鞍山市油价最新价格调整-鞍山最佳石油油价

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星期天。鞍山中石化星期天加油优惠，在正常的油价的基础上打9.8折。中国石化销售股份有限公司辽宁鞍山石油分公司成立于2004年9月，位于鞍山市铁西区西解放路，经营范围包括：成品油批发。

南宁出发驾车走高速到辽宁省鞍山市怎么走

驾车路线：全程约2957.1公里

起点：南宁市

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿嘉宾路行驶90米，右转进入金洲路

2) 沿金洲路行驶250米，过右侧的广西投资大厦约90米后，左转进入民族大道

3) 沿民族大道行驶5.7公里，直行进入泉南高速公路

2.沿泉南高速公路行驶160米，直行进入泉南高速公路

3.沿泉南高速公路行驶355.7公里，朝灵川/临桂新区/机场/龙胜方向，稍向右转进入桂林绕城高速公路

4.沿桂林绕城高速公路行驶920米，直行进入桂林绕城高速公路

5.沿桂林绕城高速公路行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转进入泉南高速公路

6.沿泉南高速公路行驶560米，过阳沟河中桥，左前方转弯进入泉南高速公路

7.沿泉南高速公路行驶322.8公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶950米，直行进入京港澳高速公路

9.沿京港澳高速公路行驶282.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.2公里，直行

11.行驶2.4公里，直行

12.行驶10米，直行进入岳阳大道

13.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路

15.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路

16.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

17.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

18.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

19.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

20.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

21.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

23.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶970米，直行进入兰南高速公路

25.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路

26.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路

27.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路

28.沿兰南高速公路行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.2公里，直行进入大广高速公路

30.沿大广高速公路行驶420.1公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶690米，直行进入黄石高速公路

32.沿黄石高速公路行驶102.7公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速公路

34.沿京沪高速公路行驶50.7公里，过天桥，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向左转进入津沧高速公路

