博越油价最新调整消息-博越suv油耗怎么样

2024-11-16 22:35:27

1.60000公里的博越迎来第6次保养，及时了解爱车的车况

2.10万级SUV深水炸弹？博越COOL玩出内卷新高度

3.吉利博越2019款怎么样。值得买吗？

4.最新！SUV“真实油耗”排名出炉：奇骏第12，博越39，你的车第几

5.十万级SUV谁是最优解？星辰混动版对比博越，结果如何？

60000公里的博越迎来第6次保养，及时了解爱车的车况

博越油价最新调整消息-博越suv油耗怎么样

时间过的可真快，一转眼提车已经3年了，大博越也已经伴我走过了60000多公里的路程，这款车给我的感觉和我当时了解及预想的基本一致。当初为了买车没少下功夫，几乎每天都去学习车辆相关知识，着实恶补了一次。博越这款车的外观、内饰我就不多说了，说说驾驶感受吧。这是一款偏向舒适性的车，隔音降噪及底盘舒适性在同价位车中算是不错的，底盘调教偏软。动力还算不错，受累于接近1.7吨的自重，提速表现还算可以，日常使用算是够用的级别吧。但博越也有一些需要改进的地方，其实很多老车主的诉求在18款车上都有了升级及改进，厂家还是比较能够采纳老车主的反馈的。?回归正题，说说保养的事情吧。想让车子使用周期更长久，就要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。趁着周末闲暇便来给爱车做保养。这里跟大家特别提醒一下，大家如果有保养需求一定要提前预约，空降的话很可能需要等上半天甚至更长时间。?本次保养是第6次保养，保养项目为：机油三滤（机滤、空气滤、汽油滤）、润滑系统检查及常规检查，算是一次大保养，博越的保养比较常规，没有什么特别的（大保养更换机油三滤，小保养更换机油机滤，大、小保养交替进行），大家平时用车的时候建议多观察胎压和各个油液是否正常，及时了解爱车的车况。闲话说说，直接进入正题吧！

虽然已经相处了3年，但对于博越的外观依然很满意，算不上很惊艳，但很耐看

对于2016款车主来说，玉如意才是真爱

虽然说跟新款博越相比少了写锐气，但老款博越更显大气与沉稳

悬浮式车顶放在现在看也依然时尚

每次停完车还是不自觉的回头看一眼

订满油箱，准备去做保养喽

好在是提前预约了，不过依然等了半个多小时?终于轮到我了，把大白开进维修区，保养小哥围好‘小裙子’

不得不夸一下售后**姐，每次交车前都会细心的套上座椅和方向盘套，说是怕保养小哥身上衣服脏弄脏内室，这里必须手动点赞

保养第一项就是更换机油滤芯，机滤的重要性想必大家都清楚，一定要及时更换，而且要选用正规的厂家售后服务站

这个是润滑系统检查用的，直接加到发动机里就可以

拆开发动机舱护板，准备更换空气滤芯?博越的发动机舱采用了全封闭式的设计，看起来比较整洁而且高端?不过保养的时候就稍微有些费劲了，拆开的按扣都是一次性的，再次安装需要新配件

新的机油滤芯，这东西还是很重要的?能够保证从油底壳搅动上来的机油是干净无杂质的，保证最佳的润滑效果，避免对发动机燃烧室造成不可逆的伤害

新的空气滤芯，博越的空气滤芯隔次更换，旧的可以直接丢掉了?针对本次突如其来的疫情，吉利售后还提供了免费更换N95空调滤芯，不过需要提前预约，由于我没有提前预约所以只能先使用常规的空调滤芯了

大越越喝点儿好的，全合成机油（灰壳）?关于机油的选择，这里简单介绍一下，不建议大家盲目的选用全合成，要根据实际用车需求来选择机油。?如果平时用车较多或工况较差建议大家选择全合成机油，反之如果用车较少或者城市中使用选用半合成即可。

在启动车辆清洗润滑系统的时候继续开启护板

喏，空气滤芯快出来了

电瓶，绿灯亮起说明电瓶状态正常，3年多的博越电瓶依旧杠杠的

汽油滤芯，博越的汽油滤芯采用式，如果使用全合成机油的话那就是将近2万公里更换一次，这个更换间隔严格来讲有些长了

空气滤芯给个特写，能够保障干净无杂质的空气进入燃烧室

保养师傅手法娴熟，三下五除二就干完了好几项工作

拆下来的旧的空气滤芯，已经很脏了

准备起飞，继续下面的保养项目

走起~

更换汽油滤芯，另外一个师傅检查胎压中~

放掉旧机油，可以看出来已经有些发黑了

维修师傅发现冷却液少了，很贴心的给加了一些

添加新机油，博越需要添加4.5l机油，大桶4L的一桶，小桶1L的半桶

小桶的再来一半，小哥的手法让我想到了卖油翁

加完机油后，本次保养算是做完了。用时1小时10分钟，小哥干活效率还是蛮高的。本次保养总共花费：一张保养券、一张发动机润滑系统检查券、灰壳换蓝壳及工时费补差价201元。

