油价调整背后的经济原理-油价调整原理是什么
1.请用西方经济学的相关原理,谈谈你对当前国际油价的看法
2.石油价钱方面请从经济学角度分析其波动的原因和影响因素
3.现货原油的价格走势跟什么因素有关?
4.:2008年前油价最高达149美元,2008年8月以后跌至49美元,用经济学原理解释一下
5.天冷加油多少有区别吗
请用西方经济学的相关原理,谈谈你对当前国际油价的看法
经济学中关于价格变动的因素是由供求关系决定的,一方面由于国际上对于石油的持续的需求,使得石油的需求一直很大,而另一方面,由于世界的主要石油出产地在中东地区,这个地区又是战争不断的地区,比如伊拉克地区和伊朗地区,不能持续的供应石油,使得石油的供给方面的缺口很大,同时石油输出组织APEC对于石油的供应加以限制,以及国际上对于石油的价格预期的持续上涨也是的石油价格持续走高
石油价钱方面请从经济学角度分析其波动的原因和影响因素
对于原油价格的分析上,主要需要关注来自于三个方面的信息:供给、需求及库存。下面的列表列出了来自于分析中一般需要关注的一些具体要素:
(一)需求对原油价格的影响:
经济增速对原油价格的影响
全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格,经济增长和石油需求的增长有较强的正相关关系。
天气对原油价格的影响
气候状况会影响到原油的供给和需求,比如异常的天气可能会对石油生产设施造成破坏,导致供给中断,从而影响国际油价,但它对整个国际油价的影响作用是短期的。
(二)供应对原油价格的影响
1.产量变化的原油价格的影响
石油油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家的供给对油价的作用原理有所不同,产量与价格的关系有着主动与被动的区别。OPEC拥有世界上绝大部份探明原油储量,其产量和价格政策对世界原油供给和价格具有重大影响,惯用的方法是通过增加产量来抑制油价。
2.地缘政治对原油价格的影响
突发事件与气候状况——使油价波动更加不确定 石油除了具有一般商品属性外,还具有战略物资的属性,其价格和供应很大程度上受政治势力和势的影响。
(三)库存与原油的相关性
原油库存分为战略原油库存与商业原油库存。战略原油库存是国家为战略考虑,防备石油短缺而储备的石油库存。这是因为原油具有战略物资的属性,其价格和供应很大程度上受政治势力和势的影响。除了战略属性外,原油同时具有其商业属性。商业属性方面需要关注商业原油库存,它是高于安全义务库存量的部分,原动力来自于经济的需要,因此与价格紧密相关
现货原油的价格走势跟什么因素有关?
1、原油的供需关系
根据供需原理,当原油的供给大于需求时,原油价下跌,反之则上涨。表现原油的供需关系的一个最重要指标就是原油的库存,交易者不可不重视。
2、全球宏观经济
原油是重要的原材料,其需求量与全球经济情况息息相关。简单来讲,当经济景气时,原油需求增加,从而带动原油价上升。
3、主要产原油国与消费国的政策
长期以来,由于我国是个原油资源不足的用原油大国,因而在进出口方面一直采取"宽进严出"的政策,原油及原油制品的平均出口税率远大于进口税率。近两年随着国内原油供求的基本平衡,国家逐步降低出口关税,原油基本可以自由进出口。
4、原油相关产业发展趋势的变化
总之,影响现货原油价格的因素还有很多,但是基本上都可以归类为两个主要因素:一是宏观经济状况,二是供需关系。无论是库存、利率,还是原油价格、汇率变化等引起的原油价变化,都可以被划分到这两个方面之内。
我之前就做过现货原油,新手不要急,我之前做这个的时候也是不懂,后来跟着老式学到了很多东西才开始慢慢的有所改观,有问题你可以问他?(5 2 3 0 9 6 6 3 0).技术经验都是比较丰富,对你绝对是有帮助的.