35.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

36.沿王官屯互通行驶380米，过王官屯互通约80米后，直行进入滨石高速公路

37.沿滨石高速公路行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

38.沿长深高速公路行驶730米，过团泊南互通约1.0公里后，直行进入长深高速公路

39.沿长深高速公路行驶120.4公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速公路

40.沿唐津高速公路行驶1.3公里，直行进入唐津高速公路

41.沿唐津高速公路行驶41.6公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路

43.沿京哈高速公路行驶370.8公里，朝盘锦/营口/盘锦南/丹东方向，稍向右转进入丹锡高速公路

44.沿丹锡高速公路行驶930米，直行进入丹锡高速公路

45.沿丹锡高速公路行驶78.6公里，朝海城/沈阳/营口/大连方向，稍向右转上匝道

46.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

47.沿沈海高速公路行驶43.9公里，在鞍山出口，稍向右转上匝道

48.沿匝道行驶790米，直行进入千山西路

49.鞍山市内驾车方案

1) 沿千山西路行驶8.7公里，过五一立交桥约130米后，直行进入千山中路

2) 沿千山中路行驶760米，右转进入胜利南路

3) 沿胜利南路行驶450米，过右侧的大商集团鞍山新玛特总店北门约200米后，右前方转弯进入胜利广场

4) 沿胜利广场行驶280米，右前方转弯进入胜利南路

5) 沿胜利南路行驶50米，右转

6) 行驶20米，到达终点

终点：鞍山市

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2004年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下： 一、主要指标完成情况 行驶里程：计划7635万公里，实际运行8025万公里，完成计划105%； 营运收入：计划17538万元，实际完成18400万元，完成计划105%； 总支出：计划19315万元，实际支出20327万元，比计划增加1012万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[2002]54号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出成本计划； 利润：补后计划-828万元，实际利润-687万元，比计划减亏 141万元。 车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。 行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%；发生有责亡事故1起，同比减少6起。 二、主要工作情况 今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。 （一）积极推进改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至2003年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于2004年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[2003]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见基础上，进行了反复修改和完善，被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。 2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复；7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日；8月31日完成清产核资工作；10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。 （二）营运服务保持了发展势头 1、继续开辟线路和优化线网。根据城市发展和道路建设情况，全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路，填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆进行调整，将53路撤出，对32路、34路和45路做了局部调整，确保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有40条道路或路段施工，我公司积极克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运服务秩序。 2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。 3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了服务设施功能完备，运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志，对所有车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌进行了彻底整治，改善了服务形象。 