说法:

1、多少个(其实就是百公里油耗多少L)

2、几毛(这种则是表明一公里需要几毛钱的油)

相比下来,第二种更为直观,其实就是第一种说法换算而来的。那车友们自己又是怎么划定省油的标准呢?

在日常生活中,最常见,马路上最多的还是家用车型,而这类车的排放大都是在1.5-2.0之间,涡轮与自吸各参半,基本在这个区间的动力就能满足家庭用车或者日常代步。除此之外,这个级别的车基本都是以92#汽油为主,我们以5.5元/L的价格算,200元就能加36L多。

然后,我们再看市面上这个级别的车型,官方给出的油耗大都是6L左右。不过,这个数据并不准,因为官方给的可是在最佳的情况下。而在实际用车中,情况是比较复杂的,最终综合油耗大都在7-8L之间。也就是说,200块钱油,至少得跑500公里,才算符合大多厂家对产品的预设成绩。

而加油站的员工却说,加200块钱油,能跑400公里就算省油了。如果这么说,那现在的国产家用轿车基本都满足这个条件,而且还是在城区的油耗。所以,显然8L\100km的油耗算不上真正省油的车。要知道,200块钱能跑400公里是因为现在油价相对便宜。

而大多车主心中的省油车,应该是每100公里不超过7个的油耗,以现在5.5元/L的油价,加200块钱,至少得跑个550公里才算。当然,爱车是否省油,除了跟车有关系,跟人也有一定的关系,不知你的爱车加200能跑多远呢?你还满意它的胃口吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

92号汽油或首次突破9元,油价屡屡上涨会带来哪些影响?

油价上涨带来的最直接影响就是增加我们日常出行的成本。

汽油价格上涨对于我们老百姓最直观的影响就是出门车的成本会越来越高。在之前因为合资企业和国产汽车的竞争,有越来越多的家庭拥有了私家车。但是现在汽油已经成为了日常使用私家车最大的一项成本支出。所以汽油价格屡屡上涨,对于我们普通人来说,也就意味着要更换日常出行的方式。汽油价格的上涨将直接增加我们的用车成本。

在今年以来,汽油价格已经实现了九涨一跌。按照一辆普通家用轿车50L的邮箱。加满一箱油跟以前相比的话,要多花费77块钱。而这一次的油价上调幅度最终将会超过0.3元每升,这也就意味着每箱油加满的话,要再多花费15块钱,在这一点上,一箱油的成本基本上已经快要逼近100元大关。而这一次的油价上涨其实不仅仅局限在国内,在全球也是这样的情况。

国际油价之所以大涨,一方面是因为疫情所造成的影响正在逐渐的减弱。全球绝大多数国家都已经放开了对疫情的管控,所以这些国家正在逐渐的复工复产,所以对于化工原材料的需求自然会越来越高,再加上俄乌局势的影响,他们出产的石油和天然气运输和生产都受到了抑制。而石油价格上升对于我们普通人造成的另外一个影响就是加剧了我们日常的生活成本。

可能很多人都认为只要不开车就不需要去担心油价的涨跌,但实际上并不是这样的,要知道我们日常生活当中所使用的一些日用品。或者在商场当中购买的蔬菜水果,粮食其实都是通过运输来到我们城市当中的。而目前主要的运输方式就是陆运和海运,其中在内陆地区主要以陆运为主。汽油价格的上升自然也会导致运费上涨。