1.南充至广西北海旅游指南南充至广西北海

2.新能源汽车的4充4放具体路线

3.搞新鲜蔬菜批发利润多大?一年能赚多少钱。货源去哪里找?(卖蔬菜批发一年能赚多少万?)

4.为什么每个人都会阳一次

南充至广西北海旅游指南南充至广西北海

广西武鸣今日油价-广西武鸣汽油油价

1.南充到广西北海

It都有联系。

兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

2.南充到广西北海自驾线路

兰州至海口高速公路,简称蓝海高速,是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市:

甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)

四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)

重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)

贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。

广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。

广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。

海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。

3.南充到广西北海有多少公里

那太多了。不计其数。东南西北都有!

一级城市:北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。

二级城市:丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。

三个县级市:南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。

中国的城市有各种各样的名字,包括那些以风景命名的,如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名,如南宁、洛阳、江阴;以矿产命名的,如铜川、金昌、武冈;还有历史典故、历史名人的名字,等等!每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。

中国没有以开头的城市一。在数字排列中,大相当于一。中国有四个著名的城市以大。

大连:辽宁省地级市,著名的海滨旅游城市,被誉为北方明珠和浪漫之城。

大庆:黑龙江省的一个地级市,昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。

大同:山西省地级市,中国九大古都之一,中国历史文化名城。它有北京三代两朝。

大理:大理,苍山与洱海之间,是云南省著名的旅游城市,是全国游客向往的浪漫之城。

4.南充到广西北海的火车

行车路线:全程约2,354.3km。

起点:西宁西站

1.西宁市行车方案

1)从起点向北行驶570米,经过右边的兴乐食品店约180米,然后右转进入柴达木路。

2)沿柴达木路行驶6.1km,右转进入京藏高速。

2.沿京藏高速行驶110米,直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶188.8公里,在兰州西/G109出口右转走匝道。

4.沿着坡道行驶1.3公里,直行进入S201。

5.沿着S201行驶2.2公里,直行进入刘沙高速公路。

6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里,直行进入S201。

7.沿S201行驶670米,左转进入北滨河西路。

8.沿北滨河西路行驶8.8公里,往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶,然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶5.7公里,过银滩黄河大桥,左转进入西津西路。

10.驱动器

11.沿武威路行驶670米,进入建西东路。

12.沿建西东路行驶1.1km,后方右转进入兰工坪路。

13.沿兰公坪路行驶520米,直行进入G212。

14.沿着G212行驶900米,经过右侧的严家坪村,直行进入蓝海高速公路。

15.沿着蓝海高速公路行驶40米,直行进入蓝海高速公路。

16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里,直行进入蓝海高速公路。

17.沿着蓝海高速公路行驶30米,直行进入G212。

18.沿G212行驶117.7公里,直行进入木寨岭隧道。

19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里,直行进入G212。

20.沿G212行驶91.9公里,然后左转进入北滨河路。

21.沿北滨河路行驶5.4公里,然后右转进入G212。

22.沿着G212行驶95.7公里,然后右转,走匝道。

23.沿着匝道行驶50米,直行进入蓝海高速公路。

24.沿高速公路行驶385.9公里,向广安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

25.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

26.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,在匝道上稍微左转。

27.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

28.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道上稍微右转。

29.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

30.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

31.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

32.沿内环高速行驶35.0公里,往南川/G65/G75/綦江方向行驶,右转进入蓝海高速。

33.沿蓝海高速行驶1.0公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海高速。

34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

35.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

38.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

39.沿厦蓉高速行驶1.2公里,过火石坡大桥,往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶,右转进入厦蓉高速。