4、重视抓了安全行车和服务质量。建立了安全行车目标管理责任制，按期对公司、路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动，认真抓了《新交通法》的学习和贯彻，并组织了“交通安全知识”竞赛，共组织驾驶技术培训三期，培训学员305名，组织外聘司乘培训9期，培训学员273名，驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机安全知识培训224场次，参训人员达3.4万人次，通过以上措施，全公司安全形势得到好转，全年责任上报事故比去年同期下降38%。进一步抓了服务质量和行风建设，开展了“三创”服务竞赛活动，并对活动情况按月、按季组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训职工2.7万人次，提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督网络的作用，不断完善“96116”网络建设，健全了督查督办制度，对人大、政协37件建议和提案全部进行了答复和回访；积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信58封、锦旗6面、媒体表扬11次。 （三）注重抓好技术和设备保障 一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151部新车选型购置工作，其中10米车型101部，9米车50部。在技术考察和购置过程中，先后建议改进了原车设计46处，采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等10项新技术，确保了新车技术性能和安全性能，提高了车辆档次。二是落实车辆维修和例保制度，改善了保修公司高保作业的管理模式，严格配件更换品质级别要求，加强了过程检验和维修质量控制，完成了维修计划。技术部门严格执行强制低保制度，按实际运营里程考核低保台次，并规范了使用“三滤”和润滑油级别，低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度，对排放超标的120部营运车辆所配置的国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，使排放烟度值下降了50%。在车辆保养和大修中，严格落实“三滤”清洁要求和规范油泵油嘴技术参数，尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中，排放合格率为88.87%，比去年提高了2.54个百分点。四是在成品油供应紧张、油价连续上涨的情况下，物资供应部门克服困难，广开采购渠道，设法联系货源，积极搞好燃油供应，全年共完成油料内供外销16000吨，较好地保证了营运服务工作。 （四）抓紧进行场站建设 克服了当地村民干扰施工和施工条件差等困难，继续组织南二环停车场施工建设，按计划进度完成综合楼、车间、加油站等建筑5200平方米，浇筑场区混凝土路面9000平方米，完成地下管线铺设工作和计划外380米污水灌渠改造。同时，完成谈固停车场综合楼建设和31路停车场地面硬化工作。 为加快火车站公交枢纽站改造工作进度，营运服务处积极配合项目规划部门参与方案研究设计，对整体功能提供参考方案和技术要求；基建处克服困难，加班加点补办各种手续，目前已完成场区地坪基础和岛式候车亭基础建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设，计划在2005年2月初投入使用。 （五）承办全国公交会议取得成功 10月份，在我公司召开了全国公交学会理事会议，来自全国各地的与会代表近200人，我公司负责会议准备和会务保障。做到合理谋划、提前准备、精心安排、认真组织，使大会取得圆满成功。一是公司领导非常重视。成立了会务领导小组和工作组，主要领导亲自参加筹划和组织，对工作组成员作了严格要求和详细分工，并进行了培训。二是认真准备。制订了一整套计划和方案，对会议接站送站、代表返程票、食宿安排、会场布置、参观地点和线路、交通工具以及本公司服务活动配合等，都进行了认真的准备。三是精心保障。针对会议规模较大，代表地域广，会议内容多，标准要求高等特点，工作组成员认真协调，克服各种困难，严格按会议要求的内容、时间和标准进行保障，从会议的活动场地布置、转场衔接等事项，到代表的饮食习惯、行程安排等细节，都精心进行安排和保障，受到全体代表和建设部领导的一致好评。四是效果很好。经过公司上下和会务组的努力，保障工作没有出现任何纰漏，使会议开得顺利圆满，尤其是城管局、交管局、新闻媒体给予了大力支持，公司上下积极配合，展现了我市公交的地位、作用和良好形象，给学会领导和全国公交同行留下深刻的印象。 （六）加强了生产和生活服务保障工作 1、抓了办公场地和职工宿舍的修缮管理。公司投资16万元完成了银龙宿舍上下水工程；投资50.6万元完成机关东院办公楼、13路队办公楼和一公司3号宿舍楼、燕春宿舍楼共6970平方米屋顶大修；投资70万元完成五公司办公楼及宿舍区集中供热工程，投资3万元更新了南马路职工宿舍取暖锅炉；并投资对公司荣誉室和北院老干部活动室进行了修缮改造。办理了一公司、四公司、五公司、长客公司、总公司机关大院办公场所与宿舍楼的用电分离，并完成了谈固宿舍1、3号楼、北院宿舍1、2号楼、尖岭宿舍和中华南大街宿舍用电1户1表安装工程。办理了机关西院房产证过户手续和总公司所有房屋土地产权分割、指界认证工作。 2、重视搞好职工生产和生活保障。公司各级领导坚持带着感情做工作，心系一线职工，努力改善生产和生活条件。