顺便介绍一下我的大白油耗吧?目前行驶60000多公里，统计里程也有56000多公里了，每次加完油都会用软件记录?从统计上看百公里平均油耗8.7L，这个油耗对于SUV车型来说应该还不错吧

这里会显示每次加油的花费、油价等信息，方便查看小计油耗

关于油耗不想过多解释，同一款车型不同的人开，不同的路况都会有不同的油耗，大家不必过分纠结，本人也只是想通过这次保养记录来跟大家分享博越的使用感受及注意事项，希望大家多多包涵并多多支持。?最后，在此预祝天津博越车友会2019年度盛会圆满举行，也提前祝全国车友新年快乐！！！

10万级SUV深水炸弹？博越COOL玩出内卷新高度

新能源成趋势，但是又远没到消费者闭眼选阶段。从数据来看，2022年全年乘用车累计实现零售销量为2054.3万辆，其中燃油车市场销量1486万辆，占乘用车市场零售的72%。可见，燃油车依然是当前消费的绝对主流。

但是燃油车市场新车推出的速度的确是慢了很多，单从新车数量来看，2022年新能源新车上市数量是燃油车的2.5倍。从2020年开始，燃油新车推出逐年递减。在厂家倾斜力度和市场热度方面，新能源车都明显超过了燃油车。真相往往很残酷，新能源车不缺流量，也不乏巨额投入，但市占率一下子上不去。

加上最近油价即将下调的新闻沸沸扬扬，让我们把注意力放回到燃油车市场，看看在今后很长一段时间还是主流的燃油车，上了什么值得一看的新产品。

10万级燃油SUV在售产品，大半上市时间已超5年。无法避免的是同质化、老龄化的问题，手握10万元预算的消费者，面对看来看去下不了手的难题。

不得不说，10万级燃油SUV市场需要新面孔，来满足当下消费者科技化审美和智能需求，不必新能源但足够新势力，就足以打破10万级燃油SUV市场的沉寂，让年轻用户“有得选”甚至“闭眼选”。

所以近期官宣的博越COOL让人惊喜，作为吉利汽车明星SUV车型，博越COOL从造型、驾控、智能全面进阶，在诸多方面都实现了“同级独有”，以丰富的配置和超高的质价比满足年轻用户的需求，将科技普惠大众。不是新能源，但足够新势力。

潮COOL美学设计，将数字化进行到底

博越COOL给人的第一印象是：造型新颖个性化，充满了时代潮流感。

整体上，博越COOL外观沿袭了吉利最新的“Starburst Vision”设计语言，车头的棱角扩散格栅采用了辐射状的三维立体设计，独树一帜的“鳞甲”视觉效果，搭配前后两个LED双贯穿灯组和贯穿腰线，一扫传统燃油车的中庸油腻，并且具有鲜明的辨识度。吉利官方将这套设计命名为“数字棱角美学造型”，个人感觉带有一些北欧极简风格，并且突出了科技感和潮流感。

在大灯更为明亮，照射距离更远的同时，博越COOL同级独有的可进化数字交互灯光秀更带来满满的仪式感。

内饰方面同样秉承了外观的特点，整体突出了“数字人座驾”为基调的科技潮流感。黑灰、米白两种配色，呈现出高级简约的现代科技风。

72色数字情感氛围灯和扬声器氛围灯，一上车仪式感拉满，科技带来的豪华感油然而生。

以潮COOL的美学设计，博越COOL向大众证明了一个事实：燃油车也可以拥有富有科技感、潮流感的进阶美学设计，甚至有过之而无不及。

从此，10万元智能SUV有了全新的定义

博越家族一直强调智能赋能，多年的坚持让智能成为博越家族最鲜明的标签。2016年，第一代博越以“你好，博越”开启了中国品牌SUV向智能、互联领域发展的风向标，那么发展到今天，博越COOL又会在智能方面给我们带来哪些惊喜呢？

一句话，即使你只有10万元的预算，你也能享受到全域智能化的权利。

在这里，“全域”指的是丰富的车机系统生态运用、全面语音控制功能，这些一流的科技配置，放在合资车型中20万以上车型也不见得能配齐。

为了达成不逊色于造车新势力的车机表现，吉利首先是在硬件上下了猛料。

第一个猛料是8155芯片。旗舰级算力，10万级SUV首搭。

担心运用多了会卡顿？不存在的，有了“量产车性能最强”高通骁龙8155芯片加持，丝滑顺畅不在话下。8155芯片拥有16G内存+128G存储，7nm级制程，8核心CPU，语音交互响应更快，识别更准， “数字人座驾”氛围直接拉满。