40.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

41.沿高速公路行驶230.9公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

42.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,稍微右转进入蓝海高速公路。

44.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

40.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

46.沿蓝海高速行驶490米,穿过良庆南立交跨线桥,直行进入蓝海高速。

47.沿蓝海高速行驶166.6公里,穿过南流江大桥,前往合浦/北海,右转进入南北高速。

48.沿南北高速行驶960米,直行进入三北高速。

49.沿三北高速行驶25.8公里,直行进入三北高速。

50.沿三北高速行驶10米,直行。

51.北海市驾驶方案

1)行驶640米,直行进入北铁一级公路。

2)沿北铁一级公路行驶6.1公里,

目的地:北海市

5.南充到广西北海要经过哪些城市

行驶路线:全程约1757.0公里。

起点:广元市

1.广元市驾驶方案

1)从起点向西,沿利州东路行驶160米,然后掉头进入利州东路。

2)沿利州东路行驶750米,经过右侧的明国店营业部约80米,右转进入莲花路。

3)沿莲花路行驶510米,左转进入国茂路。

4)沿曹保果路行驶920米,然后右转。

5)行驶430米,过南河四号桥约250米,直行进入万源一路。

6)沿万源一路行驶340米,前方左转。

7)行驶190米,过右侧李家坪200米左右左转。

8)行驶80米,右转进入万源老街。

9)沿万源老街行驶1.0km,过雷家河桥右转。

10)行驶100米,过雷家河桥约50米后,直行进入万隆路。

11)沿万隆路行驶10.7公里,直行。

12)行驶550米,直行进入广巴高速。

13)沿广巴高速行驶2.3km,往南充/重庆方向,稍微右转走匝道。

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入蓝海高速公路。

3.沿高速公路行驶179.2公里,向广州方向行驶。安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

4.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

5.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,稍微左转上匝道。

6.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

7.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道右转。

8.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

9.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

10.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

11.沿内环快速路行驶34.9公里,直行进入内环快速路。

12.沿内环快速路行驶1.2公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海快速路。

13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

14.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里,右转进入贵阳绕城高速,往竹笋林/机场方向行驶。

16.沿贵阳绕城高速行驶390米,直行进入贵阳绕城高速。

17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里,向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。

18.沿贵阳绕城高速行驶730米,直行进入贵阳绕城高速。

19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

21.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

22.沿厦蓉高速行驶1.2km,过火石坡大桥,右转至凯里/河池/G75,进入厦蓉高速。

23.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

24.沿高速公路行驶231.0公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

25.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,然后右转进入蓝海高速公路。

27.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

28.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

29.沿着t行驶

30.沿着坡道行驶440米,直行进入G207。

34.湛江市驾驶计划

1)沿G207行驶5.7公里,直行进入G207。

2)沿G207行驶120米,在第三个出口,往海安港码头/海口方向,左转进入红旗路1号

3)沿红旗路行驶1.6km,直行进入红旗二路。

4)沿红旗二路行驶910米,左转进入徐海路。

5)沿徐海路行驶1.8公里,直行进入徐海路。

6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口,转向海安港码头/海安新港码头/海口,然后右转进入徐海路。

7)沿徐海路行驶5.5公里,直行进入徐海路。

8)沿徐海路行驶450米,在第二个出口处,向海安港码头方向左转,进入G207。

9)沿G207行驶1.8公里,经过右侧红岩大厦约210米,右转进入G207。

10)沿G207行驶60米,到达终点(道路左侧)

终点:徐闻海安港

6.南充到广西北海飞机票

南充到北海没有直达航班,只有成都。南充坐火车到成都,坐飞机到北海。

7.南充到广西北海最快路径

从甘肃陇南进入四川广元。

兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75,全长2570公里,双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

8.南充到广西北海哪条高速路最好

南充服务区油价便宜!

兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

9.南充到广西北海自驾

兰州至海口公路,简称兰海高速。中国的国家公路网是G75,起点是兰州,途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安,止于海口,全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段计划在建四川:甘杰-南充段在建,南充-重庆段已与重庆段接轨:全通贵州段:全通广西段:贵州-杜一段计划在建,杜安-北海-广东段已接入广东段:簋街-湛江段已接入,湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道:海南段拟接入:原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段:规划路线钦州-东兴段为新建。

10.南充到广西北海高速路怎么走

G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,全长2570公里。

11.南充到广西北海的目前油费

乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。

北京、上海、广州、深圳,简称北上广深。

新一线城市(15个)。

成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。

二线城市(30)。

昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。

三线城市(70)。

海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。

沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。

中国s市上海

四个城市(90)。

常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。

衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。

五线城市(128)。

汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。

通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城

新能源汽车的4充4放具体路线

4.1 传导充电 conductive charge

利用电传导给蓄电池进行充电的方式。

[来源:GB/T 19596-2017,4.2.1]

4.1.1 直流充电 DC charge

采用传导方式以直流电为电动汽车动力蓄电池提供电能的方式。

4.1.2 交流充电 AC charge

采用传导方式以交流电为电动汽车车载充电机提供电能的方式。

4.1.3 充电模式 charging mode

接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方式。

[来源:GB/T 18487.1-2015,3.1.2]

4.1.3.1 模式 1 mode 1

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB/T 2099.1和GB/T 1002要求的插头插座,在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体。

[来源:GB/T 18487.1-2015,3.1.2.1]

4.1.3.2 模式 2 mode 2

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB/T2099.1和GB/T1002要求的插头插座,在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体,并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装置(ICCPD)。

[来源:GB/T 18487.1-2015,3.1.2.2]

4.1.3.3 模式 3 mode 3

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。

[来源:GB/T18487.1-2015,3.1.2.3]

4.1.3.4 模式 4 mode 4

将电动汽车连接到交流电网或直流电源时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。

[来源:GB/T 18487.1-2015,3.1.2.4]

4.2 无线充电 wireless power transfer

将交流或直流电网(电源)通过无线电能传输技术,调整为校准的电压/电流,为电动汽车动力蓄电池提供电能,也可以为车载设备供电。

[来源:GB/T 38775.1-2020,3.4]

4.2.1 静态无线充电 stationary wireless power transfer

电源向电动汽车进行无线电能传输,电源和电动汽车的物理位置为静止状态。

4.2.2 动态无线充电 dynamic wireless power transfer

电源向电动汽车进行无线电能传输,电源或电动汽车的物理位置为相对运动状态。

4.3 电池更换 battery swap

通过更换动力蓄电池为电动汽车提供电能的方式。

注:又称换电。

4.3.1 侧向换电 side-swapping of SBS

电池箱于车体侧面进行更换的换电方式。

4.3.2 底部换电 bottom-swapping of SBS

电池箱于车体底部进行更换的换电方式。

4.3.3 顶部换电 top-swapping of SBS

电池箱于车体顶部进行更换的换电方式。

4.3.4 端部换电 front/rear-swapping of SBS

电池箱于车体前后端部进行更换的换电方式。

4.3.5 中置换电 middle-swapping of SBS

电池箱于底盘中间进行更换的换电方式。

搞新鲜蔬菜批发利润多大?一年能赚多少钱。货源去哪里找?(卖蔬菜批发一年能赚多少万?)

批发蔬菜利润怎么样?赚钱吗?

其实只要是买卖,总归逃不过成本与利润的话题,很多人以为菜的价格是由菜农调控的,其实不然,菜的价格是根据市场的供给调控的,蔬菜越来越少,成本越来越高,才是蔬菜涨价的原因,而菜农赚钱离不开以下几点。

一、蔬菜成本、

蔬菜的最基本的成本就是蔬菜本身,就是蔬菜批发商从农户手里或者从种植基地拉上车的价格。这个价格的变化是很大的。在行情好的时候,收购价能比平常年份高出两倍,这主要是因为种植量突然变少,比如大面积的虫害或者灾难性的自然天气,这种情况下,因为供应量的罕见减少,市场上买的人比买的人多,价格自然很高,卖菜的看起来赚了不少,但是农民也不是傻子,他们从农户手里的收购价,也显著的提高,真实的利润率并没有提高。