各公司、路队对职工休息室进行整饰，添置了座椅、床铺、被褥等休息用品，并加装了空调；对偏远线路改造或新设了小型食堂，添置了液化气灶、微波炉等炊具和饭桌、碗橱等，购置或自制了保温桶，基本解决了一线职工就餐、饮水、休息、如厕等问题。各级领导和机关暑期为一线职工送饮料、绿豆、白糖及防暑药品，入冬后及时落实职工休息室取暖保温工作，有效地保证了营运生产。 3、开展了经常性的送温暖活动。注意做好困难职工救助工作，工会为11名特困职工办理了优待证，为28名困难职工结成帮扶对子，为46名困难职工发放了救济金。各级工会还注意发挥“红白理事会”的作用，帮助职工处理红白大事和重大难题。对部分职工开展了谈心家访活动，走访300人次为职工调解纠纷和化解矛盾，保持了职工队伍稳定。 （七）围绕中心任务做好党群工作 各级党组织和群团组织积极发挥政治核心作用和桥梁纽带作用，把思想政治工作渗透到企业各项工作之中，推动了工作的开展。 1、党委推行了目标化管理，修订了《党委目标化管理考核细则及考评奖罚办法》，增加了工作创新的内容，强化了党群工作对生产经营的保证和促进作用。组织全公司党员干部进行学习培训，开展了以“保持党员先进性”和“提高党的执政能力”为主题的党课教育，并组织进行了“党员风采”演讲比赛，取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人导向，对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核，对7名不信任率40%以上人员给予警告，对优秀党员和先进基层组织进行了表彰。认真做好新党员发展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，全年共发展新党员23名。基层党组织开展了“党员示范岗”和“一创双优”等活动，积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用，增强了党组织的凝聚力和号召力，带动了工作的开展。 2、增强思想政治工作的针对性。结合企业实际，建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制，加强了对改制工作的宣传教育，印制下发了宣传提纲，下发5500份调查问卷，了解职工思想动态，组织召开各种类型的座谈会，注意做好职工思想分析，增强了宣传教育的针对性，并注意发挥《公交报》的作用，做好企业改制和营运服务的宣传引导工作。 3、加强民主管理，积极发挥职代会的作用，落实职代会的工作程序和权力，坚持重大事项由职代会讨论表决，对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了认真讨论和审议，维护职工的合法权益。注意做好厂务公开工作，进一步完善了公开形式和公开内容，强化了职工的知情权和民主参与意识，组织了合理化建议征询工作，收集合理化建议700多条，大部分都有较强的参考价值，促进了企业建设。继续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动，举办了“巾帼文明示范岗”经验交流会，对“十佳文明线路”和“工人先锋号车组”进行了检查验收，对技术攻关和创新成果给予了表彰和奖励，推动了创先和创新工作。 三、存在的主要问题 1、企业的基础管理薄弱。个别管理制度落实不到位，尤其是在财务管理上存在漏洞，出现了个别基层管理人员贪污的问题，对企业造成了损失，使干部形象受到了影响。 2、安全行车工作仍然存在问题，有重大事故苗头和行车责任事故发生，尤其是55路“5.25”行车事故和56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故，对企业造成了政治上和经济上的损失，并被新闻媒体批评曝光，影响了企业声誉。 3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重，仅10月份清点统计的假硬币超过3万元，在售票中技术设备难以鉴别，司机在识别上也有困难，给企业带来一定损失，成为亟待解决的问题。 4、企业经营困难加剧。成品油价格连续上涨，燃油成本较去年同期增长700多万元，而且改制成本支出数额巨大，企业经营更加困难。 四、明年主要工作打算 2005年总公司以党的十六大精神为指针，以“无缝隙”管理为主线，以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，努力加快企业发展。总公司领导团结一致，充满信心，决心要加大工作力度，提高工作质量，提升企业形象。 （一）主要工作目标 全年完成营运里程8100万公里； 完成营运收入1.96亿元； 经营利润补后亏损不超过650万元； 成本费用控制在2.145亿元以下； 车厢服务合格率达到90%，车辆整洁合格率达到90%； 行车事故率低于2004年度； 尾气排放合格率达到87%以上。 （二）主要工作 1、努力打造企业形象。一是加强干部队伍建设，改善干部形象。落实干部学习制度和培训制度，抓好政治思想教育和自身素质培养，提高决策能力、管理能力和总揽全局的能力。结合企业改制，完善用人机制，选贤任能，实行公平竞争、公开录用制度。改善管理人员的工作方法，提倡带着感情做工作，为职工办实事，推行领导干部深入一线和基层干部与职工交心活动，积极改善干群关系。二是在全公司培养“八个要”的工作作风：即：要弘扬正气，刹住歪风邪气；要率先垂范，发挥模范带头作用；要团结，反对分裂和小团体主义；要立新功，反对吃老本和摆老资格；要雷厉风行，反对拖拉疲沓和低效率现象；要加强组织纪律观念，坚决刹住自由主义和政令不通、各行其是的坏风气；要提倡诚信老实，反对言行不一；要重业绩、看实效，坚决反对浮夸和弄虚作假。做好宣传和引导，将“八个要”的内容作为全体干部职工的行为准则，努力提高职工队伍的整体素质。