第二个猛料是10.25英寸全液晶仪表+ 13.2英寸2K级数字大屏，同样是同级独有。

10.25英寸全液晶仪表采用了全面屏悬浮设计，4:1主流电子设备比例，支持2K分辨率。13.2英寸2K数字中控屏更为奢华，笔者每年试驾新车无数，但印象中15万以内的新车中是头一次见到。这块大屏分辨率达到了1440*1920的2K、182 PPI像素密度，以及比电脑还高的85% NTSC显示色域，在强光下依旧色彩鲜艳，层次分明。

车机系统采用了吉利银河OS Air，手机上常用APP都能支持，还能实现QQ音乐+网易云音乐全曲库手机账号一键登录，充分满足年轻人的娱乐需求。在V01语音专用芯片加持下，语音唤醒速度仅0.4s，识别能力更强。

博越COOL还在中配以上车型搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括了ACC自适应巡航系统、车道保持辅助功能、AEB主动刹车系统等13项功能，合资车型基本要20万元以上配备，博越COOL再一次将科技普惠落在实处。

此外，在日常用车的便利性上，博越COOL还搭载了FACE ID、电动尾门带感应开启、手机无线充电、CN95高效滤芯等舒适智能配置，带给用户全面且实用的智能科技体验。

总的来看，博越COOL延续了博越家族“智能传家”的家风，并率先将智能下沉到10万级，普惠广大消费者，成为这一领域无可争议的智能SUV标杆。

整车全域FOTA，天天都像开新车

提到智能化，大家总有一种印象是：造车新势力似乎更领先。这其实有一定道理，但结论却并不完全正确。造车新势力智能化的核心在于更适应智能化的电子电气架构，而博越COOL毫不逊色新势力的智能表现，答案同样在于电子电气架构。

博越COOL采用GEEA2.0电子电气架构，已达到和特斯拉同级别的全行业第一梯队，集成性更高、覆盖面更广、升级速度更快、防护安全性更强，还支持全域FOTA，整车功能无限扩展，常用常新。

先进的电子电气架构保证了博越COOL在当下能打，未来也能保持足够竞争力，维持后劲不过时。

动力方面，博越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，匹配高效7DCT 湿式双离合变速器，百公里加速仅7.9s，WLTC综合油耗低至6.29L/100km，可谓是性能、经济兼顾。底盘方面也相当值得期待，采用全新中欧联合调校，多连杆独立悬挂、超长悬挂行程，媲美豪华品牌机械素质，百公里制动仅36.46m，大大提升了行车安全性。

畅快的驾驶感受也离不开空间上的自在感，博越COOL车身长4510mm，但轴距达到了2701mm，结合同级独有的0.6豪车黄金轴长比，拥有远超同级的二排空间，“得房率”杠杠的。39处内部储物空间和571 L大后备箱空间，不论是日常出行还是长途旅游，都绝对够用了。

写在最后

在油车时代，博越把合资价格打下来。在新能源风口，新势力纷纷打智能牌的时候，博越COOL又坚决做智能下沉，让智能科技普及到入门级。

无论是外观设计层面的科技潮流，还是内在配置的智能普惠，博越COOL都是一款绝对打破行业规则的产品，给了老旧的10万级SUV竞品们一记重拳，压力已经给到了竞争对手。

这样的博越COOL，毫无疑问将续写家族150万辆销量成绩的辉煌，成为中国燃油车市场上浓墨重彩的一笔。

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吉利博越2019款怎么样。值得买吗？

买车的人首先关注的就是价格，新款也就是2019款的吉利博越的官方指导价是9.88—16.88万元，首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者，所以说是值得购买的。

首先就是过硬的品牌效应，吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上，而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场份额，而事实证明博越也真正做到了。

良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6档的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。

再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。

内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

而且作为自主品牌的车型，吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策，具体优惠额度根据当地4s店优惠计划来定，但是基本上都在两万以上。