:2008年前油价最高达149美元,2008年8月以后跌至49美元,用经济学原理解释一下
一
经济学里面讲价格围绕价值波动 石油价格作为各国经济命脉 被普遍看作经济风向标 其最主要的导向因素 还是供求 只要仍然有买方接受当前价格 价格就不算高 这也就是我们讲的供求原理
简单的分析 应有以下几点
1从需求面看,国际经济增长 特别是美国经济增长对石油的需求极大 发达国家和中国大多建立起自己的战略石油储备 面临填补库存的问题
而当前经济形势下滑 各国工业生产趋于减缓 这对石油需求影响较大
2从供给面看,OPEC国家由于国内财政状况不容乐观 石油仍然是一种弹性相对较小的初级产品 加大产量不但不能增加收入 反而可能减少收入 国际收支更加恶化 为了维护自身利益 OPEC国家达成一致协议 甚至挪威、俄罗斯和墨西哥也愿意通过减产来推动价格上涨
因此产量维持在相对稳定水平
3中东局势 之前的中东局势由于伊朗与美国的摩擦而处于动荡
相比现在的政府则比较友善 不断抛出对话希望
4美元强弱 石油是由美元进行标价的 因此当美元走强时 石油价格必定下降 美元的汇率直接与美国经济有关 因此 美国经济的衰退与复苏 将对石油价格产生复杂的影响
二
当前经济危机是全球性的 因此各经济体都应该拿出相应的措施来抵御经济衰退给世界经济带来的影响
1美国的减税政策
在经济衰退、个人与企业开支极度减少的情况下,政府需有直接的干预去刺激经济。从美国的历史经验来看,减少个人与企业税负是更好的刺激经济方式 低税负不仅刺激消费,而且鼓励人们去创业以及创造财富
这是世界摆脱经济危机的最根本方式
与此同时 美国经济所面临的三大难题是个人储蓄率为负、企业和家庭债台高筑、巨额的经常项目赤字。初看起来,巨额的减税对于刺激美国低迷的储蓄,激励人们工作,从而对刺激美国经济增长具有积极的作用。然而,其真正的前景并不乐观。如果减税造成经济环境的恶化,不仅无法刺激经济,相反会引起经济的后退
2
日本的消费卷
毋庸置疑 与其希望 外国人帮忙摆脱经济危机 不如依靠自己 因此 大力发掘本国的购买力就成为各国的首要发展方向 但是居民消费需要的是刺激 因此 发放消费券是可行的
但是也要考虑到 居民的消费是建立在 失业率较低 福利制度完善的前提下的 如果单单鼓励消费而没有完善 相应的制度 则有可能起到相反地效果
3
中国的4万亿经济刺激计划
中国经济的平稳快速发展需要国家的 政策导向支持 国家的基础设施建设需要大量的资金支持 国有企业也需要国家的政策指引使他们度过暂时的难关 政府的投资是必要的 且应主要在公共设施、基础设施上,这既能保证增长的后劲,又能增加就业。政府投资所拉动的内需不是最终需求,而是中间需求。譬如,钢材、水泥等,都是中间需求。而最终需求包括出口和居民消费,中间需求中有一部分转化为最终需求。那就是投资建设中雇佣的劳动力,他们取得劳动报酬后把一部分拿去消费,从而产生最终需求。
而中国面临的问题有两点 1 高额的美元外汇储备容易被美国政府的印钞机转嫁通货膨胀风险
4万亿的投资 也将加剧国内的通货膨胀
2国家投资必须经过严格的审查 避免 重复性建设 盲目建设 4万亿元的投向必须都是国民经济和社会发展的重点领域和薄弱环节,要加强监督检查,防止盲目投资和低水平重复建设,防止资金投向“高污染、高耗能、资源型”项目,即“两高一资”项目
希望能有帮助
天冷加油多少有区别吗
根据热胀冷缩的原理,气温低则燃油密度增加。所以天冷的时候同样的体积(升数)的燃油质量会大一些,密度增加后总热值会增加,总的行驶里程也会多一点。
油价是根据四季温度变换引起的密度变化来调整的。环境温度高,密度降低,体积增加,则根据密度差异带来的体积差异来降低成品油价格。当然环境温度降低后,成品油密度增加时也会提高成品油价格。四季分明的地区每年至少要做四次密度调整,也就是说每年要根据密度调整四次价格。
如果长期不加满油,不光无法省油还会伤到车,由于油箱中的油箱泵在作业时温度较高,浸在油中可以到达降温的效果,油面过低的话,会影响油泵的散热,然后影响发动机,缩短使用寿命。最好在油箱里只剩四分之一左右油的时分加,如果是在市区跋涉,加70%-80%就行,要是跑长途加到90%就可以了。
(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)
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