三是建立积极向上的企业文化，倡导“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越”的企业精神，牢固树立“真抓实干，求真务实”的工作路线和思想路线，利用各种形式营造良好的企业文化，凝聚职工思想，昂扬企业斗志，把企业塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。四是加强廉政建设，从廉政教育入手，构筑思想道德防线，建立党风廉政领导责任追究制，加大政务公开和财务监督工作力度，强化财务审计职能，从源头上预防违法违纪问题。五是打造服务品牌。加强行风建设，重视抓好服务质量，继续抓好车容车貌整治，规范服务行为。2005年初，为一线司乘配发识别服，实行统一着装上岗。同时加大对中巴车服务质量的整治力度，严格外聘人员“三证”审验制度，设法提升中巴车的服务水平。六是做好宣传报道工作，利用各种媒体宣传企业文化，弘扬先进事迹，展示企业风貌，努力提高省会公交的地位和形象。 2、完成企业改制工作。认真落实市政府改制工作指示精神，按照国资委和城管局改制工作部署，抓紧组织实施。一是统一思想，进一步做好改制宣传教育工作，重点克服畏难情绪和恐惧心理，使干部职工真正理解改制工作的意义。二是解决好企业遗留的职工福利待遇问题，妥善做好职工劳动关系的调整工作，努力稳定职工队伍，建立良好的改制工作环境。三是加强对改制工作的领导，作为党政领导班子的中心工作来抓，建立领导责任制，定期分析研究，搞好协调和配合，加快改制进程。四是严格按照国家政策和省、市有关规定规范运作，把每个程序都置于主管部门和律师团的监督之下，坚持依法改制，用足用好国家的改制政策，努力维护职工利益和企业利益，并保证国有资产不流失。 3、抓好营运服务工作。一是继续优化线网布局，结合城市发展和道路建设情况，进一步优化线网结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更方便。二是努力提高车辆利用率。在现有车辆运力的基础上，科学安排运营计划，合理调度生产车辆，采取夜间修理、减少停场车日、减少公休车、杜绝闲置车等措施，提高车辆生产效能。在运力安排上，贯穿专用道和主干道的线路尽量配置车况好、排放低、车型较大的车辆。继续加强对中巴车的管理，并继续做好对个体车辆的收编工作。三是加强对包车的管理，继续限制包车数量，各单位不准自主签订包车合同，不准使用和调换线路车辆跑包车，各个路队严禁包车。规范内部包车经营市场，统一制定包车价格，不产生利润的包车禁止新签和续签合同，坚决杜绝无序竞争。四是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度，在加强对职工教育培训的同时，强化检查考核等措施，对公司、路队、线路和司机要及时准确地考核，做到奖惩严明，并将考核和奖惩结果定期进行公示及通报，促进和提高营运服务质量。 4、完善经营核算管理办法。一是继续实行资产经营管理责任制，依据经营资产占用情况计算利润和回报，重点实行利润指标考核，增加各单位成本调控能力，对营运公司按月、季、年度实施指标考核，直属单位按季度和年度考核。二是细化月票公里补贴核算办法，总公司按各营运公司的大车行驶里程和实际月票运客人次实施补贴。将月票运客人次与车组个人收入挂钩，有效杜绝司机拒载月票乘客的现象。 5、加强成本控制和管理。在成本和费用支出上，要实行目标化管理，将成本费用和支出项目分块分层次定出管理目标，每一项成本费用都要有具体管理办法和规定，如差旅费、燃料费、公务用车等，都要有具体管理措施，决不允许超定额、超范围开支，把各项成本控制在目标之内。要建立成本目标责任制，每项成本和费用管理与责任人挂钩，实行成本管理奖惩制度。公司财务部门要建立具体管理制度，负责成本管理的各个部门和单位，要拿出节约成本和能源的具体办法，开展厉行节约，节能降耗活动，崇尚艰苦奋斗，反对铺张浪费，努力把成本降下去。 6、强化企业管理。2005年，我们要在管理上狠下功夫，认真学习和运用城管局推行的“无缝隙”管理工作法，研究和完善企业管理制度、管理程序、管理目标和管理责任，努力实现管理工作无缝隙。一是加强财务工作管理，健全财务管理制度，减少核算层次，集中核算职能，坚决杜绝“小金库”现象，严格票据管理和罚没款管理，严格财务收支审批手续，强化审计制度，确保财务制度落实。二是加强劳动力管理。随着企业改制工作的深入，要依法调整好职工的劳动关系，建立竞争上岗制度。改革用人、用工和分配管理机制，提高人、车生产效率。改制后的企业要依法为职工办理养老、医疗、失业等保险手续。三是加强车辆与设备管理，严格执行维修保养制度，提高车辆设备的技术性能和使用寿命，做好车辆尾气治理工作，坚持源头控制与技术治理相结合，排放合格率要达87%以上。结合清产核资和资产评估工作，完善各种车辆和设备档案，保证底数清楚，账物相符。努力克服油料供应紧张的困难，拓宽采购渠道，搞好油料和材料保障。 7、重视技术开发和科技创新工作。一是努力培养科技人才，鼓励职工开展文化学习和科学研究，鼓励开展科学创新和技术改造，努力提高行业科技含量。二是组织开展科技创新和技术攻关。根据企业需要，重点搞好“投币箱伪币鉴别器”研制工作，在已有雏形的基础上，力争上半年技术成熟并投入使用；搞好车辆尾气治理的技术攻关工作，抓好柴油车双燃料掺烧试验和改装试验，积极开展可行性研究，掌握准确技术参数，力争获得改装生产资质，对在用柴油车逐步进行改装，使天然气掺烧技术得到应用。 8、抓好公交场站项目建设。抓紧南二环停车场施工建设和设施配套工程，加强对工程质量的监督，加快工程进度，明年完成收尾工作和综合质量验收，并交付使用。同时加快对火车站公交枢纽站施工建设，重点抓好服务设施配套的建设，确保功能完备，布局合理，运转顺畅，努力提高公交场站设施的保障功能。 我们相信，在主管部门的正确领导下，在全体干部职工的不懈努力下，我们的目标一定能实现。