二、交通运输成本

这项成本也是固定的,并且在蔬菜总成本中占比较高,并且往往呈现的都是上涨的趋势。蔬菜价格的不断上涨,和交通成本的上升是有关系的。蔬菜从农田里采摘出来,需要经过运输才能到各位的餐桌上,对于一些外地菜来说,可以说是长途跋涉。油价一旦上涨,蔬菜价格必然也跟着上涨。

三、店面租金成本

这项成本是蔬菜价格里面永远绕不开、少不了的费用,中国房地产价格的飙升,带动了所有租金的上涨,卖菜的小摊也不例外,加上各种管理费和税费,所赚的钱,大部分还是贡献给了租金。

如果说卖3元一斤的白菜,进价为五毛一斤,是不是每卖一斤白菜就赚两块五?这样的算法就太简单了。卖菜是早起晚归的挣辛苦钱,没有到日进斗金的地步,也没有你想的那么简单。无论蔬菜的价格涨成什么样子,卖菜的毛利润也就在20到30个百分点的样子。

那么蔬菜批发货源去哪里找呢?

1:一般你所在的城市都会有一个比较规模大的果蔬批发市场

大部分的商户都是在批发市场里面拿货的。

2:如果较为单一的蔬菜又很多都是直接与当地农户合作,直接产地供应的。

3:农民收了菜后卖给当地蔬菜经纪人,经纪人联系各地客户,到农村拉到各地蔬菜批发市场销售。

4:当然现在互联网这么发达你也可以在各大蔬菜批发供应网站找到货源。

我在批发市场旁边开了几年饭店,后来又做了三年的蔬菜水果批发,对你提的这个问题可以说很有发言权。

一,蔬菜批发有两种上货方式

我在批发市场这么多年,看见过一夜暴富的,也看见过很多血本无归的,这个一年能够赚多少钱?不光要看进货的眼光,还要看有没有运气。

一,一夜暴富的

二,血本无归的

三,不赔不挣白玩的

全国蔬菜的主产区基本我都去过,不过要想品种齐全,还是以山东寿光的蔬菜为主,尤其是冬天的时候。因为:

很有幸我能回答这个问题!这行业我有二十年的辛酸和泪楚!蔬菜这行业水很深,你如果能撑握好各地区的供需量,瞅准时机上货,你会大赚的!但是,如果把握不住时机,你说不定风餐露宿,熬夜费神,到头来会赔得很惨,碰上损耗大的蔬菜,你会赔的不认识人,烂菜扔都没法扔!现在是信息化时代,如果利用各平台信息把握时机,你肯肯一大笔钱!去种植基地找货源!

总之一句话:信息时代、数据更重要,观察好后而行!慎重!只要你不怕苦,能输得起,一定能赚大!

搞蔬菜批发新手必须有老手带你才能不赔钱,首先在批发市场有自己的地盘,货拉回来有地方。蔬菜批发就是与时间赛跑,一样的东西不一样时间到达批发市场,可能一个赚钱一个赔钱,大城市的批发市场一般都是夜市到天明八点。小商小贩批发回去,回来晚了就失去了时间差,放到晚上在卖,蔬菜一定没有现回来的新鲜,价格就会大打折扣。批发蔬菜利润大小不一样,因为蔬菜就是鬼市,好了一车能赚几万。不好也会血本无归。拉硬货一般利润稳定赚钱少,比如土豆,萝卜,大白菜,大蒜,大姜,这些东西一般不会赔钱,就是销售慢一点,赚大钱但风险,批发细菜利润大。下去收货一定要注意,掏钱买好货,赔钱好出手。南方蔬菜北方卖,北方蔬菜南方走,一年下来百十万没有问题,记住市场一定有人,不然新地方,容易被宰。