这么优秀的国产车为什么不值得购买呢？

最新！SUV“真实油耗”排名出炉：奇骏第12，博越39，你的车第几

官宣！SUV“真实油耗”排行榜出炉：奇骏第12，博越39，你的车呢？

紧凑型SUV是我们国内最主流的SUV，它的定位比较适合家用，所以紧凑型SUV也成为了各大车企争相布局的车型。而根据中国汽车协会发布的销量数据来看，紧凑型SUV的销量都是不错的，尤其是排名前十的SUV当中，像哈弗H6、本田CR-V、吉利博越、日产奇骏和长安CS75等，都属于紧凑型SUV范畴。这两年，随着国内交通压力的不断增大，油价也是一直处于高位震荡，而消费者在选购汽车时，也是更加在乎它的油耗了。近日，国内汽车油耗综合网站就根据几万名车主的真实反馈，发布了最新一期的紧凑型SUV“真实油耗”排行榜，数据显示，车主们实测的平均油耗和工信部发布的油耗有很大差异，而且和中控仪表显示（表显油耗）的油耗也是差距较大。那么各大主流SUV的油耗表现到底如何呢？话不多说，让我们来了解一下油耗网站发布的最新紧凑型SUV油耗排名吧，官宣！SUV“真实油耗”排行榜出炉：奇骏第12，博越39，你的车第几呢？

一、SUV“真实油耗”排行榜1~10名

从榜单可以看出，油耗排名前十的紧凑型SUV基本上都是手动挡车型，而且排量也不是很高。其中，国产SUV的油耗表现还不错，像荣威RX3、宝骏530、奇瑞瑞虎5X、吉利帝豪GS等，其平均油耗都在7-8L之间。而合资SUV方面，三菱劲炫ASX、马自达CX-4和本田CR-V的油耗表现也都是非常优秀的，尤其是本田CR-V，它的1.5T发动机，能迸发出194马力，但油耗却只有8.2L左右。

二、SUV“真实油耗”排行榜11~30名

榜单中的日产奇骏、荣威RX5、丰田RAV4荣放、比亚迪宋、长安CS55和日产逍客等，都是目前非常畅销的紧凑型SUV，而它们的油耗表现也是不错的。其中，日产奇骏排名第12位，搭载是2.0L发动机，它的平均油耗是8.24L左右，市区油耗在9.3L左右，所以日产奇骏的整体表现还是不俗的。而国产SUV长安CS55、比亚迪宋、奇瑞瑞虎7和奇瑞瑞虎5X的油耗表现，也是不错的。

三、SUV“真实油耗”排行榜31~50名

榜单中的国产SUV比较多，其中吉利远景SUV、荣威RX5、吉利博越、长安CS75和传祺GS4，都是目前销量表现不错的。吉利博越，吉利博越排名第39位，这款吉利博越搭载的是2.0L发动机，其油耗表现还不错，平均油耗在9.1L左右，市区油耗稍高一点，在10.3L左右，不过这款吉利博越并不是其主流车型。官宣！SUV“油耗”排行榜出炉：奇骏第12，哈弗H6第54，你的车呢？

四、SUV“真实油耗”排行榜51~90名

最后来看下国产SUV的“销量王”哈弗H6的油耗表现，哈弗H6是目前最畅销的紧凑型SUV，它的综合性能比较不错，性价比也是较高，所以受到了很多国人的认可和青睐。而此次哈弗H6有多款车型上榜，其中哈弗H6的1.5T手动挡排名第54位，其油耗表现比较一般，平均油耗在9.3L左右，市区油耗在10.7L左右。而哈弗H6的1.5T自动挡和1.5T手自一体车型的油耗表现，也是表现平平，它们的实测市区油耗都是超过了11L。大家在看完最新发布的紧凑型SUV油耗排行榜，有什么看法呢？您的车型排名第几位呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万级SUV谁是最优解？星辰混动版对比博越，结果如何？

纵观国内紧凑型SUV市场，自主品牌的表现相当出彩，不少车型是能征善战，无论是市场销量还是口碑反响，都有不俗表现。

比如说吉利的主销SUV博越，就是一款市场反响相当不错的十万级国产紧凑型SUV。

与此同时，在十万级这个价格区间内，有一位新选手强势来袭，它就是五菱的新作，星辰混动版。

那么，面对这位“后起之秀”，吉利博越可以保持优势吗？

空间对比，哪款SUV更出色？

许多消费者之所以考虑紧凑型SUV，而不考虑紧凑型家轿，一个重要原因就是紧凑型SUV的空间尺寸表现一般更好一些。说得直白些，对于SUV用户来说，空间是非常重要的参考因素之一。

就空间表现来说，吉利博越和星辰混动版对比，哪款SUV更出色？

先看账面数据，博越的长/宽/高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm；星辰混动版的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。可以看出，除了车宽之外，星辰混动版的其他车身尺寸都是比较有优势的。

再看实际乘坐表现。博越的前排空间表现没话说，头部空间和腿部空间都相当充裕，视野也比较开阔。不过后排空间坐下3个成年男子还是稍显拥挤，好在中央地台做到了基本纯平，舒适性还算不错。

得益于更大的车身尺寸，以及合理的空间规划，星辰混动版的前后排空间都相当宽敞，后排座位坐满3个成年男子，问题也不大。并且车内座椅遵循人体工学，曲线设计贴合背部，让用户久坐不累更轻松。