面粉的价格还会继续上涨吗？

你可以参考一下这个：

面粉价涨 肉类价格继续上涨 蛋价回落 蔬菜价格上涨

——2011年7月辽宁省鞍山市涉农产品价格走势分析

2011-8-23 10:52:00 中国经济导报网

7月份进入伏天，气候炎热，降雨频繁，本地及周边地区露天蔬菜进入旺季尾声，受成本上升影响，蔬菜价格较上月整体小幅上涨;受政府投放冻猪肉等因素影响，猪肉价格涨势明显趋缓。据辽宁省鞍山市物价局价格认证中心对全市12个价格监测点51种涉农产品价格的监测结果显示，本月面粉价格略涨，散装大豆油价格略降，仔猪、生猪、猪肉、牛羊肉及水产品价格继续上涨，但幅度趋缓，鸡蛋价格小幅回落，海鱼价格大幅上涨，蔬菜整体价格上涨，化肥中的尿素价格涨幅较大。

一、仔猪、生猪、猪肉价格继续上涨，鸡蛋回落，冻带鱼涨幅较大，淡水鱼价格继续上涨

仔猪(10-12公斤)：全市收购均价59.14元/公斤，比上月上涨5.46%;

生猪：全市收购均价19.77元/公斤，比上月上涨3.4%;

猪肉(去骨鲜后腿)：全市平均零售价格为30.51元/公斤，比上月上涨5.46%;

牛肉(去骨鲜后腿)全市平均零售价格为35.66元/公斤，比上月上涨4.19%;

羊肉(去骨鲜后腿)全市平均零售价格为48.24元/公斤，比上月上涨2.35%;

鸡蛋(新鲜完整)：全市平均零售价格为8.78元/公斤，比上月下降3.73%;

鸡肉(白条)：全市平均零售价格为14.40元/公斤，比上月上涨2.25%;

冻国产带鱼、鲤鱼、鲫鱼、冻黄花鱼每公斤平均零售价格分别为18.60元、16.48元、17.30元、14.42元，比上月分别上涨20.06%、6.55%、1.82%、3%;

草鱼每公斤平均零售价格为15.34元，比上月略降2.61%。

7月份全市生猪收购平均价格为19.77元/公斤，比上月上涨3.4%，较上年同期上涨63.39%;全地区猪肉(鲜去骨后腿)平均价格保持在28-34元/公斤，猪肉(鲜去骨后腿)平均价格比上月上涨5.46%，较上年同期上涨67%，涨幅较上月明显趋缓。本次猪肉价格上涨的主要特点：一是跌涨周期打破三年一个跌涨周期的规律律，而这次低迷期较长，反弹攀升却异常迅速，此后持续高位运行;二是年节变化波动趋小，春节、五一、端午等节日前后猪肉价格比较平稳;三是猪价上涨与价格指数高企互为作用，猪价居高不下，调控艰难;四是补栏反应相当滞后，这轮猪价上涨，无论是殖散养户还是规模猪场，都没有像以前那样赶紧补栏，尤其是母猪补栏的积极性偏低;五是与2008年相比，全国各地猪肉价格都大幅上涨且价格水平基本一致，同时带动牛羊肉、水产品价格跟风上涨，而自繁自养出栏生猪头均盈利水平超过600元/头，猪粮比高达8.70:1，创历史最高水平。

本月猪肉价格继续上涨的主要原因：一是猪肉价格长期低迷，养猪业亏损严重，过半生猪散养户退出市场，导致生猪存栏过少，生产能力锐减，供求关系严重失衡;二是去年部分大型养殖户宰杀母猪，能繁殖的母猪减少造成仔猪供应明显减少，导致仔猪价格大幅上涨，推高了当前出栏的生猪价格;三是去年冬天猪病高发，母猪产仔率下降，亡率上升，春节后生猪补栏量减少，加上南方气候多变，灾害频发，致使全国生猪供应明显不足;四是饲料价格上涨，特别是玉米价格持续上涨，7月份全市玉米收购价格为2.27元/公斤，环比上涨2.56%，豆粕价格高达3.51元/公斤，环比上涨3.31%，直接加大了饲养成本，同时人工成本上升，对生猪养殖成本上涨形成支撑。

目前玉米价格、人工成本居高不下和防疫费用增加的局面难以改变，南方洪涝等自然灾害对生猪生产和调剂造成严重影响，生猪供应链脱节，价格高位运行的趋势难以短时间内有所改观，6月下旬政府投入冻猪肉后，价低量丰的储备肉起到了稳定消费心理的作用，生猪价格短暂小幅回落后，再次涨至高位，随着冻猪肉投放政策已近尾声， 预计8月份鞍山市猪肉价格仍将在较高价位小幅波动。

7月份全市鸡蛋平均价格为8.78元/公斤，比上月下降3.73%，较上年同期上涨27.62%。本月鸡蛋价格小幅回落的主要原因：一是大中专院校陆续放假导致鸡蛋的集团消费需求减少，随着市场供应相对充足，给蛋价走低提供空间;二是伏天鸡蛋储存困难，饲养户加快出货;三是随着产蛋量增加，市场供应充足，为蛋价走低创造了空间。

目前，由于饲料与人工成本上升等成本推动因素的影响，加上高温多雨潮湿天气，近期回落的蛋价可能很快出现上涨。8月份将进入中秋节前得备货阶段，南方洪涝等自然灾害促使经销商来东北收购鸡蛋的数量将大大增加，本地供应偏紧，在一定程度上将推高我市鸡蛋价格。预计8月份鸡蛋价格将小幅上涨。