这几年做蔬菜生意还是不错的,但搞蔬菜批发,首先要具备吃苦耐劳,风雨无阻。从市场上蔬菜零售价格看,居高不下,说明蔬菜批发价格也高。货源从蔬菜基地直接去拿,这样价格更便宜些,东西也新鲜。

根据你的情况而定,若能搞种.销联合,达到共赢,利润.货源也就不愁了。

首先你要有自己的运输工具、汽车。想买卖什么菜就到各地去收

,当然了,

种菜多的地方也有代收的

,也就是别人帮你收

然后一斤提你多少钱

提的钱很少,搞蔬菜批发的话是不用店面和摊位的,

但是你进市场去搞批发的话

,进门要交费的。

费用问题各地不一样。

有按车收费,有按斤收费的

,总之不多,

自己是能带磅进市场哦,

要租市场的磅来

,用价格也不高。

总之,现在蔬菜市场价格可观

蛮能赚钱的。

如果没有做过蔬菜批发这行的话建议还是不要去做,做这行很辛苦的,要有自己的货车,办理城区通行证,自己会驾驶,在农村要有固定的供货方,在城里要么有客户,要么就需要有固定的批发地点和早晚市。

搞新鲜蔬菜利润多大,一年赚多少钱,货源在哪里?针对这个问题,以下是小武哥的一些看法:

随着经济的发展,人们生活水平的提高,农村新鲜蔬菜、无公害农产品越来越受消费者喜爱!这也给新鲜蔬菜一个很大的市场!至于利润多少,一年赚多少钱,这些都与实际市场价格、市场需求有关!

1.首先,作为农户,可以直接种植新鲜蔬菜。根据地域特点,种植适合当地的蔬菜品种,打造有机生态蔬菜基地,与各大蔬菜批发市场合作。也可以与特色餐厅合作,定点供应有机新鲜蔬菜!有了销路,农户主要做的是保证新鲜蔬菜的质量,把控好蔬菜的品质,这样才可以与合作购买商达成长期合作共赢!

其次,作为蔬菜批发商,如果想采购大批量新鲜蔬菜,可以到蔬菜基地进行考察,根据自身销售市场的需求,选择合适的蔬菜品种进行销售!比如,广西武鸣是以农产品种植为主,是蔬菜水果种植产地。不仅水果,蔬菜也通过经销商供应到全国各地,甚至是出口。如果只是小额批发,批发商可以到当地大型蔬菜批发市场进行采购货源。

最后,对于新鲜蔬菜的收益,要从长远而论,做任何生意都有盈亏。在做之前做好市场调研,根据市场需求销售不同品类的新鲜蔬菜。有机蔬菜还是有很大的市场前景的!

以上是小武哥的一些看法,欢迎关注互相学习!

首先你要有一部车,双排最好。

货源去种植基地,到市场多了解一下。

联系几个超市和蔬菜店,合作销货。

拉运蔬菜要掌握行情,市场和基地的。

现在做蔬菜批发利润还是很可观的,做的好的话,一年几万十几万都没问题,货源可以直接到菜农那里去拿货。

为什么每个人都会阳一次

每个人不止会阳一次,而且还会有第二次。

从“新冠”流行三年不绝来看,每个人都会“阳”一次是存在可能性的。这绝不是夸张之词。

就每年所发生的“流感”来看,“感冒”有部分也是“病毒”所引起的,如“腺病毒”丶“鼻病毒”丶“流感病毒”等是导致“感冒”的主因,一年四季都发生,每当我们疲惫不堪丶情绪低落丶季节变化或生活不检点时便会犯上作乱。

以上导致感冒的,都是“病毒”。这些致病元凶,自我记事懂事时起几十年了至今就没消失过,你能保证你这一生就不“阳”一次么?

这里的“阳”是指感染了某种“病毒”而已,而且咱对“新冠”严防守,动态清零三年了也没能剿灭,这就是每人都可能阳的“理论依据”,也是“现实情况”而不是“危言耸听”。