7月份全市水产品平均价格上涨5.66%，冻带鱼涨幅达20%。主要原因：一是饲料价格和运输费用上涨导致水产品养殖成本上升;二是肉蛋类产品价格大幅上涨，消费者转变副食品消费结构，水产品需求明显增加;三是往年淡水鱼收益稳定，养殖户饲养规模扩大有限，供求失衡的矛盾导致价格不同程度地上涨;四是辽宁省沿海经济带的开发造成部分海产品养殖场动迁，海产品供应受到影响。

目前鞍山市天气良好，饲养户投放鱼苗生长速度加快，9月份大量上市后，将在一定程度上拉低淡水鱼整体价格，但由于饲养成本上升及各种不确定自然灾害等因素的影响，今年水产品价格肯定高于去年，预计8月份全市水产品价格仍将在高位运行。

二、粳稻收购价格下降，玉米收购价格继续上涨，面粉价格略涨，散装大豆油价格小幅下降

粳稻(标准水14.5%)：全市收购均价2.869元/公斤，比上月下降2.42%;

玉米(标准水14%)：全市收购均价2.272元/公斤，比上月上涨2.56%;

大米(新标准一等)：全市平均零售价格为4.744元/公斤，与上月基本持平;

精粉(新特一粉)：全市平均零售价格为3.66元/公斤，比上月上涨2.10%;

大豆油(散装一级)：全市平均零售价格为10.66元/公斤，比上月略降1%。

与上年同期相比，本月大米、精粉零售价格分别上涨13.49%、8.28%。面粉价格上涨的主要原因：一是受国家第7次2011年小麦最低收购价政策的影响，虽然我国夏粮生产连续第八年丰收，但粮食收购和拍卖价格明显提高;二是7月份属粮食供应淡季，夏粮刚收割完还未上市，粳稻距成熟还有两个多月，属青黄不接期，加上农民惜售心理增强，多数农户的余粮捂粮待涨，导致收购价格竞争加剧，粮食市场价格小幅攀升;三是受生产资料价格上涨、抗旱防涝和人工成本增加等因素影响，今年粮食生产成本明显增加;四是成品油涨价，造成机耕、灌溉排涝、运输等物流费用，加大了生产成本的提高。预计8月份全市粮食价格将在目前价位运行。

7月份全市散装大豆油平均零售价格为10.66元/公斤，比上月下降1%，比上年同期上涨28%。本月辽宁省国产大豆为4元/公斤，较上月上涨2%，进口大豆价格为4.06元/公斤，与上月持平，全省一级散装大豆油平均批发价格回升至9942.50元/吨，比上月上涨1%。散装豆油价格下降的主要原因：一是据美国农业部6月份估计，2011/2012年度我国大豆进口将达到创纪录的5800万吨，目前全球大豆供应充足，期货价格平稳运行;二是原定于6月初到期的食用油价格限制措施目前仍未正式取消，为在中秋节消费高峰来临之前稳定市场价格，食用油限价措施的期限延长到8月15日，在一定程度上抑制国内大豆价格上涨;三是7月份大豆进口量高达535万吨，目前国内主要港口大豆库存维持在650万—670万吨的高位水平,为短期内对抑制食用油价格上涨奠定基础;四是国储大豆、国储豆油和菜籽油等竞价销售不断，国家先后启动了三批定向投放大豆和菜籽油，价格比市场价格偏低。

据国家粮油信息中心5月发布的油脂油料市场供需报告，预计2011年我国大豆产量为1400万吨，较上年减少120万吨，降幅7.9%，下半年国内大豆供求关系趋紧将对国产大豆价格形成有力支撑。近期品牌桶装食用油纷纷发出提价信息，将带动散装食用油价格上涨，6至8月是食用油消费市场的淡季,需求拉动力量很小。而从目前市场情况看,供给大于需求，从7月份开展的食用植物油库存联合抽查结果来看,国家食用油储备比较充裕,涨价的也只是花生油、豆油，同时国际食用油价格低迷，所以未来几个月食用油大幅上涨可能性小,近期油价上涨的力量不会太强。

未来两个月,随着中秋、国庆等节日的到来,食用油将逐渐进入销售旺季,这会对油价形成支撑,不排除其价格出现一定上涨的可能性，预计8月份散装大豆油价格存在小幅上涨的可能。

三、蔬菜价格整体小幅上涨

7月份气候炎热，降雨频繁，本地及周边地区露天蔬菜进入上市旺季，但南方暴雨引起洪涝灾害造成长江以南蔬菜生产损失严重，山东、河北等主产地的蔬菜纷纷南下，鞍山市外运蔬菜到货量增加有限，全市蔬菜品种齐全，日供应量稳定，蔬菜价格在连续下降后，自7月下旬开始持续大幅上涨，蔬菜价格整体上涨。本月监测的20种蔬菜平均零售价格为1.77元/500克，比上月上涨4%(其中15种蔬菜价格与去年同期相比上涨6%)。

每500克黄瓜、茄子、豆角、青椒、西红柿、土豆、香菜、白萝卜、圆葱、尖椒平均零售价格分别为1.25元、1.23元、1.67元、1.76元、1.91元、1.08元、2.89元、1.14元、1.05元、1.64元，与上月相比分别下降了5.84%、11.83%、34.14%、8%、10.97%、27.10%、1.3%、1.52%、13.14%、8.20%。每500克蒜薹、大白菜、韭菜、芹菜、小白菜、油菜、菠菜、圆白菜、菜花、胡萝卜平均零售价格分别为4.51元、1.30元、1.51元、1.34元、1.75元、1.86元、2.37元、1.19元、2.32元、1.61元，与上月相比分别上涨16.64%、44.27%、9.48%、22.45%、11.08%、12.66%、41.69%、53.59%、17.69%、9.43%。

蔬菜价格小幅上涨的主要原因：一是本地小白菜、油菜、菠菜等叶菜类蔬菜出现短暂供应断档期，加上持续雨天，叶菜腐烂，损耗增加，造成蔬菜成本增加，推高叶菜价格;二是持续30多度高温，使得本地二茬蔬菜生长缓慢，市面上本地的蔬菜价格普遍上涨;三是受大雨影响，外运蔬菜的运输、储存等物流成本上升，带动了外运蔬菜批发价格上涨;四是南方洪涝灾害，使得部分蔬菜受淹，北方蔬菜集中南运，造成全市外运蔬菜量增加不足，市场供应难以增加，导致价格在下旬大幅走高。

从鞍山市宁远农产品批发市场的蔬菜批发价格情况看，从7月25日开始，随着本地蔬菜出现供应断档期，小白菜、油菜、菠菜、香菜等叶菜类蔬菜批发价格大幅上涨。随着下月地产的露天黄瓜、茄子、豆角等果实类蔬菜集中供应期结束，连雨天造成地产二茬菜上市期延缓，加上山东等地的外运蔬菜到货量有限，预计8月份我市蔬菜价格整体将继续上涨。

四、尿素、农药、饲料价格上涨，其他化肥价格小幅走低

尿素(国产) 全市到户均价分别为2.49元，比上月上涨14.59%;

磷酸二铵(国产)、三元复合肥(国产)、碳酸氢铵全市到户均价分别为3.86元、3.04元、0.95元，比上月分别下降0.11%、1.35%、2.66%;

高压聚乙烯棚膜、高压聚乙烯地膜全市到户均价每公斤分别为15.16元、14.01元，比上月分别略涨0.17%、0.18%;

敌敌畏、氧化乐果(40%乳液)全市到户均价每公斤分别为26.20元、23.31元，较上月分别上涨2.16%、2.45%;

豆粕、麦麸全市到户均价每公斤分别为3.51元、1.67元，较上月分别上涨3.31%、5.26%。

化肥价格变动的主要原因：一是钾肥受进口关税、损耗、包装费、财务费用、保险费、进口商毛利等影响，价格依然存在上涨空间;二是本月国际原油、天然气价格继续回落，化肥原材料价格平稳，农资生产成本得到控制;三是7、8月份进入追肥期，化肥等农资需求将进入旺季。四是少数化肥生产企业前期订单完毕，小幅上调了出厂价格。

受南方洪涝灾害影响，部分生产企业停产或减产，化肥供应将有所减少，随着8月份追肥高峰期到来，化肥及农药等农资需求量增加，预计8月份化肥等农资价格还有上涨空间。(黄晓东 崔国玺)

鞍山市2022年出租车油补啥时发放

2022年1月28日至2月9日。鞍山市出租车油补是由市财政部门负责统一拨款、发放，专款专用，2022年的于1月28日至2月9日全部发放完毕。各出租汽车企业需要上报出租汽车油价补贴资金发放对象信息。